6.4 Метод организации технологического процесса ремонта

По методу организации процесса ремонта различают индивидуальный и агрегатный метод.

При индивидуальном методе ремонта технологический процесс организован так, что ремонтируемые агрегаты, узлы, системы, детали не обезличиваются в принадлежности конкретному автомобилю и устанавливаются после проведения восстановления работоспособности их на тот же автомобиль. При этом методе значительно повышается личная ответственность и заинтересованность водителя (владельца) в увеличении срока службы, а значит и снижение затрат на техническую эксплуатацию автомобиля. Этот метод наиболее распространён при восстановительном ремонте на СТО, БЦТО, т.е. там где ремонтируются автомобили принадлежащие сторонним лицам, организациям и когда владелец вряд ли согласится на отчуждение своего агрегата.

На комплексном АТП, где ремонтное подразделение осуществляет трудоёмкий восстановительный ремонт собственных автомобилей, для снижения простоев автомобилей в ремонте (которое определяется лишь временем для замены агрегатов, узлов) применяется агрегатный метод ремонта. Агрегатный метод организации технологического процесса ремонта заключается в замене неисправных узлов, систем, агрегатов исправными, которые ранее отремонтированы и находящимися в оборотном фонде предприятия на промежуточном складе. По основным агрегатам определяется число неснижаемого запаса агрегатов, узлов, которое участки (цехи) обязаны поддерживать на промскладе не менее суточной потребности. Оборотный фонд создаётся как за счёт установки на ремонтируемый автомобиль нового агрегата, так за счёт годных и отремонтированных агрегатов со списанных автомобилей.

Агрегатный метод организации ремонта позволяет организовать работу участков (цехов) более ритмично, бесконфликтно и способствовать более качественному ремонту агрегатов, узлов, механизмов снятых с ремонтируемого автомобиля,

но который после ремонта уже будет установлен на другой автомобиль.

Агрегатный метод имеет и недостатки как в снижении заинтересованности водителя в ходимости агрегата, узла, механизма, а главный – децентрализация производства, затрудняющая оперативное управление работоспособностью автомобиля как субъекта транспортного процесса (обезличивание агрегата, обезличивает и автомобиль).

При реконструкции необходимо определить наиболее предпочтительный метод организации технологического процесса на участке, особое внимание необходимо уделять номерным агрегатам (двигатель, кузов, рама) и возможен ли в этом случае агрегатный метод ремонта.

Для нашего примера при реконструкции моторного участка больше подойдёт индивидуальный метод организации технологического процесса ремонта, т.к. внесение изменения в техническую документацию автомобиля в ГИБДД потребуют довольно длительное время, что может быть больше ремонта двигателя на участке.

6.5 Определение потребности в технологическом оборудовании

К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные стенды, станки, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы), необходимые для обеспечения технологического процесса на участке, цехе, рабочем месте.

Количество основного оборудования (станочное, монтажно-демонтажное, т.е. непосредственно участвующее в технологическом процессе) можно определить по трудоёмкости работ выполняемых на данном оборудовании и режима его работы, т.е. времени, когда оно задействовано при выполнении технологических операций на нём.

Число стендов (станков), шт определяется по формуле

(6.4)

где Т_об – годовой объём работ на данном оборудовании, чел.ч;

Д_РГ – число рабочих дней в году, дн;

Т_СМ – продолжительность работы оборудования за рабочий день, ч;

_об – коэффициент использования оборудования по времени (0,75-0,90);

Р_Т – явочное число рабочих, одновременно работающих на данном оборудовании, чел.

Количество оборудования по данной формуле рассчитывается, когда трудоёмкость технологических операций больше годовой трудоёмкости одного рабочего, т.е. возникает проблема достаточно будет одного стенда или нет. Поэтому при большой трудоёмкости работ на однотипном оборудовании необходимо провести проверочные расчёты по определению количества одинаковых стендов (станков).

Однако, большинство оборудования на участках, цехах, рабочих местах при ремонтных воздействиях используются периодически, т.к. не имеют полной загрузки, но для выполнения операций технологического процесса они необходимы, поэтому оборудование на участке подбирается комплектом по табелю оборудования для данного участка с учётом уровня механизации технологического процесса.

Причём уровень механизации задаётся выше при условии более высокой занятости оборудования на участке и меньшей при условии больших простоев, низкой периодичности использования.

При подборе оборудования используется «Табель технологического оборудования и специализированного инструмента», каталоги, справочники, рекламные материалы различных фирм-поставщиков гаражного оборудования и инструмента.

При подборе оборудования необходимо учитывать требуемое качество работ, квалификацию рабочих, обеспечение оборудованием, требуемую надёжность, экономичность ремонтных воздействий.

При расстановке оборудования (планировки) на участке, необходимо соблюдать требования организации технологического процесса на участке в последовательности определённой типовой схемой организации работ, приведённой в соответствии с рисунком 6.1, а также изучать и использовать в работе типовые планировочные решения участков, которые приведены в учебниках и другой технической и технологической документации.

После подбора оборудования составляется ведомость технологического оборудования, оснастки производственного инвентаря. Форма ведомости приведена в данном методическом пособии в таблице 6.2.

В ведомости подсчитывается суммарная площадь, занимаемая оборудованием. То оборудование, которое расположено на верстаках, хранится внутри верстаков, шкафов, стеллажей в общую площадь занимаемую оборудованием не входит.

Для моторного участка технологическое оборудование представлено в таблице 6.2.

Таблица 6.2 - Ведомость технологического оборудования, оснастки, производственного инвентаря

Наименование	Тип, модель	Характер ные данные	Мощно сть электро- потребления, кВт	Изгото- витель	Кол-во	Габарит-ные размеры, мм	Суммар ная площадь обору дования, м^2
Стенд для сборки и разборки двигателя	Р 642	Стацио нарный		Автоспец оборудование	2	1260х410	0,59
Устройство для шлифовки клапанных гнёзд	Р 176	Ручное, с электропри вводом		Автоспец оборудование	1	312х72
Устройство для притирки клапанов	Р 177	Ручное, электроме ханический		Автоспец оборудование	2	360х80
Станок для шлифовки фаски клапанов	Р 108	Настольный, электроме ханический, ручной		Автоспец оборудование	1	870х575
Пресс	Р 338	Универсальны настольный, гидравли ческий		Автоспец оборудование	1	470х200	0,09
Таль	ТЭП – 0,5/6	Передвижная, электроме ханическя	2	Автоспец оборудовани	1	770х400	0,31
Установка для мойки деталей	М 312	Стационарная Вибрационная	6	Автоспец оборудовани	1	1140х760	0,87
Инструментальная тумба		Стационарная		Собственного изготовления	2	600х500	2х0,3
Верстак слесарный с тисками	СД 3701	Стационарный		ООО «Бонус»	2	1500х1000	2х1,5
Ларь для обтирочных материалов		Передвижной		Собственного изготовления	1	500х500	1х0,25
Набор инструмента	CS4094	Ручной, переносной		«Apelas»	3
Ящик для мусора		Передвижной		Собственного изготовления	2	500х500	2х0,25
Пожарный стенд		Стационарный		Пожприбор	1	1000х500	0,5
Стеллаж для хранения двигателей		Стационарный		Собственного изготовления	1	400х1500	0,6
Набор мерительного инструмента	ГАРО-4	Ручной, переносной		Новгородский завод ГАРО	1
Умывальник	УН-10	Стационарный		Текс	1	500х500	0,25
Стеллаж для хранения узлов двигателя		Стационарный		Собственного изготовления	1	500х1000	0,5
							Fоб =10 м^2