Операционная карта №1 Проверка работоспособности прибор радиационной и химической разведи (прхр) го-27

Наименование операции	Инструменты и принадлежности	Последовательность выполнения операции
Проверка работоспособности прибор радиационной и химической разведи (ПРХР) ГО-2	Измерительный пульт Б-1 Датчик Б-2 газосигнализатором ПРХР Пульт управления и сигнализации П-11-5 Подпоромер Левый распределительный щиток Рис. Левый распределительный щиток: 1 - кнопка ППО под крышкой; 2 - корпус; 3 - амортизатор; 4 - перемычка; 5 - кнопка контроля лампы; 6 - сигнальный светильник; 7 - кнопки управления нагнетателем; 8 - автоматы защиты (АЗР); 9 и 11 - разъемы; 10 - клипса Измерительный пульт Б-1	Для проверки работоспособности ПРХР необходимо выполнить следующие работы: 1. Включить и настроить прибор для чего: Перед включением прибора необходимо: -снять щиток с крышки ВЗУ и уложить в ящик ЗИП; -снять колпачки со штуцеров воздушных клапанов броневой защитной крышки ВЗУ ПРХР; -переключить тумблер ОБОГРЕВ ВКЛ. — КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВ в положение ОБОГРЕВ ВКЛ.; -на измерительном пульте Б-1 переключатели рода работ КОМАНДЫ установить в положение ОТКЛ.; -ручку УСТ. НУЛЯ повернуть против хода часовой стрелки до упора; -на датчике проверить наличие использованных кадров ПДФ по шкале счетчика кадров. При использовании всех кадров заменить противодымный фильтр; -ручку крана входного ротаметра поставить в горизонтальное положение УСТ. НУЛЯ и отвинтить заглушку патрона с силикагелем. Для настройки ПРХР следует: -переключатель рода работ УСТ. НУЛЯ на измерительном пульте поставить в положение УСТ. НУЛЯ. При этом загорятся лампа подсвета шкалы указателя микроамперметра входного ротаметра, лампа КОМАНДЫ—ОТКЛ.; вполнакала — сигнальные лампы О. Р. А на измерительном пульте и сигнальная лампа ОБОГРЕВ. Через 10 мин после включения радиационная часть ПРХР готова к работе; -проверить расход забираемого снаружи воздуха по входному ротаметру. Поплавок ротаметра должен находиться, между рисками. В противном случае с помощью регулятора воздуха подрегулировать расход забираемого воздуха; -через 20 мин после включения датчика на измерительном пульте ручкой УСТ. НУЛЯ вывести стрелку указателя микроамперметра на середину (на риску) желтого сектора шкалы; -ручку крана входного ротаметра поставить в положение РАБОТА и подрегулировать расход воздуха по входному ротаметру; -надеть заглушку на силикагельный патрон; -переключатель КОМАНДЫ поставить в положение РА. Переключатель ППО—ОПВТ пульта управления и сигнализации П11-5 должен находиться в положении ППО, при этом должны гореть вполнакала лампы 1Б, 2Б, 3Б. Для проверки подпора необходимо: -на дульный срез пушки установить резиновый чехол ОПВТ; -переключить вручную клапан ФВУ в положение работы ФВУ через фильтр-поглотитель (на пульте П11-5 должна загореться лампа Ф); -снять колпачок с наружной трубки -включить нагнетатель от кнопки ПУСК—НАГНЕТАТЕЛЬ; -пустить двигатель и установить режим 1800 об/мин. При указанных условиях шарик подпоромера должен подняться, что соответствует величине избыточного давления не менее 35 мм вод. ст. Если шарик подпоромера не поднимается из нижнего положения в верхнее, необходимо определить места утечек и устранить их с последующей проверкой подпора. По окончании проверки подпора выключить нагнетатель от кнопки СТОП НАГНЕТАТЕЛЬ, взвести механизм переключения клапана ФВУ в исходное положение, перевести рукоятку клапана вверх до упора и снять чехол с дульного среза пушки. Надеть колпачок на наружную трубку подпоромера. 2.Отвинтить заглушку кнопки КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА ОРА; 3. Проверить работоспособность элементов обогрева трубки и циклона, для чего тумблер ОБОГРЕВ ВКЛ. — КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА поставить в положение КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА и нажать кнопку КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА. Если элементы обогрева исправны, то сигнальная лампа ОБОГРЕВ загорается полным накалом; 4. Проверить работу прибора по командам О, Р и А, для чего: -на измерительном пульте ПРХР переключатель КОМАНДЫ установить в положение ВЫКЛ.; -включить ТПУ и надеть шлемофоны; -переключатель РОД РАБОТЫ поочередно установить в положения О, Р и А и в каждом положении нажать на кнопку КОНТРОЛЬ ОБОГРЕВА ОРА. Если ПРХР исправный, то должны загораться полным накалом сигнальные лампочки О, Р, А и выдаваться прерывистая звуковая сигнализация через ТПУ всем членам экипажа. При проверке сигнализации по команде Р кнопку держать в нажатом состоянии до срабатывания сигнализации, но не более 10 с. После проверки работоспособности ПРХР необходимо переключатель РОД РАБОТЫ установить в положение УСТ. НУЛЯ, а переключатель КОМАНДЫ—в положение РА.