Мотор – компрессоры.

При включении кнопки «Компрессоры» на выключателе БлКн1 создается цепь на катушку контактора К55:

• провод 308, контакты кнопки «Компрессоры», провод Э701, замыкающий контакт регулятора давления РгД1-А, провод Э702, контакты тумблера „Компрессор" на блоке тумблеров БлКн7, провод 704, катушки электромагнитных контакторов К55 обеих секций;

• одновременно по проводу Э702 через размыкающий вспомогательный контакт электромагнитного контактора К55 питание подается на зеленый сигнальный светодиод «МК» блока индикации БU-1;

  • на блоке индикации БU-1 загорается сигнальный светодиод «МК», после включения электромагнитных контакторов К55 обеих секций размыкаются их вспомогательные контакты в проводах Э702 - Э817, сигнальный светодиод гаснет.

После включения контакторов К55 замыкаются их силовые контакты и в силовой цепи от провода 202 в обеих секциях образуются цепи на электродвигатели компрессоров:

• провод 202, контакты контактора К55, провод 213, демпферный резистор R22, провод 214, якорь и обмотка возбуждения электродвигателя МК9 компрессора, провод 211, силовая катушка ВБ2-Б, провод 122, шунт Шн3 и токовая обмотка счетчика Wh1, провод 127, шунт Шн4 и токовая обмотка счетчика Wh2, провод 100, токосъёмники Пк2 - Пк5, земля.

Мотор – компрессоры в обеих секциях начинают работать. Регулирование давления сжатого воздуха в главных резервуарах обеих секций, т.е. включение и выключение контактора К55, а следовательно, и мотор - компрессоров, осуществляется регулятором давления РгД1-А. Если по какой-либо причине на одной из секций не включится контактор К55, то через его размыкающий вспомогательный контакт от провода Э702, сохранится питание на проводе Э817 и сигнальный светодиод «МК» будет гореть, сигнализируя, что не все мотор - компрессоры работают.

Мотор – вентиляторы.

Низкая скорость вентиляторов.

При включении кнопки «Низкая скорость вентиляторов» на кнопочном выключателе БлКн1 от провода 308 подается напряжение на включающую катушку электромагнитного контактора К51 секции «А» по цепи:

• контакты кнопки «Вентилятор низкой скорости», провод Э705, размыкающий контакт реле времени РВ2-А, провод 716, контакты тумблера «Вентилятор-1» на блоке тумблеров БлКн7, провод 712, включающая катушка электромагнитного контактора К51-А, провод 500, корпус электровоза.

После включения электромагнитного контактора К51-А, размыкается его вспомогательный контакт в цепи проводов Э801 – Э806, снимая питание с сигнального светодиода . На блоке индикации БU-1 пульта машиниста гаснет сигнальный светодиод «1МВ» сигнализируя машинисту о включении контактора К51-А. При замыкании силовых контактов контактора К51-А в силовой цепи создается цепь питания двигателей вентиляторов обеих секций:

• провод 202, включенный силовой контакт электромагнитного контактора К51 секции «А», провод 203, пусковой резистор R20, провод 204, включающая и удерживающая катушка электромагнитного контактора К57-А, провод 205, обмотки якоря и возбуждения электродвигателя МВ6 секции «А», провод 207, клеммы 3 межсекционного соединения, клеммы Х1 – Х2 блока U16-Б силовых диодов, провод 205, обмотки якоря и возбуждения электродвигателя МВ6 секции «Б», провод 211, выводы 3 и 4 быстродействующего выключателя ВБ2-Б, провод 122, шунты ШнЗ и Шн4 счетчиков электроэнергии Whl и Wh2, провод 100, токосъемы ПК2...ПК5.

На каждой секции электродвигатели вентиляторов подключаются к контактной сети через демпферный и пусковой резисторы секции «А» и работают при напряжении на коллекторах 1500В. При снижении пускового тока цепи двигателей вентиляторов до 25А, включается контактор К-57 пусковой панели секции «А» и закорачивают пусковой резистор R20₂-₃ и свою включающую катушку.