- •1)Задачи тмм. Понятие термина «машина». Классификация машин.
- •2)Понятие термина «механизм». Основные виды механизмов.
- •3)Звенья механизма. Кинематические пары. Классификация кинематических пар.
- •4)Кинематические цепи. Группы Ассура.
- •5)Структурный анализ механизмов
- •6) Принцип образования рычажных механизмов.
- •7)Основные виды рычажных механизмов.
- •8)Задачи кинематического анализа механизмов. Определение положений звеньев, перемещений и траекторий точек звеньев.
- •15) Определение реакций в кинематических парах рычажных механизмов
- •10)Определение скоростей звеньев и точек звеньев графоаналитическими методами (метод планов скоростей).
- •11)Определение ускорений звеньев и точек звеньев графоаналитическими методами (метод планов ускорений).
- •12) Кинематический анализ механизмов аналитическими методами.
- •13) Силы, действующие в механизмах.
- •14) Задачи силового анализа механизмов. Принцип Даламбера.
- •9) Определение скоростей звеньев и точек звеньев численными методами
- •16) Определение приведенных моментов (сил) и приведенных масс (моментов инерции) динамической модели
- •17) Основные виды зубчатых механизмов
- •18) Кинематика зубчатых механизмов с неподвижными осями.
- •19) Кинематика зубчатых механизмов с подвижными осями.
- •20) Основная теорема зубчатого зацепления.
- •21) Основные геометрические параметры зубчатого колеса.
- •22) Задачи и методы сопротивления материалов.
- •23) Допущения и модели прочностной надежности.
- •24) Внутренние и внешние силы. Главный вектор и главный момент внутренних сил. Метод сечений.
- •25) Напряжения.
- •26) Перемещения и деформации.
- •27) Закон Гука и принцип независимости действия сил.
- •28)Внутренние силы и напряжения при растяжении-сжатии.
- •29) Закон Гука при растяжении-сжатии.
- •30) Построение эпюр продольных сил, нормальных напряжений и перемещений.
- •31) Статически определимые и статически неопределимые системы при растяжении-сжатии.
- •32) Потенциальная энергия деформации.
- •33) Испытание материала на растяжение-сжатие. Диаграмма растяжения.
- •34) Напряжения в наклонных сечениях при растяжении-сжатии.
- •35) Закон парности касательных напряжений.
- •43)Построение эпюр крутящих моментов, касательных напряжений и перемещений.
- •44) Изгиб. Опоры и опорные реакции.
- •4 5) Дифференциальное уравнение упругой линии балки при изгибе.
- •46) Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов.
- •47) Построение эпюр перемещений при изгибе аналитическими методами.
- •52) Понятие об устойчивости стержней. Задача Эйлера.
- •53) Пределы применимости формулы Эйлера.
- •54) Практические методы расчета продольно сжатых стержней.
- •5 5) Статические моменты сечения.
- •5 6) Моменты инерции сечения.
- •57) Главные оси и главные моменты инерции.
- •58) Вычисление моментов инерции сложных сечений.
- •59) Переменные напряжения. Циклы переменных напряжений.
- •60) Кривая усталости и диаграмма предельных амплитуд напряжений.
- •61) Основные факторы, влияющие на предел выносливости.
- •62) Расчеты на прочность конструкций при переменных напряжениях.
- •63) Теории прочности.
- •64) Расчеты на прочность конструкций при динамических нагрузках.
- •65) Определение перемещений и напряжений при ударе.
10)Определение скоростей звеньев и точек звеньев графоаналитическими методами (метод планов скоростей).
План скоростей–чертеж, на котором изображены в виде отрезков векторы, равные по модулю и по направлению скоростям в данный момент.
Положение точек звеньев определяется методом засечек.
Если начальное звено совершает вращательное движение, то скорость его любой точки, например В определится:
Скорость этой точки перпендикулярна звену и изображается на плане скоростей вектором bp=μV , где μ – масштабный коэффициент скорости, р - полюс плана скоростей. Аналогичным образом могут быть найдены и построены скорости любых других точек, принадлежащих этому звену.
При сложном движении объекта его кинематические характеристики определяются проще, если движение исследуется одновременно в неподвижной и подвижной системах отсчета.
Движение объекта относительно основной системы отсчета называется абсолютным движением
Движение объекта относительно подвижной системы отсчета называется относительным движением
Движение подвижной системы отсчета относительно основной называется переносным движением.
При сложном движении тела абсолютная скорость VA точки равна векторной сумме переносной Vr и относительной Ve скоростей.
11)Определение ускорений звеньев и точек звеньев графоаналитическими методами (метод планов ускорений).
На рисунке построен план ускорений для точки В начального звена АВ. На плане ускорений изображены векторы ускорений точки В–аВ и ее составляющие: нормальное и касательное ускорения. Соответствующие векторы на плане ускорений построены по следующим отношениям:
, , , где – полюс плана ускорений, – масштабный коэффициент
где ε – угловое ускорение звена.
При сложном движении объекта его кинематические характеристики определяются проще, если движение исследуется одновременно в неподвижной и подвижной системах отсчета.
Движение объекта относительно основной системы отсчета называется абсолютным движением
Движение объекта относительно подвижной системы отсчета называется относительным движением
Движение подвижной системы отсчета относительно основной называется переносным движением.
При сложном движении тела абсолютное ускорение точки aa равно векторной сумме переносного ar и относительного ae ускорений.
где и – соответственной нормальное ускорение в относительном движении, направленное по радиусу вращения точки к центру кривизны траектории, и касательное ускорение, направленное перпендикулярно радиусу вращения.
12) Кинематический анализ механизмов аналитическими методами.
Кинематический анализ механизма ведется в следующем порядке: сначала исследуется движение начальных звеньев, а затем выполняется кинематический анализ отдельных структурных групп в порядке их присоединения при образовании механизма. В этом случае в каждой структурной группе будут известны положения, скорости и ускорения тех элементов кинематических пар, к которым присоединяется данная группа. Кинематический анализ каждой группы Ассура должен начинаться с определения кинематических параметров внутренних пар группы.
Кинематический анализ механизмов в общем случае предусматривает решение трех основных задач, а именно: 1) определение положений звеньев и построение траекторий отдельных точек; 2) определение скоростей точек и угловых скоростей звеньев; 3) определение ускорений точек и угловых ускорений звеньев.
Кинематический анализ механизма заключается в определении линейных скоростей и ускорений точек и угловых скоростей и угловых ускорений звеньев. Закон изменения этих величин часто нужно знать для составления характеристики работы механизма, а в некоторых случаях - для дальнейших расчетов.