Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Работа схемы - новая..docx
Скачиваний:
101
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
22.12 Mб
Скачать

Прибор мг6.6 выполняет следующие функции:

  • преобразование CAN - протокола в протокол RS485;

  • управление шиной RS485 одной секции электровоза;

  • измерение аналоговых параметров - тока и напряжения в цепях электровоза (6 параметров).

В состав прибора входит:

  • источник питания МВП 24-15, обеспечивающий преобразование входного напряжения +24В в напряжение питания +15В и -15В датчиков напряжения и тока;

  • модули сбора данных 1-7017;

  • модуль цифрового ввода/вывода 1-7050;

  • устройство сопряжения и нормализации УСН-24.

На нижней части корпуса установлена панель с разъемами типа WAGO для подключения сети питания и интерфейсов, а также корпусная клемма.

Датчики тока и напряжения.

В системе используются датчики тока LTC 600-SF и датчики напряжения LV100-4200/SP1.

Датчики тока ltc 600-sf имеют параметры:

  • номинальный ток первичной обмотки, (А) 500

  • номинальный ток вторичной обмотки, (мА) 100

  • ток первичной обмотки, диапазон измерений при 24В,( А) 0.. .±1500

  • напряжение питания (± 5%), В ±15.. .±24

  • коэффициент преобразования 1:5000

  • рабочая температура окружающей среды, (°С) -40.. .+85

Датчики напряжения lv100-4200/sp1 имеют параметры:

  • номинальное напряжение первичной обмотки, (В) 4200

  • номинальный ток вторичной обмотки, (мА) 50

  • напряжение первичной обмотки, диапазон измерений, (В) 0.. .±6000

  • напряжение питания (± 5%), В ± 12... 18

  • коэффициент преобразования (мА) 4200 В/50

  • рабочая температура окружающей среды, (°С) -40.. .+85

Прибор МГ6.5

В состав прибора входят четыре модуля 1-7041, к которым подключаются 56 реле. На эти реле подаются сигналы о состоянии узлов электровоза. Модули 1-7041 производят сбор сигналов со всех реле и транслируют полученные значения в прибор МГ6.6.

Прибор питания ВПН 26 предназначен для питания блоков, устройств изделия «Магистраль ВЛ-11» и «Контроллера ВЛ-11».

Он преобразовывает напряжение постоянного тока бортовой сети с номинальным значением 50В в стабилизированное постоянное напряжение 24 ± 0,8 % при изменении выходного тока в пределах от 1 до 4,1А и его подачу на все устройства системы, а также узлы питания МВП 24-15, встроенные в прибор МГ6.6, формирующие напряжения ±15 В для питания датчиков.

Все выходные напряжения гальванически развязаны от первичной цепи питания.

Электрические параметры:

  • диапазон изменения входного напряжения от 35 до 68В;

  • блок имеет защиту от перенапряжений (фильтр электромагнитных помех) в бортовой сети до 500В с длительностью фронта 10мс, длительностью спада 50мс и периодом повторения 500мс;

  • блок обеспечивает пульсацию выходного напряжения не более 200мВ;

  • мощность потребления блока не превышает 100Вт;

  • в блоке установлены основной и резервный канал питания.

На передней панели расположены по два зеленых светодиода для индикации наличия:

  • входного напряжения 50В:

    • +50-1 - основной канал;

    • +50-2 - резервный канал;

  • выходного напряжения 24В:

    • +24-1 - основной канал;

    • +24-2 - резервный канал.

Под крышкой корпуса расположены предохранители 10А и 8А и два красных светодиода, для индикации отказа предохранителей.

Также прибор измеряет температуру в разных частях локомотива посредством шестиканального модуля ввода сигнала термосопротивлений I-7015, к которым подключаются термопреобразователи типа ТСП-0287 трех типов, которые отличаются температурным диапазоном и конструктивным исполнением.