5 Вопрос: Правила хранения сливо-наливных операций

При хранении ЛВЖ и ГЖ и проведении сливо-наливных операций резервуары и сливо-наливные устройства следует использовать только для тех продуктов, для которых они предназначены. В необходимых случаях допускается заполнение порожних специально подготовленных емкостей другими продуктами, сходными по физико-химическим характеристикам и показателям хранения с теми жидкими продуктами, для которых они предназначены.

Порядок подготовки емкостей к заполнению (освобождение от остатков ранее находившихся в них продуктов, промывка, очистка, обезвреживание емкостей и т.п.) и проведение работ по подключению (подсоединению) арматуры, трубопроводов определяются заводскими инструкциями.

Запрещается использовать железнодорожные цистерны с ЛВЖ и ГЖ, находящиеся на железнодорожных путях, в качестве стационарных, складских (расходных) емкостей.

6 вопрос: АЗС | классификация и характеристика оборудования

 КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС По конструктивному

1. Исполнению

2. Стационарные (Традиционные)

3. Блочные

4. Контейнерные

5. Модульные

6. Передвижные 

2. По функциональному назначению

1. Общего пользования

2. Ведомственные (заправочные пункты)

По способу размещения резервуаров

1. С подземным расположением

2. С наземным расположением

3. С расположением на транспортном средстве  КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС

По типу расположению на местности

1. Дорожные

2. Городские

3. Сельские

4. Речные

1. КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС

По нормативным  параметрам типовых проектов

1. По числу топливозаправочных колонок

2. По числу заправок в часы пик

3. По количеству заправляемых машин в сутки

4. По общей вместимости резервуаров 

1. Многотопливная АЗС

АЗС, на территории которой предусмотрена заправка траспортных средств двумя или тремя видами топлива (бензин и ДТ, сжиженный углеводородный и сжатый природный газ)

Топливозаправочный пункт АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия

Традиционная АЗС

АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая схема, которой характеризуется разнесение резервуаров и ТРК.

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Блочная АЗС  АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением ТРК над блоком хранения топлива,  выполненным как единое заводское изделие

Модульная АЗС  АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система, которой характеризуется разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие

Контейнерная АЗС  АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Передвижная АЗС Предназначена для розничной продаж топлива мобильная технологическая система, которая установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие

СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ МОДУЛЬНЫХ И КОНТЕЙНЕРНЫХ АЗС

• Резервуары для хранения топлива должны выполняться двустенными.

• Допускается использовать резервуары с одностенным перекрытием

• (верхней стенкой), герметизирующим внутренний резервуар и межстенное

• пространство.

• На АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов и предприятий, допускается использование технологических систем с одностенными резервуарами при выполнении специальных требований изложенных в нормативной документации.

• При заполнении межстенного пространства резервуара горючей жидкостью под резервуаром должен устанавливаться поддон, выполненный из негорючих материалов и исключающий растекание этой жидкости за пределы поддона при разгерметизации внешней стенки резервуара.

• Внутренние резервуары должны быть оснащены предохранительными мембранами или клапанами с давлением срабатывания не более 130 кПа

• Технологические отсеки контейнеров хранения топлива следует отделять от резервуаров противопожарными перегородками i-го типа. Рекомендуется оборудовать технологические отсеки автоматическими установками пожаротушения (например, самосрабатывающими огнетушителями).

• Наполнение резервуаров для хранения топлива должно осуществляться только посредством насоса перекачивания технологической системы АЗС

• Использование насоса АЦ для наполнения указанных резервуаров не допускается.

• Трубопроводы наполнения должны оснащаться обратными клапанами, препятствующими обратному току жидкости при обесточивании технологической системы Обратные клапаны должны быть отрегулированы на открытие при достижении рабочего давления в линии наполнения, создаваемого соответствующими насосами. Указанные трубопроводы должны дополнительно оснащаться аварийной запорной арматурой, установленной в верхней точке этих трубопроводов (над резервуаром), с обеспечением свободного доступа к ней

• Требуемая площадь сбросных сечений предохранительных мембран или клапанов в зависимости от объема резервуаров приведена в таблице

Объем резервуаров. М. куб	5	8	10	13	15
Величина сбросного сечения, см. кв.	25	35	40	48	53

• В нижней части технологических отсеков контейнеров хранения топлива необходимо предусматривать поддоны. При использовании под технологическим оборудованием отсека общего поддона, последний необходимо секционировать. Высота перегородок секций должна быть равна половине высоты стенок поддона. Емкость поддона должна обеспечивать полную вместимость пролива топлива при поступлении его из места разгерметизации в течение времени, необходимого для ликвидации утечки, с учетом количества топлива, находящегося в трубопроводах между местами их перекрытия При этом высота борта не должна быть менее 150 мм

• На технологических системах модульных АЗС соединение трубопровода подачи топлива к ТРК с трубопроводом выдачи контейнера хранения топлива должно располагаться над поддоном технологического отсека Трубопровод подачи топлива кТРК должен прокладываться подземно.

• На трубопроводе выдачи топлива должна быть установлена запорная арматура, располагаемая в технологическом отсеке контейнера хранения топлива, в местах свободного доступа к ней.

• Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара (камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК

• При использовании в качестве вертикальных ограждающих конструкций для контейнеров хранения топлива преград с отношением площади отверстий к площади преграды менее 50 % следует либо выводить горловины патрубков для метроштоков за пределы ограждающих конструкций контейнеров и оснащать технологические системы двустенными трубопроводами, находящимися во внутреннем пространстве, образуемом этими конструкциями, с обеспечением непрерывного автоматического контроля за герметичностью межтрубного пространства, либо оборудовать контейнеры хранения топлива аварийной вентиляцией.

• Аварийная вентиляция контейнера хранения топлива должна отвечать следующим требованиям:

• автоматический запуск при превышении концентрации паров топлива во внутреннем пространстве, образуемом ограждающими конструкциями контейнера хранения топлива, величины, равной ю % от НКПР (расстановка датчиков сигнализаторов довзрывоопасных концентраций в указанном пространстве должна обеспечивать обнаружение утечки топлива или его паров из трубопроводов и установленного на них оборудования);

• кратность воздухообмена должна обеспечивать непревышение среднеобьемной концентрации паров топлива при аварийной ситуации (выбор расчетного варианта аварии осуществляется в соответствии с требованиями НПБ 105-95) величины, равной 20 % от НКПР; 

• автоматическое отключение вентиляции 8 случае пожара в контейнере хранения топлива;

• обеспечение электроснабжения системы вентиляции по первой категории надежности ПЭУ

• Наружные поверхности оборудования контейнера хранения топлива, не защищенные от прямого воздействия солнечных лучей, должны быть защищены рефлекторными покрытиями.

• На боковых поверхностях резервуаров или ограждающих конструкций (при их наличии) контейнеров хранения топлива должны быть расположены полоса желтого цвета шириной 40 см с надписью "ОГНЕОПАСНО", выполненной световозвращающей краской красного цвета, а также надписи с указанием вида хранимого топлива (бензина или дизельного топлива)