- •Содержание
- •1. Проектно-расчетная часть.
- •1.1. Земляное полотно
- •1.2. Дорожно-строительные материалы.
- •1.3. Дорожная одежда.
- •2. Организационно - технологическая часть.
- •2.1 Основные положения.
- •2.2. Расчет объемов работ.
- •2.3. Организация работ по устройству водопропускной трубы.
- •2.3.3. Технология производства работ и указания по рациональному выполнению технологических процессов
- •2.4. Организация работ по сооружению земляного полотна.
- •2.4.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.
- •2.5. Устройство дополнительного слоя основания из песка.
- •2.5.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.
- •2.6. Устройство нижнего слоя основания из щебеня.
- •2.6.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.
- •2.7. Устройство двухслойного покрытия по щебеночному основанию из асфальтобетонной смеси.
- •2.7.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.
- •2.8. Перечень актов на скрытые работы.
- •2.9. Охрана труда и техника безопасности.
- •Список использованной литературы.
- •2.9. Переводной табель-календарь.
2.5.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.
В технологический процесс строительства подстилающего слоя входят разбивочные работы. По оси и кромкам слоя выставляют колышки высотой на 10-15% больше требуемой толщины слоя (запас на осадку при уплотнении). В процессе производства работ величина осадки уточняется.
Вывозка материала производится автосамосвалами с разгрузкой по оси слоя или на одной из половин. Количество рядов куч по ширине слоя назначается с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта.
Разравнивание и профилирование производится автогрейдером с проверкой ровности с помощью трехметровой и уклонов с помощью шаблона. Устранение мелких дефектов производится вручную.
Уплотнение производят, как правило, пневмокатками или машинами вибрационного действия. Начинают уплотнение от кромок слоя, смещая каждый последующий проход к оси с перекрытием предыдущего прохода на 10-25 сантиметров. Сухой песок предварительно поливают водой поливомоечной машиной из расчета 5-7 тонн воды на 100 м3 песка.
При контроле качества выполняемых работ проверяют качество уплотнения по оси и у кромок, ровность путем измерения просветов под 3-метровой рейкой, поперечные уклоны, размеры слоя и качество используемого материала.
2.6. Устройство нижнего слоя основания из щебеня.
2.6.1. Расчет производительности автосамосвала.
Для транспортировки песка выбираем автомобиль КамАЗ-5511:
Т - продолжительность рабочей смены (8 ч);
q - грузоподъемность (6,6 м3);
КВ - коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср - средняя дальность транспортирования щебня (10 км);
V - средняя скорость транспортирования (30 км/ч);
t - время на разгрузку и погрузку материала (0,2 ч).
м3/смену.
2.6.2. Технологическая последовательность процессов
с подсчетом объемов работ и потребных ресурсов
на устройство нижнего слоя основания.
№ п/п |
№ захваток |
Источник обоснования |
Наименование процессов |
Ед. изм. |
Объем работ |
Норма времени |
Производи-тельнось |
Количество машиносмен |
1 |
1 |
Е 2-1-9 |
Погрузка щебня 40-70 в автосамосвал экскаватором ЭО-4321 вместимостью ковша 0,65 м3 (коэффициент уплотнения щебня 1,25) |
м3 |
2944 |
1,6 |
450 |
6,6 |
2 |
1 |
расчет |
Транспортировка щебня 40-70 автосамосвалом КАМАЗ-5511 с выгрузкой в кучи на среднее расстояние до 10 км |
м3 |
2944 |
- |
47,2 |
63 |
3 |
1 |
Е 17-1 |
Разравнивание щебня 40-70 автогрейдером ДЗ-99 при устройстве основания |
м2 |
13760 |
0,18 |
4000 |
3,5 |
4 |
2 |
Е 17-3 |
Подкатка щебня 40-70 легким катком ДУ-47А за десять проходов по одному следу |
м2 |
13760 |
0,35 |
1829 |
7,5 |
5 |
2 |
Е 17-2 |
Поливка водой щебня 40-70 поливомоечной машиной ПМ-130 |
м2 |
13760 |
0,08 |
8500 |
1,6 |
6 |
2 |
Е 17-3 |
Укатка щебня 40-70 тяжелым катком ДУ-9В за 20 проходов по одному следу |
м2 |
13760 |
0,7 |
914 |
15 |
7 |
3 |
Е 2-1-9 |
Погрузка щебня 5-10 в автосамосвал экскаватором ЭО-4321 вместимостью ковша 0,65 м3 (коэффициент уплотнения щебня 1,25) |
м3 |
736 |
1,6 |
450 |
1,7 |
8 |
3 |
расчет |
Транспортировка щебня 5-10 автосамосвалом КАМАЗ-5511 с выгрузкой в кучи на среднее расстояние до 10 км |
м3 |
736 |
- |
47,2 |
16 |
9 |
3 |
Е 17-1 |
Разравнивание щебня 5-10 автогрейдером ДЗ-99 при устройстве основания |
м2 |
13760 |
0,18 |
4000 |
3,5 |
10 |
4 |
Е 17-2 |
Поливка водой щебня 5-10 поливомоечной машиной ПМ-130 |
м2 |
13760 |
0,08 |
8500 |
1,6 |
11 |
4 |
Е 17-3 |
Укатка щебня 5-10 тяжелым катком ДУ-9В за 10 проходов по одному следу |
м2 |
13760 |
0,34 |
1882 |
7,3 |
Состав звена:
Экскаватор ЭО-4321 №1 |
машинист 6 разряда |
1 |
Автосамосвал КАМАЗ-5511 №1-10 |
водитель 3 кл. |
10 |
Автогрейдер ДЗ-99 №1 |
машинист 6 разряда |
1 |
Каток ДУ-47А №1 |
машинист 6 разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 №1 |
машинист 4 разряда |
1 |
Каток ДУ-9В №1 |
машинист 6 разряда |
1 |
Рабочие по ремонту машин |
рабочий 4 разряда рабочий 2 разряда |
1 2 |
Всего: |
|
18 |