4.3. Проектирование объектов испытаний

При исследовании испытаний должны учитываться функции, организационная структура, особенности власти и другие факторы объекта испытаний, способные повлиять на результат.

Для проектирования испытаний систем управления прежде всего необходимо спроектировать или выделить объект испытаний. При проведении управленческих экспериментов в ОПС объект испытаний может совпадать или составлять часть ОПС.

Проектирование процесса испытаний также следует начинать с синтеза объекта или некоторого множества (номенклатуры) объектов испытаний. Это связано со следующим. В процессе испытаний подвергающиеся этим испытаниям объекты (системы управления, товары) могут разрушаться (например, при испытаниях на прочность), дорабатываться с целью улучшения их свойств, вырабатывают ресурс, утрачивают товарный вид и т.д.

Если в качестве объекта на всех этапах испытаний использовать только объект (систему управления, товар) в рыночной (штатной) комплектации, то это может приводить:

1) к «затягиванию» выхода на испытания - выходу на них только после разработки и испытаний всех комплектующих и подсистем (Это увеличит срок разработки системы управления, товара с соответствующим замедлением оборота денежных средств, ухудшением конкурентной позиции фирмы-производителя.);

2) к утрате образца полностью даже в том случае, когда в конкретном эксперименте не используются некоторые его функции и свойства (Это приведет к нерациональному расходу средств на производство опытных образцов. Поэтому на практике часто проектируют некоторый ряд - номенклатуру объектов испытаний. Эта номенклатура объектов испытаний должна быть рациональной, то есть позволять решать задачи испытаний. Если такая номенклатура еще и обладает определенным свойством, например, минимума стоимости, то представляется возможным говорить об оптимальной номенклатуре объектов испытаний.).

При проектировании номенклатуры объектов для проведения функциональных испытаний необходимо учитывать:

1. план-график разработки комплектующих и подсистем объекта испытаний, то есть возможность использовать реальные комплектующие и подсистемы в испытуемом образце на различных этапах испытаний на конкретную дату проведения эксперимента;

2. задачи конкретного эксперимента или серии экспериментов;

3. принципиальную возможность конструктивного вычленения некоторой части из штатного образца и другие факторы (Необходимо отметить, что формальные методы проектирования номенклатуры объектов испытаний не разработаны.).

Представляется возможным рекомендовать выполнить такое проектирование номенклатуры следующим образом:

1. провести декомпозицию (разработать граф-дерево) целей испытаний на задачи испытаний, в своей совокупности обеспечивающие достижение целей испытаний;

2. рассмотреть возможность комплексирования (объединения) нескольких задач в одном эксперименте с выполнением этих задач параллельно или последовательно в течение времени эксперимента;

3. определить число экспериментов, необходимых для достижения целей испытаний;

4. эвристически синтезировать номенклатуру объектов испытаний;

5. провести проверку полноты реализации функций испытуемой системы при проведении испытаний с использованием синтезированной номенклатуры объектов испытаний;

6. провести проверку степени возможной избыточности множества функций, запланированных к испытаниям с использованием синтезированной номенклатуры объектов испытаний;

7. при необходимости ввести изменения в исходную номенклатуру объектов испытаний для устранения возможных функциональных недостаточности или избыточности.

Провести проверку полноты реализации функций испытуемой системы при проведении испытаний с использованием синтезированной номенклатуры объектов испытаний

можно сравнением таблиц функций цели, адаптации, живучести исходной системы и соответствующих суммарных (полученных посредством логического сложения) таблиц для синтезированной номенклатуры объектов испытаний.

Проверку степени возможной избыточности множества функций, реализация которых возможна с использованием синтезированной номенклатуры объектов испытаний, можно выполнить, установив, сколько раз при использовании этой номенклатуры реализуется каждая из функций исходного объекта испытаний. Если в результате такой проверки будет установлено, что какая-либо из функций реализуется более двух раз, то существует вероятность того, что номенклатура объектов испытаний избыточна, то есть имеет место превышение множества функций синтезированной номенклатуры объектов испытаний над соответствующим множествам функций исходного товара. В этом случае необходимо провести дополнительные исследования. Если будет установлена излишняя избыточность, то она может быть устранена. Более подробно эта проблема рассматривается в работе/2/.

Лишь после проектирования номенклатуры объектов испытаний разрабатывают планы испытаний.