2.9. Охрана труда и техника безопасности.

В процессе реконструкции необходимо стро­гое соблюдение СНиП Ш-4-80* «Техника безопас­ности в строительстве».

До начала производства всех видов работ должны быть сооружены подъездные пути и внутриплощадочные проезды, допускающие сво­бодный проезд транспортных средств к строя­щимся объектам. Опасные для движения участки подъездных путей внутриплощадочных проездов следует оградить, на их границах должны быть установлены знаки для водителей и предупреди­тельные надписи для пешеходов, видимые в ночное и дневное время.

К работе должны допускаться только ис­правные машины.

Работа и перемещение механизмов вблизи ли­нии электропередач и должны производиться под наблюдением ИТР. Перед производством земляных работ должны быть устроены съезды уклон ко­торых должен быть безопасным для данного вида машин. При обнаружении неуказанных в проекте подземных коммуникаций работы должны быть немедленно прекращены до получения соответст­вующего разрешения на дальнейшее производство работ.

Экскаваторы во время работы необходимо устанавливать на спланированной площадке и во избежание самопроизвольного перемещения закре­плять инвентарными упорами. Не разрешается производить какие-либо работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскава­тора плюс 5м.

Бригадир, мастер и каждый рабочий должны уметь оказать первую помощь при несчастных случаях.

При разгрузке материалов из автомобилей-самосвалов нельзя подходить к ним до полной их остановки, становиться на крылья автомобилей, подниматься в кузов, отдыхать в местах разгруз­ки. Застрявший в кузове автомобиля-самосвала материал разрешается выгружать с помощью специальных скребков или лопат с ручкой длиной не менее 2м, стоя на земле.

Катки оборудуют автоматическим устрой­ством для смазки вальцов. Ручная смазка запреща­ется. При совместной работе двух или нескольких самоходных машин (катков, асфальтоукладчиков), идущих друг за другом, дистанцию между ними принимают не менее 5 м.

При приготовлении асфальтобетонной смеси на АБЗ должны соблюдаться следующие правила:

- смесители должны иметь хорошее искусст­венное освещение;

- около смесителей должно находиться противо­пожарное оборудование;

- должен быть устроен запасной выезд с терри­тории, свободный проезд к водоемам и колодцам;

- территория завода должна регулярно очищаться от мусора;

- средство пожаротушения и пожарных сигналов должно быть в исправном состоянии;

- у машин и механизмов должны быть вывешены плакаты и предупредительные надписи по ТБ;

- битум, поступающий на АБЗ должен храниться в битумохранилище закрытого типа с электро­газоподогревателем.

Применять для разогрева битумопровода па­яльные лампы запрещается. Для тушения огня при загорании битума должны быть приготовлены пе­сок и огнетушители. Применять воду при тушении запрещается.

К работе с битумом допускаются рабочие не моложе 18 лет. В начале работ рабочий обязан пройти вводный инструктаж. Рабочие обеспечи­ваются специальной одеждой, специальной обувью

и средствами индивидуальной защиты. При рабо­те с жидким битумом запрещается курить и ис­пользовать огонь, а при укреплении грунтов син­тетическими смолами должна быть исключена возможность попадания смол на открытые уча­стки тела.

При разогреве битума строго следует соблю­дать температурный режим.

Всех работающих с дегтем подвергают меди­цинскому осмотру при приеме на работу и один раз в год. Деготь хранят в хранилищах закрытого типа.

Необходимо свести до минимума лишний разлив органического вяжущего, синтетических смол, применять такие вяжущие, которые содержат наименьшее количество летучих веществ .

При работе асфальтоукладчика должно со­блюдаться следующее правило:

- должно быть проверено техническое состояние и готовность асфальтоукладчика к работе.

При производстве всех видов дорожно­строительных работ для безопасных условий тру­да рабочие должны своевременно обеспечиваться спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями.