1.1.6 Преимущества транспортных модулей тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50

Основные преимущества транспортных модулей ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50:

- транспортные модули типа ТМ 5060/50 и Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 имеют природно-климатическую защиту в форме полуцилиндрического прозрачного покрытия, защищающего от негативного воздействия природных факторов на покрытие дороги;

- ТМ 5060/50 и Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 имеют системы поддержания температурно-влажностного, газового режимов, скорости движения воздушных масс, защиты от сквозняков;

- ТМ 5060/50 и Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 имеют под их полотном систему подземных транспортных сооружений;

- ТМ 5060/50 и Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 имеют автоматизированную систему управления технологическими процессами (АСУ ТП);

- система подземных транспортных сооружений обеспечивает укладку необходимых коммуникаций, перерабатывающих и утилизирующих устройств, необходимую их эксплуатацию в процессе всего срока службы коммуникаций, замену при выходе из строя;

- снижение на 85% эксплуатационных расходов и капитальных вложений надземного подкомплекса, ремонт и замена полотна автодороги за счет изоляции от неблагоприятных климатических условий;

- снижение на 85% эксплуатационных расходов и капитальных вложений подземного комплекса, ремонт и замену кабелей, водопроводных труб, газопроводов, тепловых сетей, кабелей связи, канализационных труб, нефтепроводов, ливневых труб за счет изоляции от неблагоприятных климатических условий и за счет визуального мониторинга и оперативного устранения изначальных симптомов аварийных ситуаций;

- общее снижение эксплуатационных расходов и капитальных вложений на 90%.

Транспортным модулем ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 управляет автоматизированная система управления типа АСУТП-DOT9-2,8.

1.1.7 Автоматизированная 9-и секционная система управления технологическими процессами (асу тп) Дортрон типа асутп-dot9-2,8.

Автоматизированная 9-и секционная система управления технологическими процессами (АСУ ТП) Дортрон типа АСУТП-DOT9-2,8  транспортных модулей типа ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 инновационной дороги-долгожителя обеспечивает автоматизированный сбор и обработку информации, необходимой для оптимизации технологических процессов в транспортных модулях в соответствии с принятым критерием, и реализацию управляющих воздействий на автоматизированные технологические комплексы, входящих в транспортные модули.

2 Постановка задачи

2.1 Общие положения

2.1.1 Состав системы

2.1.1.1 Состав транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50

Транспортный модуль ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50, включает в себя в себя надземную и подземную систему автоматизированных технологических комплексов (АТК).

Транспортный модуль ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 обслуживает ¼ часть прилегающей административно-хозяйственной и жилищной зоны и ¼ часть сельскохозяйственной зоны (рисунок 4). На рисунке 4 транспортный модуль обозначен голубой линией, а зона обслуживаемая модулем ограничена белым квадратом.

Рисунок 4 – Зоны самоокупаемого бессмертного биокультиватора (экопоселения)

типа СБЭ-ОАОЭ-СК-3000 Святой крест, обслуживаемые транспортным модулем

типа ТМ 5060/50