49. Дії інспектора при огляді групи вагонів, які знаходяться у складі вантажного потягу; після проведення огляду провести заходи по дезактивації одягу.

Під час огляду пасажирських та спеціальних вагонів забороняється:

- нюхати і куштувати на смак речовини, які підозрюються як наркотики;

- розливати речовини, які легко спалахують;

- торкатися виявлених вибухаючих приладів;

- оглядати без попередньої консультації з відділом технічних приладів контролю прилади, які працюють за принципом пружинно-виштовхуючих механізмів;

- користуватися несправними електророзетками, електровимикачами, електробудильниками;

- самостійно відкривати й оглядати силові щити у вагонах;

- торкатися до електроприладів і електропроводу, що знаходяться під напруженням, безпосередньо або будь-якими предметами.

Якщо є підозра, що працівник митниці міг бути опромінений, його негайно треба відправити у медичну установу. При забруднені радіоактивними речовинами спецодягу він здається на дезактивацію. Забруднення рук та інших відкритих ділянок тіла змивається спеціальними обмив очними засобами.

50. Дії інспектора при огляді вантажу , який знаходиться на складському приміщенні на залізниці, до складу можна заїхати поїздом або дійти пішки.

Під час огляду небезпечних вантажів необхідно виконувати наступні вимоги:

- усі місця з небезпечними вантажами мають попереджаючу манкіровку, яка включає заводське тавро, знаки небезпеки та попереджаючі знаки. Оглядати такі місця дозволяється після отримання повної інформації про вантажі в присутності спеціаліста;

- контейнери, в яких перевозять токсичні речовини, до початку огляду треба ретельно провітрити. Вхід до таких приміщень дозволяється лише при умові страховки іншою особою. Особа, що входить, повинна одягати запобіжний пояс з лямками і страхувальним кінцем, другий кінець якого повинен знаходитися у спостерігача. Запобіжний пояс і лямки повинні щільно облягати тіло. У разі термінової необхідності вхід до вказаних приміщень без їх провітрювання дозволяється в автономних засобах індивідуального захисту органів дихання або в шлангових протигазах при дотриманні вказаних вимог. Особи, що знаходяться у вказаних приміщеннях і спостерігають, для зв’язку між собою повинні користуватися встановленою системою сигналів.

- забороняється палити та працювати з відкритим вогнем і переносними електричними світильниками, які живляться від електромережі.

51. Дії інспектора при огляді вантажу у дерев`яних ящиках, який вивантажується з вагону до вантажного складу за допомогою електронавантажувача на шкіру одного з інспекторів попала речовина з відкритої тари

До підіймально-транспортних відносяться транспортувальні і вантажопідіймальні машини. До вантажопідіймальних машин відносяться підіймачі та крани. Серед підіймачів найбільш поширені — ліфти, електро- та автонавантажувачі. Серед вантажопідіймальних кранів широко використовуються баштові, козлові, мостові крани, кран-балки та електроталі. Аналіз травматизму при експлуатації підіймально-транспортних машин в різних галузях промисловості показує, що більшість нещасних випадків, а серед них — з важким наслідком, — припадає на роботи, при виконанні котрих використовуються вантажопідіймальні машини.

Робоча зона вантажопідіймальних машин є небезпечною зоною. Вона е джерелом виробничої небезпеки для обслуговуючого персоналу та для сторонніх осіб, котрі можуть опинитись тут. Робота біля вантажопідіймальних та транспортних машин є джерелом підвищеної небезпеки, тому що виконувати роботу за допомогою цих машин можна лише знаходячись всередині зон їхньої дії. Небезпеки, з котрими стикаються люди, пов'язані переважно з ненавмисним контактом з рухомими частинами обладнання та можливими ударами від предметів, що подають, а також при висипанні частини вантажу і з падінням самого обладнання. Це стосується і самохідного обладнання, котре нерідко переміщується з великою швидкістю. В цьому випадку додається наїзд та удар при зіткненні.

До вантажопідіймальних кранів ставляться підвищені вимоги щодо міцності та надійності їх кінематичних ланок, а також їх стійкості. Оскільки керування більшістю кранів здійснюється з кабін, розташованих на них, то необхідно дотримуватись вимог щодо профілактики травматизму і загорань під час їх експлуатації. Актуальною є проблема забезпечення відповідних умов праці, зокрема оптимальних або допустимих значень параметрів мікроклімату, чистоти повітря робочої зони, освітлення, зниження вібрацій та шуму. Вантажопідіймальні крани повинні бути обладнані наступними запобіжними пристроями: сигналізацією, кінцевими вимикачами для автоматичної зупинки механізмів пересування крану, ходового візка та підіймання вантажозахоплювальних органів; блокуванням для автоматичного зняття напруги з крана при виході людини на галерею, блокуванням дверей кабіни; дзвінка для сигналізації; протиугінними пристроями; анемометрами для визначення швидкості вітру при роботі на відкритому місці. Стрілові самохідні крани обладнуються приладами, котрі сповіщають звуковим сигналом про наближення стріли крана до проводів електричної мережі або до лінії електропередач.