- •1. Назначение, основные задачи иас
- •2. История развития авиационного рэо воздушных судов
- •3. Перспективы развития современного авиационного рэо
- •4. Назначение, классификация рэо воздушных судов
- •5. Организационная структура иас
- •6. Основные ттд рэо воздушных судов
- •7. Взаимодействие рэо с другими системами воздушного судна.
- •8. Распространение радиоволн
- •9. Назначение и параметры антенно-фидерных устройств.
- •10 Бортовые антенные устройства
- •80 Режим «Антенна»
- •11 Инженерно-авиационная служба
- •12 Радиоприёмник(назначение, классификация, принцип построения)
- •13. Основные показатели радиоприемников. Виды принимаемых сигналов.
- •14. Назначение и классификация передатчиков:
- •15. Требования к авиационным передатчикам:
- •16 Должностные обязанности лиц инженерно-авиационной службы
- •17 Принципы построения радиопередатчиков
- •18 Системы и принципы радиосвязи
- •19. Организация радиосвязи в ввс
- •20. Назначение ттд командных радиостанций устанавливаемых на вс
- •21. Комплект радиостанций р-832м и р-862
- •22. Структурная схема радиостанции р-862.Органы управления.
- •24. Передающий тракт радиостанции р-862.
- •25. Приёмный тракт радиостанции р-862
- •26. Система дистанционного управления р-862. (сду)
- •27. Блок опорной частоты р-862.
- •28 Высокочастотный делитель p-862
- •29 Блок управления частотой p-862
- •30 Фазовый детектор p-862
- •34) Настройка радиостанции р-862 на заданную частоту
- •35) Блок коммутации (Блок 1-11). Индикаторный блок (Блок-28)
- •36) Проверка работоспособности радиостанции
- •37. Ведение учетной документации в части.
- •38. Назначение, ттд, структурная схема станции р-855ум
- •39. Назначение, ттд, структурная схема радиоприемник р-852
- •40 Назначение, состав и ттд мс-61
- •41 Назначение, ттд спу
- •42 Инженерно-техническая подготовка
- •43. Структурная схема спу-7.
- •Структурная схема спу-7.
- •44Назначение, ттд связных радиостанций
- •45. Комплект радиостанций р-864, р-836 и особенности конструктивного построения.
- •46. Структурная схема радиостанции р-864.
- •49. Работа передающего тракта по функциональной схеме р-864
- •50. Фазовая автоподстройка частоты р-864.
- •51. Принцип работы синтезатора частоты р-864.
- •52 Меры безопасности при работе на ат. Общие положения.
- •53 Радиолаокация и область ее применения.
- •54 Методы радиолокационного обнаружения целей
- •55. Методы измерения угловых координат цели
- •57. Вывод основного уравнения радиолокации и его анализ
- •58. Методы измерения дальности
- •1)Частотный метод
- •2)Фазовый метод
- •3)Импульсный метод
- •59. Структурная схема импульсной рсл. Назначение элементов и принцип работы.
- •63 Радиовысотомер малых высот
- •Мгновенная частота этого сигнала
- •64 Принцип работы радиовысотомеров больших высот
- •65. Закрепление и учет авиационной техники.
- •66 Назначение, основные ттд, комплект рв-15
- •67 Состав функциональной схемы рв-15
- •70.Организация охраны авиационной техники
- •72 Взаимодействие рв-15 с оборудованием летательного аппарата.
- •73. Назначение,ттд рв-18
- •74. Взаимодействие каскадов рв-18 по структурной схеме в режимах *поиск* и *слежение*.
- •75. Взаимодействие рв-18 с оборудование летательного аппарата
- •76)Навигационные системы координат
- •77) На самолетах истребительной авиации в настоящее время устанавливается радиокомпас арк-19.
- •78)Арк-19: Компенсация радиодевиации
- •81 Структурная схема приемного устройства арк-19
- •2 Структурная схема арк-19 в режиме «Антенна»
- •82. Назначение ттд арк-у2, работа арк-у2 по структурной схеме.
- •83 Рсбн-6с: назначение, ттд и состав.
- •84Принцип действия рсбн-6с.
- •85. Режим работы рсбн-6с, и работа в составе пнк воздушного судна
- •86. Метод измерения дальности применяемый в рсбн-6с
- •87 Принцип действия рсбн-6с, взаимодействие с наземным оборудованием
- •88 Методы измерения азимута, применяемые в рсбн-6с
- •89 Рсбн 6с в режиме возврат
- •90. Работа рсбн-6с в режиме "Посадка".
14. Назначение и классификация передатчиков:
Согласно ГОСТ радиопередатчиком называется устройство для формирования радиочастотного сигнала (радиосигнала), подлежащего излучению. Функцию излучения выполняет антенна, которая соединена с передатчиком, образуя антенно-фидерную систему (АФС). Радиопередатчик совместно с подключенной АФС называется радиопередающим устройством.
Радиотехническую станцию принято делить на функциональные узлы, а их, в свою очередь, на каскады, каждый из которых является минимальной функциональной частью РЭС. Классификация:
Диапазон рабочих радиочастот.
Диапазон частот (волн) |
Обозначение полосы |
Наименование волн |
3–30 кГц (100–10 км) |
ОНЧ (очень низкие частоты) |
Мериаметровые |
30–3∙102 кГц (10-1 км) |
НЧ (низкие частоты) |
Километровые |
3∙102-3∙103 кГц (1-0,1 км) |
СЧ (средние частоты) |
Гектометровые |
3–30 МГц (100-10 м) |
ВЧ (высокие частоты) |
Декаметровые |
30-3∙102 МГц (10-1 м) |
ОВЧ (очень высокие частоты) |
Метровые |
0,3-3 ГГц (10-1 дм) |
УВЧ (ультравысокие частоты) |
Дециметровые |
3-30 ГГц (10-1 см) |
СВЧ (сверхвысокие частоты) |
Сантиметровые |
30-3∙102 ГГц (10-1 мм) |
КВЧ (крайне высокие частоты) |
Миллиметровые |
3∙102-3∙103 ГГц (1-0,1 мм) |
ГВЧ (гипервысокие частоты) |
Децимиллиметровые |
3∙103-3∙106 ГГц (0,1-1∙10-3 мм) |
Субмиллиметровые (оптические) |
В пределах присвоенной полосы радиочастот передатчик может работать на фиксированной частоте или с плавной настройкой на любую частоту. Большинство диапазонных авиационных радиопередатчиков работают на жестко фиксированных частотах, в том числе и с предварительной настройкой на несколько из них. Это позволяет летчику быстро входить в связь с нужным корреспондентом, уходить от прицельной помехи и т.д.
Вид модуляции. В зависимости от того, какой параметр несущей (амплитуда, частота или фаза) изменяется в соответствии с передаваемыми сигналами, различают следующие виды модуляции: амплитудную (АМ), частотную (ЧМ), фазовую (ФМ), и импульсную (ИМ) модуляции.
Мощность. Передатчик характеризуется несколькими видами выходной мощности радиочастотных колебаний (на входе АФС), которые определяются видом модуляции. Различают мощности: среднюю (несущей частоты при отсутствии модуляции), пиковую, импульсную, телефонную.
Различают передатчики очень малой мощности (меньше 3 Вт), малой мощности (3-100 Вт), средней мощности (1-10 кВт), мощные (10-1000 кВт), сверхмощные - 1 МВт.
15. Требования к авиационным передатчикам:
К ним относятся:
1)электрические (мах КПД хотя оно и так меньше 50%)
2)конструктивные требования(габариты, масса, удобство монтажа)
3)по надежности,
4)электромагнитной совместимости (чтобы не являлись источниками активных непреднамеренных помех)
5)метрологическому обеспечению,
6)радиомаскировке (комплекс мероприятий по противодействию иностранным техническим разведкам. Применительно к радиопередатчикам исключительное значение имеют такие мероприятия, как работа передатчика на эквивалент антенны, со сниженной мощностью, минимальное время; излучение в направлении своей территории, но в сторону от населенных пунктов, шоссе, аэропортов; экранирование передатчиков; согласованное поглощение излучения; засекречивание передачи; соблюдение правил радиообмена; выполнение команд на запрет излучения.
7)стабильность частоты (не должна отклоняться от заданной!)
8)метрологические требования определяют использование сервисной контрольно-проверочной и контрольно-измерительной аппаратуры (КПА и КИА) общего применения.