- •2015 Formula sae® Rules
- •Глава 1: динамические испытания и максимальные баллы......................................154
- •Часть a – административные правила
- •Глава 1: formula sae обзор и суть соревнования
- •Глава 2: серия соревнований formula sae 2015 -2016
- •Глава 3: правила formula sae и полномочия организаторов
- •Глава 4: требования к индивидуальному участию
- •Глава5: куратор, ответственный за электрические системы и консультант по электрическим системам
- •Глава 6: соответствие автомобиля требованиям соревнований
- •Глава7: регистрация
- •Глава 8: документация на автомобиль, сроки и штрафы
- •Часть ic - ic2.1 “Топливо” – в некоторых соревнованиях требуется предварительно заказать нужный тип топлива – Проверяйте соответствующий веб-сайт
- •Часть ic - ic2.1 “Топливо” – Штраф за нарушение срока представления заказа на тип топлива не предусмотрен, однако после истечения срока вашей команде будет выделен стандартный тип топлива.
- •Приложение a – технические стандарты sae
- •Часть t – общие технические требования
- •Глава 1: требования и ограничения к техническому транспортному средству (ттс)
- •3: Несущая система (рама)
- •Глава 4: кокпит (место пилота)
- •Глава 5: снаряжениепилотов (ремни безопасности, обивка кокпита)
- •Глава 6: общие требования к шасси
- •Глава 7:тормозная система
- •Глава 8: двигатель и трансмиссия
- •Глава 9: аэродинамический обвес
- •Глава 10: гидравлика и пневматика
- •Глава 11: крепление
- •Глава 12: транспондеры
- •Глава 13: обозначение автомобиля
- •Глава 14: требования к снаряжению
- •Глава 15: возможные будущие изменения регламента
- •2015 Formula sae rules
- •2015 Formula sae rules часть af - правила альтернативной конструкции
- •Глава 1: общие требования
- •Глава 2: форма соответствия конструктивным требованиям (srcf)
- •Глава 3: определения
- •Глава 4: структурные требования
- •Глава 5: общие требования анализа
- •Глава 6: предотвращение проникновения
- •Глава 7: неприменимые правила: шасси/рама
- •Глава 8: непринимымые правила: аккумулятор
- •Глава 1: силовая установка
- •Ic1.1 Ограничения двигателей
- •Ic1.2 Осмотр двигателя
- •Ic1.3 Стартер
- •Ic1.4 Система впуска
- •Ic1.5 Дроссель и активация дроссельной заслонки
- •Ic1.6 Ограничитель впускной системы
- •Ic1.7 Турбонаддув и нагнетатели
- •Ic1.8 Топливопроводы
- •Ic1.9 Требования, предъявляемые к топливной системе
- •Ic1.9.1 Впрыскивание при низком давлении (lpi)
- •Ic1.9.2 Впрыск под высоким давлением (hpi) / Прямой впрыск (di)
- •Ic1.10 Картер / система смазки двигателя
- •Ic1.11 Электронное управление дроссельной заслонкой - etc
- •Ic1.13 Датчик положения педали акселератора – apps
- •Ic1.14 Датчик тормозной системы – bse
- •Ic1.15 etc Проверка достоверности
- •Ic1.16 Устройство работоспособности тормозной системы для двигателей внутреннего сгорания с etc.
- •Ic1.17 etc – Уведомление
- •Ic1.18 Режимы отказов и анализ действий (fmea)
- •Глава 2: топливо и топливная система
- •Ic2.1 Топливо
- •Ic2.2 Присадки к топливу- Запрещено
- •Ic2.5 Требования к расположению топливной системы
- •Ic2.6 Горловина для заполнения топливного бака и смотровая трубка
- •Ic2.7 Требования к заполнению бака
- •Ic2.8 Дренажная система
- •Глава 3: выпусканя система и контроль шума
- •Ic3.1 Общее по системе выхлопа
- •Ic3.2 Процедура измерения шума
- •Ic3.3 Максимальный уровень звука
- •Глава 4: система электрооборудования и система остановки
- •Ic4.1 Главные переключатели
- •Ic4.2 Первичный главный выключатель
- •Ic4.3 Главный выключатель, монтируемый в кабине
- •Ic4.4 Аккумуляторы
- •2015 Formula sae rules part ev - технический регламент – электромобили
- •Глава 1: определения для системы электрооборудования
- •Глава 2: электрическая силовая установка
- •Глава 3: тяговая система - аккумулирование энергии
- •Глава 5: контур и системы останова
- •Глава 8: порядок работы и инструменты для высоковольтного оборудования
- •2015 Formula sae
- •Глава 1: статические испытания и максимальные баллы
- •Глава 2: техническая инспекция
- •Глава 3: бизнес-планирование
- •Глава 4: дисциплина "экономическая презентация"
- •I. Спецификация в виде файла Microsoft Excel ® file (.Xls or .Xlsx)
- •II. Загрузка вспомогательного материала в виде отдельного pdf file (.Pdf)
- •Глава 5: дисциплина "презентация бизнес-плана"
- •Глава 6: дисциплина "дизайн-презентация"
- •1 Модели стоимости и Методология расчета стоимости
- •2 Сырье
- •3 Сборочная рабочая сила
- •4 Механическая обработка
- •5 Инструментальная и крепежная оснастка
- •6 Установка крепежных элементов
- •7 Композитные материалы
- •8 Электроника и проводка
- •Глава 2: погодные условия
- •Глава 3: движение в дождь
- •Глава 4: ограничения для пилотов
- •Глава 5: дисциплина "разгон"
- •Глава 6: дисциплина " тест на управляемость "
- •Глава 7: дисциплина "автокросс"
- •Глава 8: гонка на выносливость и топливная экономичность
- •Глава 9 флаги
- •Глава 10: правила поведения
- •Глава 13: правила вождения
- •Глава 14: определения
Глава 13: правила вождения
D13.1 Движение за счет собственной тяги
D13.1.1 Автомобилям разрешается двигаться за счет собственной тяги (a) при движении на соревнованиях по дисциплинам, (b) на тренировочном треке и (c) во время испытания тормозов или (d) во время механизированного перемещения автомобиля, указанного и разрешенного организаторами.
D13.1.2 Для всех других передвижений автомобили должны буксироваться с обычной скоростью
пешехода с помощью толкателя (D12.2).
D13.1.3 Движение автомобиля за счет собственной тяги вне запланированных соревнований по
дисциплинам или тренировок повлечет за собой наложение штрафа в двести (200) баллов за первое нарушение и дисквалификацию – за повторное.
D13.2 Движение за пределами площадки – Запрещено
Движение за пределами площадки категорически запрещено. Если будет установлено, что автомобиль команды перемещался за счет собственной тяги за пределами территории проведения соревнования в период проведения соревнования, то эта команда будет снята с соревнований.
D13.3 Тренировочный трек
D13.3.1 Тренировочный трек для испытания и регулировки систем автомобиля предоставляется по
усмотрению организаторов. Тренировочная зона будет контролироваться и может использоваться только в специально отведенное для тренировки время.
D13.3.2 Тренировка или испытание в любом другом месте кроме тренировочного трека категорически запрещена.
D13.3.3 На всех деталях автомобилей, вышедших на тренировочный трек, должны быть наклейки о прохождении технической инспекции.
D13.4 Осведомленность об обстановке
Пилоты должны быть хорошо осведомлены об обстановке в любой момент времени и быть готовыми реагировать на условия и происшествия на треке. Сигналы / команды, подаваемые флагами и руками, от маршалов трассы и судейской коллегии должны выполняться незамедлительно.
Глава 14: определения
D14.1 DOO - Конус "сбит или выбит" – Если конус перевернут или все основание конуса лежит
за пределами рамки, обведенной вокруг конуса в его ненарушенном положении.
D14.2 DNF – Не финишировал
D14.3 Ворота (Gate) – Путь между двумя конусами, через которые должен проехать автомобиль. Два конуса, по одному с каждой стороны трассы, обозначают ворота. Два следующих друг за
другом конуса в слаломе обозначают ворота.
D14.3.1 Въездные ворота (Entry Gate) – Путь, отмеченный конусами, который образует необходимую траекторию, по которой автомобиль должен выйти на трассу.
D14.3.2 Выездные ворота (Exit Gate) – Путь, отмеченный конусами, который образует необходимую траекторию, по которой автомобиль должен выехать с трассы.
D14.4 Зона ожидания (Straging Area) - Зона перед въездом на дисциплину, предназначенная, чтобы собрать автомобили, которые собираются стартовать.
D14.5 OC – Автомобиль "Отклонился от курса", если он не проехал через ворота в требуемом
направлении. См. дополнительные определения "OC" в разделах по дисциплинам "Автокросс" и "Гонка на выносливость", применительно к этим дисциплинам.