38. Приспособления, инвентарь, инструмент, оборудование для монтажных работ. Выбор кранов.

Такелажное оборудование: канаты, блоки, полиспасты, тали, цепи, стропы, захваты, домкраты, лебедки.

Строповка и расстроповка конструкций. Строповка сборных конструкций заключается в прикреплении монтажного элемента к крюку крана с помощью грузозахватных приспособлений — стропов, траверс, захватов. Эту операцию выполняет вручную такелажник (стропальщик).

Стропы изготовляют из стальных гибких каналов, состоя­щих из тонких проволок, свитых в отдельные пряди, и пенько­вого, пропитанного смазкой сердечника. Различают два вида стропов-—универсальные и облегченные. Универсальные стро­пы— замкнутая петля — предназначены для прикрепления мон­тажных элементов в обхват. Облегченные стропы — отрезки каната с закрепленными на концах крюками, петлями на коу­шах или карабинами. Их применяют для захвата конструкций в одной точке. Для захвата за две и более точек используют многоветвевые стропы— (двух-, четырех-, шестиветвевые), со­стоящие из отдельных облегченных стропов. В местах захвата в железобетонных конструкциях предусмотрены закладные мон­тажные петли, которые в дальнейшем срезают или отгибают при наличии под ними углублений. Конструкция многоветвевого стропа должна обеспечить равномерное распределение нагрузки на каждую ветвь. Для этого используют трехкольцевую балансирную подвеску в стропе типа «паук» или блоков в самобалан­сирующемся стропе.

В связи с возрастанием усилий при увеличении угла а вели­чина его должна быть не более 45°, а угол между ветвями стропов — 90°.

Траверсы — это металлические балки или треугольные фер­мы, имеющие по концам подвешенные на блоках стропы (рис. Х.4). При подъеме траверсами длинномерных конструкций ис­ключаются или значительно уменьшаются сжимающие усилия, которые возникают в конструкциях при использовании гибких стропов с наклонными ветвями. Для регулирования положения элемента при подъеме применяют самобалансирующую травер­су. Шарнирно подвешенные на концах балки блоки могут сво­бодно вращаться. При необходимости требуемую длину стропов фиксируют на блоках специальными зажимами. С помощью самобалансирующей траверсы можно в процессе подъема перево­дить элементы из горизонтального в наклонное или вертикаль­ное положение. Тяжелые большеразмерные элементы и укруп­ненные монтажные блоки поднимают пространственными траверсами, состоящими из одной верхней траверсы и двух нижних, подвешенных на ее концах.

Рис. Х.З. Стропы:

а — универсальный; б — облегченные; в — зацепление монтажного элемента универсаль-рым стропом; г — то же, облегченным; д — четырехзетвевой; е — четырехветвевой само­балансирующийся; ж — схема усилий в ветвях стропа; / — петля; 2 — коуш; 3 — крюк; 4 — карабин; 5, 6 — верхняя и нижняя скоба; 7 — облегченный строп с крюком; 8 — огра­ничитель; 9 — блок с зажимным устройством

Захваты позволяют осуществить беспетлевое прикрепление конструкций к крюку крана. По конструктивному оформлению захваты разделяют на штыревые, фрикционные, рамочные, консольные, вакуумные и др. (рис. Х.5). Штыревыми захватами поднимают колонны, фермы. В колоннах штырь вставляют в специальные монтажные отверстия, при строповке ферм его подводят под верхний пояс возле узла. Фрикционные захваты применяют при монтаже колонн, удерживая их под воздейст­вием сил трения. Рамочный захват подводят под консоль колон­ны. Консольный захват используют при подъеме плит, вакуумный — для тонкостенных конструкций, не имеющих специальных монтажных петель. Благодаря разрежению вакуум-насосом вакуумный захват плотно просасывается к поверхности конст­рукции, обеспечивая механизацию процессов строповки и расстроповки.

В целях сокращения ручного труда и обеспечения безопас­ных условий применяют полуавтоматические захваты для стро­повки и расстроповки конструкций с помощью электропривода с дистанционным управлением из кабины крановщика.

Выбор машинных комплектов для монтажных работ. В состав машинного комплекта для монтажных работ входят ведущая маши­на (монтажный кран или другие грузоподъемные механизмы), вспо­могательные машины и оборудование (вспомогательные краны, по-грузочно-разгрузочные и транспортные машины, грузозахватные устройства, кондукторы, сварочное оборудование и др.).

П ри выборе машинных комплектов для монтажных работ уста­навливают техническую возможность использования для конкрет­ного объекта крана данного типа и типоразмера и комплектующих машин. При наличии нескольких вариантов путем сравнения техни­ко-экономических показателей выбирают лучший. При выборе ведущего монтажного крана рассматривают соот­ветствие монтажно-конструктивной характеристики монтируемого объекта (конструктивная схема и размеры здания, масса и распо­ложение элементов на здании, рельеф площадки и другие особен­ности, определяющие выбор монтажных средств) параметрам мон­тажных кранов.

К параметрам монтажных кранов относятся: грузоподъемность, длина стрелы; вылет крюка; колея — расстояние между центрами передних или задних колес пневмоколесных кранов, ширина гусеничного хода или расстояние между осями головок рельсов; база — расстояние между осями передних и задних колес пневмоколесных или рельсовых кранов. Для технической характе­ристики гусеничных кранов указывают длину гусеничного хода; радиус поворота хвостовой части поворотной платформы — рас­стояние между осью вращения крана и наиболее удаленной от нее точкой платформы или противовеса; высота подъема грузового крюка — расстояние от уровня стоян­ки крана до центра грузового крюка в его верхнем положении; скорость подъема или опускания груза, передвижения крана, вращения поворотной платформы; установленная мощность; производительность — количество груза, перемещаемого и мон­тируемого в единицу времени.

Машины для монтажа: от объемно-планир. и констр. решения здания; от массы монтир. элементов, их расположения в плане и по высоте; методы организации стр-ва; методы и способы монтажа; технико-экономические характеристики монтажных машин; экономич. эффективность применения комплекта машин.

Последовательность выбора крана: 1. Тип крана. 2. Определяется рабочие параметры крана. 3. Выполняем технико-экономическое сравнение, маневренность, проходимость, давление на грунт.