- •1 Анализ состояния вопроса
- •1.1 Общие сведения
- •1.1.1 Планетарная сеть поселений Saint cross и транспортных модулей типа тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.2 Федеральные дороги
- •1.1.3 Теплотрассы, газопроводы, нефтепроводы
- •1.1.3.1 Транспорт тепла
- •1.1.3.2 Транспорт газа
- •1.1.3.3 Расчет снижения эксплуатационных расходов, капитальных вложений, потерь транспортных модулей тм -5060.
- •1.1.3.3.1 Общие замечания
- •1.1.3.3.1.2 Расчет снижения эксплуатационных расходов и капитальных вложений для отдельных составляющих транспортных модулей тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.1 Надземный подкомплекс транспортного модуля тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.2 Подземный подкомплекс транспортного модуля тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.3 Традиционные магистральные газопроводы
- •1.1.3.3.1.2.6.2 Расчет годовых эксплуатационных затрат
- •1.1.3.3.1.2.6.3 Расчет стоимости потерь
- •1.1.3.3.1.2.6.4 Расчет общих затрат традиционных нефтепроводов
- •1.1.3.3.1.3 Анализ снижения эксплуатационных расходов, капитальных вложений, потерь отдельных составляющих традиционных магистралей подземного подкомплекса
- •1.1.4 Эффективность комплексного использования транспортных коммуникаций различного назначения
- •1.1.4.1 Общие замечания
- •1.1.4.2 Автоматизированные транспортные модули типа тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.5 Технико-экономические показатели автодорог и транспортных модулей типа тм 5060/50 и т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.6 Преимущества транспортных модулей тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.7 Автоматизированная 9-и секционная система управления технологическими процессами (асу тп) Дортрон типа асутп-dot9-2,8.
- •2 Постановка задачи
- •2.1 Общие положения
- •2.1.1 Состав системы
- •2.1.1.1 Состав транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.2 Состав автоматизированных технологических комплексов
- •2.1.1.2.1 Состав автоматизированных технологических комплексов надземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.2.2 Состав автоматизированных технологических комплексов подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3.1 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов надземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3.2 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.2 Назначение автоматизированной системы управления технологическими процессами асутп-dot9-2,8
- •2.1.3 Задачи, решаемые асутп-dot9-2,8
- •2.2 Основание для разработки асутп-dot9-2,8
- •2.3 Структура системы асутп-dot9-2,8
- •2.4 Схема информационного взаимодействия асутп-dot9-2,8
- •2.5 Цель и задачи разработки асутп-dot9-2,8
- •3.1 Общие требования
- •3.1.1 Требования к асутп-dot9-2,8
- •3.1.2 Требования к отдельным асу атк асутп-dot9-2,8 надземного и подземного подкомплексов транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •3.1.3 Требования к отдельным асу атк асутп-dot9-2,8 подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •3.2 Требования к функциям асутп-dot9-2,8
- •3.3 Требования к подготовленности персонала асутп-dot9-2,8
- •3.4 Требования к техническому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.5 Требования к программному обеспечению ас утп-dot9-2,8
- •3.6 Требования к информационному обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.7 Требования к организационному обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.8 Требования к лингвистическому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.9 Требования к правовому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.10 Требования к эксплуатационной документации на асутп-dot9-2,8
- •3.11 Требования безопасности
- •3.12 Требования к унификации
- •3.13 Обеспечение единого системного времени
- •3.14 Единая система кодирования
- •3.15 Требования надежности
- •3.16 Требования к масштабированию системы
- •3.17 Требования к безопасности и защите информации
- •3.17.1 Защита информации в системе
- •3.17.2 Разграничение полномочий и уровни доступа операторов
- •3.18 Диагностирование и самоконтроль
3.8 Требования к лингвистическому обеспечению асутп-dot9-2,8
3.8.1 Лингвистическое обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно быть достаточным для общения различных категорий пользователей в удобной для них форме со средствами автоматизации АСУТП-DOT9-2,8 и для осуществления процедур преобразования и машинного представления обрабатываемой в АСУТП-DOT9-2,8 информации.
3.8.2 В лингвистическом обеспечении АСУТП-DOT9-2,8 должны быть:
- предусмотрены языковые средства для описания любой используемой в АСУТП-DOT9-2,8 информации;
- унифицированы используемые языковые средства;
- стандартизированы описания однотипных элементов информации и записи синтаксических конструкций;
- обеспечены удобство, однозначность и устойчивость общения пользователей со средствами автоматизации АСУТП-DOT9-2,8 ;
- предусмотрены средства исправления ошибок, возникающих при общении пользователей с техническими средствами АСУТП-DOT9-2,8 .
3.8.3 Лингвистическое обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно быть отражено в документации (инструкциях, описаниях) организационного обеспечения АСУТП-DOT9-2,8 в виде правил общения пользователей с техническими средствами АСУТП-DOT9-2,8 во всех режимах функционирования системы.
3.9 Требования к правовому обеспечению асутп-dot9-2,8
Правовое обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно включать совокупность правовых норм:
- определяющих юридическую силу информации на носителях данных и документов, используемых при функционировании АСУТП-DOT9-2,8 и создаваемых системой;
- регламентирующих правоотношения между лицами, входящими в состав персонала АСУТП-DOT9-2,8 (права, обязанности и ответственность), а также между персоналом АСУТП-DOT9-2,8 и персоналом систем, взаимодействующих с АСУТП-DOT9-2,8.
3.10 Требования к эксплуатационной документации на асутп-dot9-2,8
3.10.1. Эксплуатационная документация на АСУТП-DOT9-2,8 должна быть достаточной для ввода АСУТП-DOT9-2,8 в действие и ее эффективного функционирования.
3.10.2. Эксплуатационная документация на АСУТП-DOT9-2,8 должна:
- содержать сведения, необходимые для быстрого и качественного освоения и правильной эксплуатации средств автоматизации АСУТП-DOT9-2,8 ;
- содержать указания по деятельности персонала АСУТП-DOT9-2,8 в аварийных ситуациях или при нарушении нормальных условий функционирования АСУТП-DOT9-2,8 ;
- не содержать положения, допускающих неоднозначное толкование.
3.11 Требования безопасности
3.11.1 Неправильные действия персонала АСУТП-DOT9-2,8 не должны приводить к аварийной ситуации.
3.11.2 Требования по безопасности электротехнических изделий, используемых в АСУТП-DOT9-2,8 - по ГОСТ 12.2.007.0-75.
3.11.3 Требования по безопасности средств вычислительной техники, используемых в АСУТП-DOT9-2,8 - по ГОСТ 25861-83.
3.11.4 Все внешние элементы технических средств АСУТП-DOT9-2,8, находящиеся под напряжением, должны иметь защиту от случайного прикосновения, а сами технические средства иметь зануление или защитное заземление в соответствии с ГОСТ 12.1.030-81и «Правилами устройства электроустановок».
3.11.4 Технические средства АСУТП-DOT9-2,8 должны быть установлены так, чтобы обеспечивались их безопасная эксплуатация и техническое обслуживание.
3.11.5 Требования безопасности должны быть установлены специальным разделом должностных инструкций и (или) инструкции по эксплуатации АСУТП-DOT9-2,8 и иметь ссылки на инструкции по эксплуатации технических средств.