Індивідуальне завдання до виконання курсової роботи

Варіант 5

Тема: Відповідальність під час перевезень повітряним транспортом.

1. Роль міжнародних систем у визначенні відповідальності авіаперевізників.

1.1. Організація і регулювання відповідальності за Варшавською конвенцією 1929 року.

1.2. Регулювання відповідальності за умовами Монреальської конвенції 1999 року.

2. Відповідальність українських авіаперевізників за перевезення пасажирів і багажу.

2.1. Висування і розгляд претензій та позовів щодо відповідальності за пасажирські перевезення згідно з правилами України.

2.2. Відповідальність при перевезенні вантажу згідно з українським регулюванням.

3. Розрахункова частина (вихідні дані)

Таблиця 1

Потужність і призначення автотранспортного підприємства

Призначення автотранспортного підприємства	Облікова кількість автомобілів, ,,од.	Середня вантажність, ,т	Середня швидкість автомобіля, км/год
Перевезення вантажів	11	8,6	25

Таблиця 2

Клієнтура комплекту поінформованості

Назва підприємства	Вид вантажу	Показники
		Відстань від АТП,км	Обсяг перевезень,тис.т	Середня відстань перевезень
1	Зап.частини	4	2,2		6
2	фанера	3	3,4		9
3	тканини	2	1,9		9
4	бумага	8	5,7		10
5	пластик	5	8,2		11

Таблиця 3

Показники потужності транспортних підприємств – конкурентів

Конкурент	Кіл-сть авт.	Середня вантажність	Обсяг перевезень	Провізні можливості, т	Провізні можливості, т*км	Доля ринку
1	2	6,2	7
2	3	4,3	4
3	2	7,4	6
4	2	5,3	3
5	2	2,8	8
Всього	11		28

Таблиця 4

Показники конкурентоздатності підприємств

Підприємства на ринку	Рівень технологічності	Ціна послуги	Рівень рекламних зусиль	Питомі рекламні зусилля	Показники конк-сті
1		5,4	260
2		4,5	480
3		7,2	1230
4		3,9	1130
5		6,5	750

Циклова комісія «Менеджмент організацій транспорту» Протокол № ______ від „___“___20___ р.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ,МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ ЛЬОТНИЙ КОЛЕДЖ

НАЦІОНАЛЬНОГО АВІАЦІЙНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Дисципліна «Комерційна діяльність на транспорті»