2.7.3. Указания по рациональному выполнению технологических процессов.

Щебеночное основание должно быть очищено от пыли и грязи и за один-три часа до начала укладки асфальтобетонной смеси обработано битумом при помощи автогудронатора из расчета 0,8 л/м².

При устройстве асфальтобетонного покрытия выполняют:

• очистку основания от пыли и грязи;

• обработку основания битумом;

• укладку и уплотнение горячей пористой крупнозернистой смеси;

• укладку и уплотнение горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси;

• отделку поверхности покрытия;

Асфальтобетонная смесь должна удовлетворять требованиям ГОСТ 9128-76. Толщина нижнего слоя покрытия должна быть четыре сантиметра, верхнего слоя покрытия четыре сантиметра.

Укладку асфальтобетонной смеси производят асфальтоукладчиком ДС-126 полосами шириной 3,5-4 м. Длину полос устанавливают с таким расчетом, чтобы к моменту укладки следующей полосы смесь на уложенной и уплотненной смежной полосе не успела остыть. Температура асфальтобетонной смеси при укладке должна быть не ниже 120⁰ С.

Смесь сначала уплотняют легкими самоходными катками с гладкими вальцами типа ДУ-47А за 4-5 проходов по одному следу, затем тяжелым катком ДУ-9В за 20 проходов по следу. Количество проходов уточняют по результатам лабораторных испытаний вырубок из покрытия.

Уплотнение начинают от края полосы, постепенно смещаясь к середине по­крытия, затем от середины к краям с перекрытием следов на 20-30 см. Первые проходы тяжелых катков делают по спряжениям полос. Движение катков должно быть равномерным, с плавным изменением скоростей. Нельзя останав­ливать каток на уплотняемой полосе. Уплотнение заканчивают, когда после прохода тяжелого катка на покрытии не остается заметного следа.

Укладку смеси при устройстве верхнего слоя покрытия производят в том же порядке, что и при устройстве нижнего слоя покрытия. Уплотнять смесь начинают лег­ким гладковальцовым катком ДУ-47А (4-5 проходов но одному следу), затем продолжают тяжелом катком ДУ-9В (12-20 проходов). Окончательное количество проходов уточняют по результатам лабораторных испытании вырубок.

Уплотнение заканчивают, когда после прохода тяжелого катка на покрытии не остается заметного следа.

После двух-трех проходов катка проверяют поперечный уклон и ровность покрытия при помощи шаблона и трехметровой металлической рейки.

После уплотнения покрытие должно иметь ровную поверхность, выровнен­ные по шнуру кромки, хорошо заделанные сопряжения полос.

2.8. Перечень актов на скрытые работы.

При выполнении комплекса работ по сооружению земляного полотна и строительства водопропускных труб должны проводится промежуточные освидетельствования с составлением актов на следующие скрытые работы:

1. Геодезические и разбивочные работы:

• восстановление закрепление трассы;

• создание геодезической разбивочной основы;

• разбивка и закрепление в плане и профиле осей транспортных сооружений;

2. Земляные работы:

• снятие растительного слоя грунта;

• уплотнение подошвы насыпи;

• сооружение земляного полотна;

3. Малые транспортные сооружения:

• рытье котлованов;

• укладка песчано-гравийной подготовки;

• монтаж сборного фундамента;

• монтаж звеньев трубы и оголовков, заделка стыков;

• гидроизоляции тела трубы и оголовков;

• засыпка трубы;

• укрепительные работы;

При выполнении комплекса работ по устройству дорожной одежды должны проводится промежуточные освидетельствования с составлением актов на следующие скрытые работы:

• подготовка поверхности земляного полотна;

• устройство подстилающего слоя;

• устройство нижнего слоя основания;

• подгрунтовка нижнего слоя основания;

• устройство верхнего слоя основания;

• подгрунтовка верхнего слоя основания.