13

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра “Менеджмент и маркетинг”

Р А С Ч Ё Т Н О Е З А Д А Н И Е

по дисциплине

Менеджмент морских транспортных услуг

студентки ФЭУ 5 к. 1 гр.

Андроновой Анны

Проверила: Барышникова Вера Вячеславовна

Одесса – 2007

Содержание

1. Условие задачи и исходные данные………………………………………....3

2. Решение задачи………………………………………………………………..4

   1. Покупка нового контейнеровоза на средства, полученные в кредит….8

   2. Покупка б/у контейнеровоза на средства, полученные в кредит…...…9

   3. Аренда контейнеровоза с водителями…………………………………10

   4. Аренда контейнеровоза без водителей………………………………...11

Вывод……………………………………………………………………………..12

Условие задачи:

На основании исходных данных необходимо определить рентабельность 4 вариантов перевозки контейнеров и выбрать наиболее оптимальный вариант:

1) Покупка нового контейнеровоза на средства, полученные в кредит;

2) покупка б/у контейнеровоза на средства, полученные в кредит;

3) аренда контейнеровоза с водителями;

4) аренда контейнеровоза без водителей.

Исходные данные:

Исходные данные необходимые для решения задачи представлены в Таблице 1.

Таблица 1

Исходные данные

	Новый	Старый
Стоимость контейнеровоза, долл. США	150 000	75 000
Коэффициент амортизации, %	15	10
Ремонт, %	3	10
Расход топлива, л/100 км	20	25
Скорость, км/ч
гружённый	50
порожний	80
Стоимость бензина, долл. США	1
З/п водителей, долл. США	400
Банковский процент, %	15
Прочие расходы, %	20
Эксплуатационный период, год	1
Объём грузопотока, контейнеров	3 000
Вместимость контейнеровоза, контейнеров	2
Распределение грузопотока, %
Харьков	25
Днепропетровск	25
Москва	50
Стоимость доставки
Харьков	750
Днепропетровск	600
Москва	2000
Пункт отправки	Ильичевск
Расстояние, км.
Ильичёвск - Харьков	714
Ильичёвск - Днепропетровск	486
Ильичёвск - Москва	1354

Решение задачи:

Для того чтоб рассмотреть рентабельность 4 вариантов перевозки контейнеров для начала осуществим расчет промежуточных значений.

Для начала необходимо рассчитать время доставки (время одного рейса) по каждому из направлений в одну (груженый) и обратную (порожний) сторону, осуществляемую автомобилем. Для этого нам необходимо расстояние перевозки в одну сторону разделить на скорость движения груженого автомобиля и прибавить расстояние перевозки в обратную сторону деленное на скорость движения порожнего контейнеровоза.

(1)

Для расчета объема грузопотока на каждом направлении необходимо вернуться к данным Таблицы 1 и найти распределение грузопотока в %.

В связи с тем, что контейнеровоз способен увезти за один рейс 2 контейнера количество рейсов которые необходимо совершить будет равняться объему грузопотока по данному направлению поделенному на 2 или

(2)

Для того чтобы получить общее время работы автомобилей на данном направлении необходимо количество рейсов умножить на время доставки контейнеров (время движения контейнеровоза в одну и другую сторону).

Количество машин необходимых для того чтобы обеспечить обработку всего грузопотока на всех направлениях в течении года определим путем деления общего времени работы автомобилей на данном направлении на лимит работы автомобилей в год (т.е. 8640 часов).

Суммировав количество машин по различным направлениям мы получим общую потребность в машинах для обработки данного грузопотока в течении года.

Определение стоимости доставки (перевозки) грузов.

Стоимость доставки

=

Количество контейнеров

*

Стоимость перевозки 1 контейнера

Полученные данные занесем для удобства в Таблицу 2.

Таблица 2