- •2015 Formula sae® Rules
- •Глава 1: динамические испытания и максимальные баллы......................................154
- •Часть a – административные правила
- •Глава 1: formula sae обзор и суть соревнования
- •Глава 2: серия соревнований formula sae 2015 -2016
- •Глава 3: правила formula sae и полномочия организаторов
- •Глава 4: требования к индивидуальному участию
- •Глава5: куратор, ответственный за электрические системы и консультант по электрическим системам
- •Глава 6: соответствие автомобиля требованиям соревнований
- •Глава7: регистрация
- •Глава 8: документация на автомобиль, сроки и штрафы
- •Часть ic - ic2.1 “Топливо” – в некоторых соревнованиях требуется предварительно заказать нужный тип топлива – Проверяйте соответствующий веб-сайт
- •Часть ic - ic2.1 “Топливо” – Штраф за нарушение срока представления заказа на тип топлива не предусмотрен, однако после истечения срока вашей команде будет выделен стандартный тип топлива.
- •Приложение a – технические стандарты sae
- •Часть t – общие технические требования
- •Глава 1: требования и ограничения к техническому транспортному средству (ттс)
- •3: Несущая система (рама)
- •Глава 4: кокпит (место пилота)
- •Глава 5: снаряжениепилотов (ремни безопасности, обивка кокпита)
- •Глава 6: общие требования к шасси
- •Глава 7:тормозная система
- •Глава 8: двигатель и трансмиссия
- •Глава 9: аэродинамический обвес
- •Глава 10: гидравлика и пневматика
- •Глава 11: крепление
- •Глава 12: транспондеры
- •Глава 13: обозначение автомобиля
- •Глава 14: требования к снаряжению
- •Глава 15: возможные будущие изменения регламента
- •2015 Formula sae rules
- •2015 Formula sae rules часть af - правила альтернативной конструкции
- •Глава 1: общие требования
- •Глава 2: форма соответствия конструктивным требованиям (srcf)
- •Глава 3: определения
- •Глава 4: структурные требования
- •Глава 5: общие требования анализа
- •Глава 6: предотвращение проникновения
- •Глава 7: неприменимые правила: шасси/рама
- •Глава 8: непринимымые правила: аккумулятор
- •Глава 1: силовая установка
- •Ic1.1 Ограничения двигателей
- •Ic1.2 Осмотр двигателя
- •Ic1.3 Стартер
- •Ic1.4 Система впуска
- •Ic1.5 Дроссель и активация дроссельной заслонки
- •Ic1.6 Ограничитель впускной системы
- •Ic1.7 Турбонаддув и нагнетатели
- •Ic1.8 Топливопроводы
- •Ic1.9 Требования, предъявляемые к топливной системе
- •Ic1.9.1 Впрыскивание при низком давлении (lpi)
- •Ic1.9.2 Впрыск под высоким давлением (hpi) / Прямой впрыск (di)
- •Ic1.10 Картер / система смазки двигателя
- •Ic1.11 Электронное управление дроссельной заслонкой - etc
- •Ic1.13 Датчик положения педали акселератора – apps
- •Ic1.14 Датчик тормозной системы – bse
- •Ic1.15 etc Проверка достоверности
- •Ic1.16 Устройство работоспособности тормозной системы для двигателей внутреннего сгорания с etc.
- •Ic1.17 etc – Уведомление
- •Ic1.18 Режимы отказов и анализ действий (fmea)
- •Глава 2: топливо и топливная система
- •Ic2.1 Топливо
- •Ic2.2 Присадки к топливу- Запрещено
- •Ic2.5 Требования к расположению топливной системы
- •Ic2.6 Горловина для заполнения топливного бака и смотровая трубка
- •Ic2.7 Требования к заполнению бака
- •Ic2.8 Дренажная система
- •Глава 3: выпусканя система и контроль шума
- •Ic3.1 Общее по системе выхлопа
- •Ic3.2 Процедура измерения шума
- •Ic3.3 Максимальный уровень звука
- •Глава 4: система электрооборудования и система остановки
- •Ic4.1 Главные переключатели
- •Ic4.2 Первичный главный выключатель
- •Ic4.3 Главный выключатель, монтируемый в кабине
- •Ic4.4 Аккумуляторы
- •2015 Formula sae rules part ev - технический регламент – электромобили
- •Глава 1: определения для системы электрооборудования
- •Глава 2: электрическая силовая установка
- •Глава 3: тяговая система - аккумулирование энергии
- •Глава 5: контур и системы останова
- •Глава 8: порядок работы и инструменты для высоковольтного оборудования
- •2015 Formula sae
- •Глава 1: статические испытания и максимальные баллы
- •Глава 2: техническая инспекция
- •Глава 3: бизнес-планирование
- •Глава 4: дисциплина "экономическая презентация"
- •I. Спецификация в виде файла Microsoft Excel ® file (.Xls or .Xlsx)
- •II. Загрузка вспомогательного материала в виде отдельного pdf file (.Pdf)
- •Глава 5: дисциплина "презентация бизнес-плана"
- •Глава 6: дисциплина "дизайн-презентация"
- •1 Модели стоимости и Методология расчета стоимости
- •2 Сырье
- •3 Сборочная рабочая сила
- •4 Механическая обработка
- •5 Инструментальная и крепежная оснастка
- •6 Установка крепежных элементов
- •7 Композитные материалы
- •8 Электроника и проводка
- •Глава 2: погодные условия
- •Глава 3: движение в дождь
- •Глава 4: ограничения для пилотов
- •Глава 5: дисциплина "разгон"
- •Глава 6: дисциплина " тест на управляемость "
- •Глава 7: дисциплина "автокросс"
- •Глава 8: гонка на выносливость и топливная экономичность
- •Глава 9 флаги
- •Глава 10: правила поведения
- •Глава 13: правила вождения
- •Глава 14: определения
Глава 10: правила поведения
D10.1 Задача соревнования – Памятка
Формула SAE® – это соревнование по техническому проектированию, которое призвано продемонстрировать эксплуатационные качества автомобилей, а НЕ гонка. Действует конструкторская этика. Нельзя не отметить, что сотни часов труда потребовалось на то, чтобы команда могла представить свой автомобиль на Формуле SAE. Нельзя также не отметить, что это соревнование дает “опыт конструкторского воспитания", но зачастую его путают с гонками и с высокими ставками. В разгар соревнования эмоции накаляются и возникают споры. Наша судейская коллегия состоит из квалифицированных волонтеров, которые приложат максимум усилий, чтобы уладить проблемы беспристрастно и профессионально.
D10.2 Неспортивное поведение
В случае неспортивного поведения команда получает предупреждение от члена судейской коллегии. Второе нарушение приведет к исключению команды из соревнования.
D10.3 Официальные указания
Невыполнение членом команды или командой инструкции, адресованной конкретно к ним, повлечет за собой штраф в двадцать пять (25) баллов.
Примечание. Этот штраф может налагаться в индивидуальном порядке на всех членов команды.
D10.4 Споры с судейской коллегией
Спор с членом судейской коллегии или неподчинение его требованиям может повлечь за собой к исключение команды из соревнования. Все члены команды могут быть немедленно выпровожены с территории проведения соревнования.
D10.5 Алкоголь и запрещенные вещества
D10.5.1 На месте проведения соревнования запрещен алкоголь, наркотики, оружие или иные
запрещенные вещества. Это правило будет действовать на протяжении всего соревнования.
D10.5.2 Любое нарушение этого правила членом команды влечет за собой исключение всей команды.
Это правило распространяется как на членов команды, так и на кураторов.
D10.5.3 О факте употреблении наркотиков или алкоголя несовершеннолетним будет сообщено местным органам власти.
D10.6 Вечеринки
Ожидается, что сознавая свою социальную ответственность, куратор не допустит организацию вечеринок на территории проведения соревнований и за ее пределами.
D10.7 Уборка мусора
D10.7.1 Ответственность за уборку мусора и отходов лежит на командах. Рабочая территория команды должна содержаться в чистоте. В конце дня каждая команда должна очистить свою территорию от мусора и отходов и помогать поддерживать чистоту на своем участке.
D10.7.2 Команды должны убрать все свои материалы и мусор, прежде чем покинуть территорию по окончании соревнования. Командам, которые оставят свой инвентарь или оставят отведенный ей участок в состоянии, требующем специальной уборки, будет выставлен счет за вывоз инвентаря и / или уборку.
СТАТЬЯ 11: ОБЩИЕ ПРАВИЛА
D11.1 Использование динамометра
Если имеется в наличии динамометр, то любая соревнующаяся команда может им пользоваться. Прежде чем отправляться на динамометрическое испытание, автомобили должны пройти все части технической инспекции.
На динамометрическом испытании разрешается регулировка топливной системы, зажигания и
трансмиссии.
D11.2 Разрешение проблем
Все проблемы, возникающие во время соревнования, будут разрешаться через Оперативный центр, чье решение является окончательным.
D11.3 Потеря права за неявку
D11.3.1 Каждая команда несет самостоятельную ответственность за то, чтобы быть в нужном
месте в нужное время.
D11.3.2 Если команда отсутствует и не готова к соревнованию в запланированное время, она
теряет право на участие в конкретной дисциплине.
D11.3.3 Никаких дополнительных мер за неявку не предусмотрено.
D11.4 Собрания для пилотов – Требуется присутствие
Все пилоты, участвующие в какой-либо дисциплине должны присутствовать на собрании (собраниях) для пилотов, организованном перед проведением дисциплины. Пилот, который собирается участвовать в дисциплине, будет дисквалифицирован, если он / она пропустит собрание для пилотов по этой дисциплине или не выполнит обход будущей трассы.
D11.5 Личные автомобили
Личные автомобили и автоприцепы должны быть припаркованы только в специально отведенных местах. На треках разрешается присутствие только автомобилей соревнования FSAE.
D11.6 Мотоциклы, велосипеды, роликовые коньки и т. п. – Запрещены
Членам команды и зрителям запрещается пользоваться мотоциклами, квадроциклами, велосипедами, мотороллерами, скейтбордами, роликовыми коньками или аналогичными устройствами на любой территории, где проходят соревнования, включая огороженные участки.
D11.7 Самоходные ремонтные карты, инструментальные ящики и т. п. – Запрещены
Использование самоходных ремонтных картов, инструментальных ящиков, тележек для шин /
колес или аналогичных моторизованных устройств на любой территории проведения соревнований, включая огороженные участки, запрещено.
D11.8 Запуски
D11.8.1 Запуски двигателя "с толчка" запрещены.
D11.8.2 Использование вспомогательных аккумуляторных батарей запрещено после того, как
автомобиль встал на линию старта любого соревнования.
D11.9 Обувь
Все, кто находится в “динамической” зоне (в зоне, где автомобили двигаются самостоятельно), должны надевать обувь с закрытым мыском.
СТАТЬЯ 12: ПРАВИЛА В ПОВЕДЕНИЯ В ПИТАХ
D12.1 Движение автомобиля
D12.1.1 Движение автомобилей от собственных двигателей запрещено на всей территории, кроме
тренировочных или гоночных треков, если иное не указано организаторами.
D12.1.2 При перемещении электромобилей по огороженному участку электромобили должны быть обесточены.
D12.1.3 Автомобили, находящиеся в стороне от трассы, следует буксировать на обычной скорости
пешехода с помощью “Толкателя”, (См. D12.2) при этом пилот должен находиться в кабине, а
другой член команды – рядом с автомобилем.
Команда вправе перемещать автомобиль либо с (a) всеми четырьмя (4) колесами, касающимися земли, либо с (b) задними колесами на тележке, с помощью толкателя на колесах или иным образом при условии, что человек, находящийся в кабине полностью управляет движением автомобиля, рулевая и тормозная система работают нормально. Наружные колеса, поддерживающие кормовую часть автомобиля, не должны поворачиваться, чтобы автомобиль мог ехать только в направлении, задаваемом передними колесами. Пилот должен иметь возможность нормально править рулем и тормозить в любой момент времени.
Если толкатель прикреплен к автомобилю, двигатель должен оставаться выключенным.
D12.1.4 При буксировки автомобилей с крыльями по обеим сторонам автомобиля должны
идти два члена команды.
D12.1.5 Во время дисциплин, характеризующим ходовые характеристики, когда эмоциональное
возбуждено велико, особенно важно, чтобы автомобиль двигался в питах на медленной скорости.
D12.1.6 Будет действовать правило движения со скоростью пешехода, и за нарушение этого
правила будет налагаться штраф в двадцать пять (25) баллов.
D12.2 Толкатель
D12.2.1 Каждый автомобиль должен иметь съемное устройство, прикрепляемое к корме автомобиля, которое позволяет двум (2) людям, стоящим прямо позади автомобиля, толкать автомобиль по участку проведения соревнования.
D12.2.2 Это устройство также должно быть способно снижать скорость, т. е. замедлять и останавливать движение автомобиля вперед и тянуть его назад. Это устройство должно быть
представлено на Техническую инспекцию вместе с автомобилем.
D12.2.3 К толкателю должен быть прикреплен огнетушитель так, чтобы им можно было
воспользоваться в любой момент времени.
D12.2.4 Только для электромобилей: К толкателю должны быть прикреплены пара диэлектрических перчаток и универсальный электроизмерительный прибор. Если для открывания
высоковольтного дифференциала (HVD, EV4.8) требуется инструмент, то этот инструмент также должен быть прикреплен к толкателю.
D12.3 Курение – Запрещено
Курение запрещено на всей территории проведения соревнований.
D12.4 Заправка и дозаправка топливом
Судейская коллегия должна проводить все процедуры заправки и дозаправки топливом.
D12.5 Требования в отношении тестирования двигателя
Двигатели разрешают тестировать на огороженном участке при условии, что автомобиль прошел Часть 1 и 2 Технической инспекции (S2.7) и выполнены следующие условия:
a. Автомобиль стоит на прочной и надежно подпорке, и
b. Ведущие колеса находятся на высоте не менее 10,2 см (4 дюймов) над землей или
приводные колеса демонтированы.