6.4. Классификация базисных условий инкотермс-2000

Стороны, заключающие внешнеторговый контракт купли-продажи, в обязательном порядке должны выбрать базисное условие поставки товара. Оно обозначается в статье «Предмет контракта».

Базисные условия внешнеторговой купли-продажи определяют момент перехода права собственности на товар.

В связи с тем, что покупатель не вправе откладывать момент перехода расходов и рисков, все базисные условия предусматривают, что переход рисков и затрат может иметь место и до момента поставки в случае, если покупатель по своей вине не принимает доставку в соответствии с контрактом и не дает инструкций продавцу для выполнения его обязательств по поставке товара. Однако во всех случаях необходимым условием является идентификация — обособление данного товара для данного покупателя. Это условие также предусмотрено Пунктом 69.3 Конвенции ООН 1980 года «О договорах международной продажи товаров».

В ИНКОТЕРМС-2000 содержатся тринадцать торговых терминов, разделенных на четыре группы, расположенных по мере увеличения контрактных обязательств продавца по отношению к покупателю.

Во всех тринадцати условиях соответственные обязательства сторон сгруппированы под 10 пунктами, где каждое обязательство со стороны продавца «зеркально отражает» положение покупателя относительно того же самого вопроса.

Распределение базисных условий по группам наглядно демонстрирует приведенная таблица:

Таблица № 1

Классификация условий инкотермс в зависимости от объема обязанностей продавца

Обязанности продавца	Условие	ИНКОТЕРМС	Группа
	Название	Русский вариант
Отправка товара	EXW Ex Works	Франко-завод	Е
Основные расходы по перевозке не оплачены	FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board	Франко-перевозчик ФАС Франко вдоль борта судна ФОБ Франко-борт	F
Основные расходы по перевозке оплачены	CFR Cost and Freight CIF Cost, Insurance and Freight CPT Carrage Paid To CIP Carrage and Insuarance Paid To	Стоимость и фрахт СИФ Стоимость, страхование и фрахт Перевозка оплачена до Перевозка и страхование оплачены до	С
Поставка товара в страну назначения	DAF Delivered At Frontier DES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid DDP Delivered Duty Paid	Поставлено на границу Поставлено франко-судно Поставлено франко-причал Поставлено, пошлина не оплачена Поставлено, пошлина оплачена	D

6.4.1. Базисные условия поставки групп «е» и «f»

С целью более простого чтения и понимания, Условия были сгруппированы в четыре базисные категории:

«Е» — первая группа — единственное условие, посредством которого продавец делает товары доступными покупателю в собственных помещениях продавца. Термин EXW — Ex works — Франко-завод означает, что продавец считается выполнившим свое контрактное обязательство по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии либо другом названном месте (заводе, фабрике, складе и т.п.) Продавец не несет никаких обязательств и ответственности за погрузку товара и его таможенную очистку для экспорта.

Термин «Е» возлагает на продавца минимальные обязательства, то есть продавец лишь должен предоставить товар в распоряжение покупателя в условленном месте, обычно — в собственном помещении продавца. Все остальные обязанности, расходы, риски и ответственность за товар данный термин возлагает на покупателя. Этот торговый термин не может применяться в том случае, если покупатель не в состоянии прямо или косвенно выполнить экспортные формальности. Условие EXW применяется для перевозок любыми видами транспорта.

«F» — вторая группа, посредством которой продавец обязан доставить товар для перевозки к транспортному средству, назначенному покупателем, в соответствии с его инструкциями. Группа «F» включает три торговых термина — FCA— Франко — перевозчик, FAS — Франко вдоль борта судна и FOB — Франко на борту.

Обязанности продавца по этим условиям заключаются в поставке товара перевозчику, указанному покупателем. Эти условия предполагают, что в обязанности покупателя входит выбор перевозчика и заключение с ним договора перевозки (отметим такой интересный факт, что хотя все термины данной группы точно возлагают на покупателя заключение договора перевозки, на практике в случаях, если это не имеет значения для покупателя, продавец сам заключает такие договоры).

По условию FCA — FREE CARRIER — Франко-пере­возчик (место указано), поставка считается завершенной после погрузки товара на транспортное средство. При этом предусмотрены два варианта: когда товар погружен на транспортное средство покупателя, либо когда товар предоставлен в распоряжение покупателя на транспортном средстве продавца, но без разгрузки. FCA — основной термин группы F, так как он является наиболее универсальным в отношении способа транспортирования груза, особенно удобен для смешанных перевозок (несколькими видами транспорта).

По условию FAS — FREE ALONGSIDE SHIP — Франко вдоль борта судна (порт отгрузки указан), продавец обязан поставить товар к транспортному средству — судну, указанному покупателем, и выгрузить его, разместив вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это базисное условие обязательно требует, чтобы покупатель очистил товар от экспортной пошлины. Поэтому это условие нельзя использовать в случае, если покупатель не в состоянии прямо или косвенно выполнить экспортные формальности. Это условие используется только на морском либо речном транспорте.

По условию FOB — FREE ON BOARD — Франко-борт (название порта отгрузки), продавец считается выполнившим поставку, когда товар пересек поручни судна в названном порту отгрузки. При этом на продавца возлагается обязанность по таможенной экспортной очистке товара. Данный термин применяется только на морском и речном транспорте и только на таком виде транспорта, где в наличии имеются поручни. При других конструкциях судов необходимо применять термин FCA.