Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_na_bilety.doc
Скачиваний:
160
Добавлен:
11.03.2015
Размер:
6.49 Mб
Скачать

14) Передачи. Назначение. Основные и производственные кинематические и энергетические параметры.

Механической передачей называют механизм, который преобразует параметры движения в процессе передачи его от двигателя к исполнительным органам машины.

Задачи, решаемые введением передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины:

- изменение величины скорости

- изменение направления движения

- изменение вращающего момента

Все механические передачи разделяют на 2 основные группы:

1. передачи, основанные на использовании трения – ременные и фрикционные

2. передачи, основанные на использовании зацепления – зубчатые, червячные, цепные

Основные характеристики передач:

- мощность P1 на входе и P2 на выходе

- быстроходность, которая выражается частотой вращения n1 на входе и n2 на выходе или угловыми скоростями ω1 и ω2.

Эти характеристики минимальны и достаточны для произведения проектного расчета.

Кроме основных различают производственные характеристики: КПД.

передаточное отношение, определяемое в направлении потока мощности.

;

– передача понижающая – редуктор

– передача повышающая – мультипликатор

– вариатор

поступательное движение

вращательное движение

15) Виды разрушения зубьев зубчатых передач. Критерии работоспособности и расчета.

1. Объемное разрушение

а). объемное усталостное разрушение. Для предотвращения объемного усталостного разрушения зуба выполняют проверочный расчет зуба на усталостную прочность по напряжениям изгиба.

б) объемное разрушение зуба в результате перегрузки разового характера – выполняют проверочный расчет с учетом возможных перегрузок.

2. Поверхностное разрушение

а) усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев (бывает в закрытых передачах). Возникает у ножки зуба. УвеличениеHB положительно влияет на время работы передачи.

б) заедание (бывают в открытых и закрытых передачах). Колесо из более прочного материала

вырывает частички материала с колеса из менее прочного материала.

в) износ - модуль зацепления открытой передачи делают заметно больше, чем у закрытой

г) пластические сдвиги – смещение происходит, когда прочность недостаточна.

д) продавливание упрочненного слоя – происходит, когда на недостаточно твердую основу наносят упрочняющий слой.

Решающее влияние на работоспособность зуба оказывают контактные напряжения и напряжения изгиба.

q – удельная нагрузка

– приведенный радиус

– коэф. учитывающий форму поверхности

– коэф. учитывающий степень перекрытия

– коэф. учитывающий материал

YFS - коэффициент формы зуба

Y =1- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев в зацеплении

Y =1- коэффициент угла наклона зуба

16) Принцип построения расчетных формул для расчета зубчатых передач на контактную прочность и их анализ.

Цель расчета – определение параметров передачи, исключающих в течение заданного срока службы появление признаков усталостного выкрашивания на поверхности зубьев.

Допущения:

1. точка контакта расположена в полюсе зацепления

2. всю нагрузку передает одна пара зубьев

3. контакт двух эвольвентных поверхностей заменяет контакт цилиндров с параллельными осями и радиусами и .

– диаметр шестерни

– ширина колеса

– коэф. учитывающий форму поверхности

– коэф. учитывающий степень перекрытия

– коэф. учитывающий материал

Прочность не зависит от модуля, а зависит от произведения

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]