- •Система защиты от оружия массового поражения
- •Прибор радиационной
- •Принцип действия прхр
- •1.1.2. Измерительный пульт б-1
- •1.1.3. Датчик б-2
- •1.1.4. Блок питания
- •1.1.5. Воздухозаборное устройство
- •1.2. Аппаратура зэц11-3
- •1.3. Фильтровентнляционная установка
- •1.4. Подпоромер
- •1.5. Исполнительные механизмы системы защиты
- •1.6. Работа системы защиты
- •1.7. Эксплуатация системы защиты
- •1.7.1. Меры безопасности
- •1.7.2. Подготовка системы защиты к работе
- •1.7.3. Действия экипажа в условиях применения оружия массового поражения
- •1.7.4. Особенности эксплуатации системы защиты
- •1.8. Обслуживание системы защиты
- •1.8.1. Проверка работоспособности прхр
- •1.8.2. Проверка работоспособности аппаратуры зэц11-3 от кнопки орб
- •1.8.3. Проверка работоспособности фильтра-поглотителя и герметичности воздушных трасс фву
- •2. Пожарное оборудование
- •2.1. Размещение и устройство ппо
- •2.2. Работа системы ппо
- •2.3. Действия экипажа при пожаре и меры безопасности
- •2.4. Обслуживание системы ппо
- •2.4.1. Проверка работоспособности системы ппо от кнопки проверка
- •2.4.2. Проверка работы системы ппо от кнопок ручного дублирования
- •2.4.3. Проверка системы ппо с помощью прибора пк11-1
- •2.4.4. Проверка цепей термодатчиков без отключения пиропатронов баллонов ппо прибором пк11-1
- •2.4.5. Проверка цепей системы ппо с отключением цепей пиропатронов баллонов ппо прибором пк11-1
- •2.4.6. Проверка системы ппо с помощью прибора пк11-2
- •2.4.7. Проверка цепей термодатчиков без отключения цепей пиропатронов баллонов ппо прибором пк11-2
- •2.4.8. Проверка цепей системы ппо с отключением цепей пиропатронов баллонов ппо прибором пк11-2
- •2.4.9. Проверка заряженности баллонов
- •2.4.11. Возможные неисправности системы защиты от омп, ппо и способы их устранения
- •3. Приборы ночного видения и их назначение
- •3.1. Принцип действия
- •3.2. Основы устройства и работы
- •3.3. Конструктивные особенности танковых приборов ночного видения
- •3.4. Прибор наблюдения командира машины
- •3.4.1. Прибор ткн-3
- •3.4.3. Пользование прибором наблюдения ткн-3
- •3.4.4. Выверка прибора ткн-3
- •3.4.5. Согласование оптических осей прибора и осветителя
- •3.4.7. Проверка работоспособности прибора ткн-3
- •3.5. Прибор наблюдения механика-водителя
- •3.5.1. Прибор наблюдения твне-4б
- •3.5.2. Подготовка твне-4б к работе и порядок работы с ним
- •3.6. Обслуживание приборов наблюдения
- •3.7. Возможные неисправности приборов твне-4б, ткн-3 и способы их устранения
- •3.8. Прицел тпн1-49-23
- •4. Гирополукомпас гпк-59
- •4.1. Устройство гирополукомпаса и преобразователя
- •4.2. Включение и выключение гирополукомпаса
- •4.3. Вождение машины по гирополукомпасу
- •4.4. Обслуживание гирополукомпаса
1.3. Фильтровентнляционная установка
Фильтровентиляционная установка обеспечивает;
подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создание в них избыточного давления (подпора);
вентиляцию указанных отделений и снижение их загазованности при стрельбе из пушки и пулемета.
Фильтровентиляционная установка расположена у перегородки трансмиссионного отделения с правой стороны над подогревателем и состоит из нагнетателя, клапанов , пневматического бустера и дублирующего ручного привода управления клапанами нагнетателя, соединительного патрубка, патрубка с клапаном ФВУ и механизмом его управления, фильтра-поглотителя.
Нагнетатель представляет собой центробежный вентилятор с инерционной очисткой воздуха от пыли. Он состоит из электродвигателя, на валу которого закреплены ротор и направляющий аппарат, корпуса и крышки. В крышке имеются патрубки забора воздуха и выброса пыли. На отверстия этих патрубков, выходящих на крышу корпуса машины, установлены клапаны забора воздуха и выброса пыли. Над клапанами установлена броневая защита.
При включении нагнетателя клапаны автоматически открываются бустером, при отключении — закрываются усилием пружин.
Бустер служит для автоматического открытия клапанов нагнетателя при его включении и закрытия их— при выключении. Он состоит из корпуса, штока, электромагнита со стопором и блок-контактами, микропереключателя, пробки с гайкой и оси, на которой шарнирно установлен бустер и по которой подводится из воздушной системы сжатый воздух к бустеру.
Управление работой нагнетателя производится кнопками ПУСК—НАГНЕТАТЕЛЬ—СТОП, расположенными на левом распределительном щитке башни, и автоматически — по командам А, О, Р и ПОЖАР от системы ЗЭЦ11-3, а также ручным аварийным приводом.
Ручной аварийный привод предназначен только для аварийного пуска нагнетателя с одновременным открыванием его клапанов.
Привод состоит из троса), скобы, кронштейна и рукоятки с кольцом.
Фильтр-поглотитель ФПТ-100М предназначен для очистки подаваемого нагнетателем воздуха от отравляющих веществ, бактериальных средств и окончательной очистки воздуха от пыли, которая может быть радиоактивной. Он размещен под нагнетателем на стеллаже и крепится лентами к стеллажу и борту корпуса через амортизаторы, фильтр подсоединяется к патрубку через фланец.
ФВУ имеет два режима работы:
режим обычной вентиляции, при котором воздух нагнетателем подается в боевое отделение, минуя фильтр-поглотитель;
режим фильтровентиляции, при котором воздух нагнетателем подается в боевое отделение через фильтр-поглотитель.
Включение и выключение нагнетателя с одновременным открыванием и закрыванием его клапанов осуществляются от кнопок НАГНЕТАТЕЛЬ—ПУСК и НАГНЕТАТЕЛЬ-СТОП на левом распределительном щитке башни или автоматически аппаратурой ЗЭЦ11-3.
1.4. Подпоромер
Подпоромер служит для замера избыточного давления (подпора) в боевом отделении машины.
Он установлен на крыше слева сзади сиденья командира я представляет собой стеклянную трубку с шариком. Трубка помещена в корпусе. установленном на втулке. При снятом колпачке Подпоромер соединяется с атмосферой. При обычной эксплуатации трубка закрыта колпачком .
Если избыточное давление в боевом отделении достигло 35 мм вод. ст., шарик подпоромера поднимается в трубке в верхнее положение.