- •Содержание
- •1 Состояние вопроса и литературный обзор
- •1.1 Современный уровень качества лопастей несущего винта
- •1.3 Заключение к литературному обзору
- •2 Цель и задачи выпускной квалификационной работы
- •3 Анализ деятельности зао «Улан-Удэнский лопастной завод»
- •3.1 Краткая характеристика зао «Улан-Удэнский лопастной завод»
- •3.2 Анализ функционирования системы менеджмента качества зао «Улан-Удэнский лопастной завод»
- •4 Повышение качества продукции зао «Улан-Удэнский лопастной завод» на основе управления знаниями
- •4.1 Анализ существующих подходов к управлению знаниями на зао «Улан-Удэнский лопастной завод»
- •4.2 Структурно-функциональная модель повышения качества на основе управления знаниями
- •4.3 Реализация модели управления знаниями
- •5 Экономическая часть: расчет единовременных и текущих затрат на управление знаниями на зао «Улан-Удэнский лопастной завод»
- •6 Информационные технологии: разработка базы данных «Аттестация персонала»
- •7 Экологическая часть: разработка мероприятий по охране окружающей среды
- •7.1 Сведения о производственных процессах, как источниках образования отходов
- •7.2 Мероприятия по охране окружающей среды
7 Экологическая часть: разработка мероприятий по охране окружающей среды
В современном мире огромное внимание уделяется вопросам сохранения окружающей среды и экологической безопасности.
Под охраной окружающей среды понимают совокупность технических и организационных мероприятий, позволяющих свести к минимуму или совершенно исключить выбросы в биосферу материальных и энергетических загрязнений [22].
Машиностроительные предприятия являются основным источником самых разнообразных загрязнений. Это обусловлено большим разнообразием применяемых в машиностроении материалов, множеством видов технологических процессов.
7.1 Сведения о производственных процессах, как источниках образования отходов
Закрытое Акционерное Общество «Улан-Удэнский Лопастной Завод» (ЗАО У-УЛЗ) специализируется на производстве лопастей несущего винта 8АТ-2710-00 вертолетов МИ-8 и МИ-171 и их модификаций, а так же производит модернизацию существующего типа лопасти и разрабатывает новые типы лопасти с лучшими эксплуатационными характеристиками.
Производственные подразделения предприятия, в соответствии с организационной структурой, являются источниками различных видов загрязнений.
Участок изготовления лонжерона (цех №1, фрезерная обработка профиля).
В механических цехах процессы обточки, шлифовки, полировки сопровождаются пылевыделением, интенсивность которого зависит от вида обрабатываемого металла, используемого абразивного или другого инструмента. В цехе фрезерной обработки лонжерона выделяется металлическая стружка, пыль абразивная, пыль металлическая (пыль неорганическая с содержанием SiO2 ниже 20%), оксиды железа.
Таблица 12 – Пылевыделение фрезерного цеха
Оборудование |
Определяющая характеристика оборудования |
Загрязняющие вещества, г/с | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Круглошлифовальные станки |
Диаметр шлифовального круга, мм |
Пыль абразивная |
Пыль металлическая |
Другие виды пыли |
150 |
0,013 |
0,020 |
- | |
300 |
0,017 |
0,026 |
- | |
350 |
0,018 |
0,029 |
- | |
400 |
0,020 |
0,030 |
- | |
600 |
0,026 |
0,039 |
- | |
750 |
0,030 |
0,045 |
- | |
900 |
0,034 |
0,052 |
- | |
Плоскошлифовальные |
175 |
0,014 |
0,022 |
- |
250 |
0,016 |
0,026 |
- | |
350 |
0,020 |
0,030 |
- | |
400 |
0,022 |
0,033 |
- | |
450 |
0,023 |
0,036 |
- | |
500 |
0,025 |
0,038 |
- | |
Бесцентрошлифовальные |
30, 100 |
0,005 |
0,008 |
- |
395, 495 |
0,006 |
0,013 |
- | |
480, 600 |
0,009 |
0,016 |
- | |
Заточные станки с алмазным кругом |
Диаметр абразивного круга, мм |
|
|
Пыль неорганическая с содержанием оксида кремния |
100 |
- |
0,005 |
0,002 | |
150 |
- |
0,007 |
0,003 | |
200 |
- |
0,011 |
0,005 | |
250 |
- |
0,014 |
0,006 | |
300 |
- |
0,017 |
0,007 | |
350 |
- |
0,021 |
0,009 | |
400 |
- |
0,025 |
0,011 | |
450 |
- |
0,028 |
0,012 | |
500 |
- |
0,032 |
0,014 | |
550 |
- |
0,035 |
0,015 |
Данный участок так же является источником образования большого количества металлической стружки, шума и вибраций.
На участке изготовления наконечника заготовка обрабатывается на фрезерном участке и кадмируется. В результате работы оборудования выделяются загрязняющие вещества – аэрозоль свинца, оксиды олова, неиспаряющаяся часть краски в виде пыли неорганической, пары растворителей: толуола, ксилола, уайт-спирита, ацетона, бензина. При сварке – оксиды меди.
Участок совместного разделывания отверстий наконечника и лонжерона.
Производится сверление отверстий в наконечнике и лонжероне. Образуется металлическая стружка.
При работе металлорежущего оборудования с применением смазочно-охлаждающих жидкостей (эмульсий, масел) воздух загрязняется аэрозолями этих веществ [22].
Показатели выделяемых паров масла приведены в таблице 13.
Таблица 13 – Загрязнения, выделяемы при работе металлорежущего оборудования с применением масел
Наименование технологического процесса, вид оборудования |
Количество выделяющегося в атмосферу масла (эмульсола), 103 (г/с) на 1 кВт мощности станка |
1 |
2 |
Обработка металла на токарных, сверлильных, фрезерных, строгальных, резьбонакатных станках: С охлаждением маслом |
5,600 |
С охлаждением эмульсией с содержанием эмульсола менее 3% |
0,050 |
С охлаждением эмульсии с содержанием эмульсола 3-10% |
0,045 |
Обработка металлов на шлифовальных станках: С охлаждением маслом |
8,000 |
С охлаждением эмульсией с содержанием эмульсола менее 3% |
0,104 |
С охлаждением эмульсии с содержанием эмульсола 3-10% |
1,035 |
Участок приклейки нагревательного элемента с последующей жаркой в автоклаве.
Данный участок характеризуется следующими загрязнениями:
- Выделение тепла;
- Обрезки резины;
- Пары нефраса, клеев;
Малярный цех:
- Пары красящих веществ
Группа подготовки производства
- Производственный мусор;
Группа энергетика
При сжигании угля в котельной для теплообеспечения производства выделяются следующие загрязнения, представленные в таблице 14.
Таблица 14 – Количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу
Единицы измерения |
SO2 |
CO |
NO2 |
Твердые вещества |
г/с |
0,25 |
1,18 |
0,11 |
0,75 |
Транспортная группа.
Как и любое другое предприятие ЗАО «У-УЛЗ» имеет свой транспорт. Основными видами воздействия автотранспорта на окружающую среду являются: загрязнение атмосферы, загрязнение почвы и транспортный шум. Основными компонентами, загрязняющими атмосферу, в отработанных газах автомобилей являются окись углерода, углеводороды, оксиды азота и аэрозольные соединения свинца [28].
Ниже приведена таблица отработавших газов двигателей автотранспорта, выбрасываемых в атмосферу.
Таблица 15 – Таблица отработавших газов двигателей автотранспорта, выбрасываемых в атмосферу
Вещество |
Объемная доля, % | |
Бензиновый двигатель |
Дизельный двигатель | |
1 |
2 |
3 |
О2 |
0,05–8,0 |
2,0–18,0 |
Продолжение таблицы 15
1 |
2 |
3 |
СО2 |
5–12,5 |
1–12 |
Н2О |
3–13 |
0,5–10 |
N2 |
74–77 |
76–78 |
NOХ, мг/м3 |
0,05–0,5 |
0,1–1,0 |
СО |
0,1–10 |
0,01–0,5 |
СХНУ |
0,2–2,0 |
0,01–0,5 |
Альдегиды |
0–0,2 |
0–0,05 |
SOХ, мг/м3. |
0,003 |
0,015 |
Сажа, мг/м3 |
До 100 |
До 20 000 |
Бензопирен, мкг/м3 |
25 |
10 |
Офисные помещения.
В процессе работы офисного персонала образуются бытовые отходы, макулатура, пищевые отходы.
В процессе производства используется большое количество воды. В сточных водах содержатся взвеси металлической стружки, различные минеральные масла. Особой токсичностью выделяются сточные воды травильных отделений, в них содержатся соляная и серная кислоты, катионы металлов.