- •Учебное место №1 Система защиты от омп танка
- •1. Размещение системы защиты танка.
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Прибор го-27, радиационной и химической разведи (прхр)
- •Операционная карта №2 Аппаратура управления исполнительными механизмами 3эц11-3
- •Операционная карта №3 Фильтровентиляционная установка фву
- •Операционная карта №4 Исполнительные механизмы системы защиты от омп
- •Операционная карта №5 Устройство контроля (подпорометр)
- •Учебные вопросы:
- •1. Практические работы по техническому обслуживанию системы коллективной защиты от оружия массового поражения:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Проверка работоспособности прибор радиационной и химической разведи (прхр) го-27
- •Операционная карта №2 Проверка работоспособности аппаратуры 3эц11-3 от кнопки орб
- •Операционная карта №3 Замена элементов защиты
- •Операционная карта №4
- •Учебное место №3 Средства защиты от оружия массового поражения бтр-80
- •Приборы индикации радиоактивных и отравляющих веществ
- •Учебное место №3 система защиты от оружия массового поражения бмп
- •Устройство системы
- •Работа установки
- •Электрооборудование системы
- •Работа системы защиты
- •Работа в автоматическом режиме
- •Рабoтa в полуавтоматичеcкoм режиме
- •Подготовка прхр к работе
- •Проверка работоспособности прхр
- •Проверка работоспособности системы паз
- •Проверка работоспособности системы защиты от ов
Рабoтa в полуавтоматичеcкoм режиме
Система защиты может быть приведена в действие вручную нажатием соответствующей кнопки на щитке механика-водителя.
При ядерном взрыве следует нажать на кнопку «ПАЗ». При этом включается реле атомной защиты РАЗ и реле радиационной опасности и защиты от отравляющих веществ РРОВ. Эти реле срабатывают, и система работает так же, как в автоматическом режиме.
При радиоактивном заражении и появлении отравляющих веществ необходимо нажать на кнопку «Р и ОВ». При этом срабатывает только реле РРОВ и система работает так же, как в автоматическом режиме.
При этом будет отсутствовать световая и звуковая сигнализация.
Подготовка прхр к работе
Необходимо:
проверить нахождение стрелки микроамперметра на нулевой отметке шкалы и в случае отклонения стрелки от нулевой отметки отвинтить винт и отверткой установить стрелку микроамперметра на нулевую отметку, после чего винт надежно ввинтить на прежнее место;
проверить наличие неиспользованных кадров ПДФ. Цифра на шкале счетчика кадров, совпадающая с риской на окне отсека фильтра, указывает на количество неиспользованных кадров ПДФ;
установить переключатель в положение КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА, переключатель рода работ и переключатель КОМАНДЫ — в положение ОТКЛ.;
повернуть ручку УСТ. НУЛЯ против хода часовой стрелки до упора;
повернуть регулятор расхода воздуха по направлению стрелки, обозначенной буквой М, на 8-10 оборотов;
ручку крана блока Б-2 поставить в положение УСТ. НУЛЯ, отвинтить заглушку патрона с силикагелем и ввинтить ее в резьбовое отверстие на блоке Б-2;
зафиксировать ручку смены кадров ПДФ в верхнем положении собачкой.
Включить выключатель батарей.
Включить выключатель ПАЗ на центральном щитке.
Включить ПРХР, для чего установить переключатель в положение УСТ. НУЛЯ, при этом загорятся лампы освещения шкалы микроамперметра и ротаметра, полным накалом загорится сигнальная лампа КОМАНДЫ-ОТКЛ., неполным накалом загорятся сигнальные лампы О, Р, А и ОБОГРЕВ. Загорание в полный накал лампы ОБОГРЕВ сигнализирует об автоматическом включении схемы управления обогрева, периодичность включения которой зависит от температуры окружающей среды.
Радиационная часть прибора работоспособна через 10 мин после включения прибора во всех условиях эксплуатации.
Установить регулятором расход прокачиваемого воздуха по ротаметру. Поплавок ротаметра должен находиться между рисками.
Проверять и при необходимости регулировать расход воздуха через каждые 4 ч непрерывной работы прибора или при обнаруженном выходе поплавка ротаметра за риску.
Установить ручкой УСТ. НУЛЯ стрелку микроамперметра на риску середины желтого сектора допустимых отклонений по 0 через 20 мин. после включения прибора.
Если ПРХР не эксплуатировался в течение 10-30 суток, то стрелку микроамперметра на риску середины желтого сектора установить через 30 мин. после включения прибора; после хранения в течение 1-6 месяцев — через 1 ч, после хранения в течение свыше 6 месяцев — через 2 ч.
Поставить ручку крана блока Б-2 в положение РАБОТА (забор воздуха из окружающей атмосферы) и отрегулировать регулятором расход воздуха.
При каждом переключении ручки в горизонтальное или вертикальное положение отрегулировать регулятором расход воздуха по ротаметру.
Вывинтить заглушку из резьбового отверстия на блоке Б-2 и ввинтить ее в патрон.
Проверить работоспособность ПРХР, системы ПАЗ и систем защиты от ОВ и БС.
Перед каждым переключением ручки крана в горизонтальное положение заглушку вывинчивать из патрона и ввинчивать в резьбовое отверстие на блоке Б-2, после каждого переключения ручки в вертикальное положение ввинчивать заглушку в патрон.
После проверки установить переключатель 18 в положение О, переключатель 13 — в положение РА, при этом ПРХР готов для определения О, Р, А и выдачи соответствующих сигналов и команд Р, А.
Переключатель 13 в положение ОРА устанавливать по обстановке, при этом ПРХР готов для определения О, Р, А и выдачи соответствующих сигналов и команд О, Р, А.
Проверить исправность уплотнений всех люков и пробок снаружи машины.
Задраить кормовые двери, все люки, амбразуры для стрельбы из личного оружия и проверить, закрыт ли лючок выпуска газов из подогревателя.
Включить выключатель НАГНЕТАТЕЛЬ на центральном щитке.
Экипажу необходимо помнить, что:
при неработающем двигателе включать нагнетатель разрешается не более чем на 15 мин. во избежание разрядки аккумуляторных батарей;
после каждого повторного (в течение дня) включения блока Б-2 и через каждые 4 ч. непрерывной работы ПРХР, в случае выхода стрелки за пределы желтого сектора, стрелку микроамперметра на риску середины желтого сектора устанавливать через 5 мин. после включения прибора;
во избежание срабатывания сигнализации О от отработавших газов при пуске и работе двигателя в закрытых парках и на стоянках при плотном размещении машин, а также при движении в колоннах с малыми дистанциями между машинами ручку крана блока Б-2 переключать в положение РАБОТА после выхода из закрытого помещения и рассредоточения машин;
при нахождении ручки крана блока Б-2 в положении РАБОТА из-за возможного наличия в окружающей атмосфере отработавших газов, паров ГСМ и нейтральных дымов допускается отклонение стрелки микроамперметра за пределы желтого сектора без выдачи сигнала, а при значительной загазованности отработавшими газами двигателей — появление сигналов.