6.7.2.2 Виды морских птиц, уязвимые для воздействия звука пневмоисточников

Наиболее подвержены воздействию звука глубоко ныряющие виды – три вида гагар и чистиковые птицы – толстоклювая кайра, чистик, тупик, люрик. Прочие виды проникают в толщу воды на 1-2 секунды при т.н. ударном нырянии, в момент поимки рыбы в приповерхностном слое воды.

Чернозобая, краснозобая, белоклювая гагары. В районе предполагаемых работ распространены повсеместно, однако немногочисленны из-за естественной разреженности популяций. Кормятся, в случае приморского гнездования, на морской акватории, обычно в прибрежной зоне. Наиболее массовый вид – чернозобая гагара может образовывать миграционные и кормовые скопления 10-15 особей (Decker et al., 1998).

Толстоклювая кайра, чистик, тупик, люрик. Размножающиеся колонии этих видов находятся на значительном удалении от предполагаемого района работ. Поэтому, появление в зоне воздействия опасных уровней шума больших скоплений чистиковых птиц исключено.

6.7.2.3 Виды куликов, уязвимые для воздействия звука пневмоисточников

Все виды куликов, как птицы, не использующие пелагическую часть моря (включая плавающие виды, такие, как круглоносый плавунчик и пр.) не являются уязвимыми к шуму пневмоустановок.

Наиболее вероятным воздействие ПИ будет для популяций водоплавающих птиц. Это воздействие возможно как фактор беспокойства в местах линных и предмиграционных скоплений в прибрежье, однако оно будет незначительным в силу самой географии размещения трансект, имеющих очень небольшую площадь покрытия прибрежной акватории. Морские птицы, возможно, будут подвержены опосредованному воздействию через кормовую базу, однако, из-за отсутствия крупных скоплений птиц в местах проведения работ воздействие на популяции так же будет несущеественным. Таким образом, воздействия на любые виды птиц, ведущего к гибели или физическому повреждению сколько-нибудь значимой для популяции части особей оказано не будет.

7. Воздействие на атмосферный воздух, поверхностные воды и обращение с отходами

7.1. Воздействие на атмосферный воздух

7.1.1. Оценка воздействия

Планируемые работы не способны оказать существенного влияния на атмосферный воздух, ввиду непродолжительности и рассредоточенности воздействия, а также минимального объема выбросов в единицу времени.

В ходе проведения исследовательских работ планируется использовать следующие виды техники:

• спец.техника, энергетические установки для работы на суше;

• базовое судно, на котором устанавливается регистрирующая система и располагается весь обслуживающий персонал партии;

• судно с источником возбеждения, на котором устанавливаются компрессоры и остальное пневматическое хозяйство; судно оборудовано подъёмными механизмами для спуска и подъема пневматических источников.

• маломерные суда типа «Narwhal Fast 1000» (мощностью 73 кВт);

• маломерное судно типа «LC-1150» (мощностью 73 кВт );

• маломерное судно самоходный понтон (мощностью 73 кВт );

• буксирный теплоход (мощностью 330 кВт);

• резиновые надувные лодки «Коммандо-С4» (мощность 73 кВт ).

Дизельные двигатели:

• переносные дизельэлектростанции, мощностью 5 кВт, которые будут использоваться на маломерных судах: «Narwhal Fast 1000», самоходном понтоне LC-1150. Всего одновременно в рабочие дни может быть задействовано 4 электростанций;

• дизельный двигатель «Caterpillar C 7 acert T3», мощностью 183 кВт, установленный на буксирном теплоходе «Родвино», который может использоваться для работы глубоководного источника возбуждения.

Выбросы в атмосферный воздух будут происходить на всех этапах проведения работ. Выделение загрязняющих веществ в атмосферу происходит при осуществлении следующих процессов:

• сжигание жидкого топлива при работе двигателей спец.техники, судов;

• сжигание жидкого топлива в дизель-генераторах;

Используемое дизельное топливо и бензин А93, А95 соответствует ГОСТ 305-82 и ГОСТ 2084-77 соответственно.

Основными загрязняющими веществами (ЗВ) в атмосферных выбросах являются продукты сгорания дизельного топлива (двигатели сухопутной спец.техники, судов, дизель-генераторы) и бензина А93, А95 (двигатели маломерных судов)

Основное воздействие на атмосферу при проведении комплексных геолого-геофизических исследований на море определяется выбросами выхлопных газов при движении техники и судов, а также от работающих двигателей техники и судов, находящихся в стационарном положении (во время технологических операций) и в режиме ожидания.

Для определения состава и объемов выбросов от двигателей техники и судов использованы их технические характеристики и данные расхода топлива.

Максимально-разовые значения выбросов ЗВ рассчитаны исходя из максимального количества одновременно работающих единиц транспорта.

Общий валовой выброс двигателей в атмосферу рассчитывался от всех используемых единиц транспорта исходя из величины выбросов загрязняющих веществ в год.

Расчет выполнен в соответствии с утвержденной Методикой расчета выбросов вредных веществ в атмосферу для судов (для морских работ), а также следующими методиками:

- «Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)» (1998 г.) с изменениями от 1999 г.;

- «Методические указания по определению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из резервуаров», (1997 г.) и дополнения к «Методике…»;

- «Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом)», (1998 г.).

- «Методика расчета выбросов загрязняющих веществ от стационарных дизельных установок» (2001 г.).

В расчетах учитывались следующие загрязняющие атмосферу вещества: азота диоксид, азота оксид, сажа, серы диоксид, углерод оксид, углеводороды по керосину, формальдегид и бенз-(а)-пирен. Ниже приведены методические основы, использованные в расчетах.

Перечень загрязняющих веществ, выделяемых при производстве геотехнических работ в атмосферу, определен согласно действующей на территории РФ нормативно-методической базе и дан в таблице 7.1:

Таблица 7.1

Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу при проведении сейсморазведочных работ

Вещество			Используемый критерий	Значение критерия,	Класс опасности
№ пп	Наименование	код		мг/м3
1	Азота (IV) оксид (Азота диоксид)	301	ПДКмр	0,200	3
2	Азота (II) оксид (Азота оксид)	304	ПДКмр	0,400	3
3	Углерод черный (Сажа)	328	ПДКмр	0,150	3
4	Серы диоксид	330	ПДКмр	0,500	3
5	Углерода оксид	337	ПДКмр	5,000	4
6	Керосин	2732	ОБУВ	1,200
7	Бенз-(а)-пирен (3,4-Бензпирен)	703	ПДКсс	0,000001	1
8	Формальдегид	1325	ПДКмр	0,035	2

Таблица 7.2

Сводная ведомость источников выбросов

Источники выбросов вредных веществ				Выбросы загрязн. веществ
Номер источника	Наименование	Число рассм. единиц	Число часов работы	Код ВВ	Наименование вредного вещества	Макс.разовый (П Д В),	Валовая величина (П Д В),
						г/с	т/период.
1	2	3	4	5	6	7	8
0001	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0628	0,211
				304	Азота оксид	0,0102	0,034
				328	Сажа	0,0070	0,024
				330	Серы диоксид	0,0045	0,015
				337	Углерода оксид	0,0295	0,099
				703	3,4-Бензпирен	6,3Е-08	2,1Е-07
				1325	Формальдегид	5,8Е-04	1,9Е-03
				2732	Керосин	0,0208	0,070
0002	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0628	0,211
				304	Азота оксид	0,0102	0,034
				328	Сажа	0,0070	0,024
				330	Серы диоксид	0,0045	0,015
				337	Углерода оксид	0,0295	0,099
				703	3,4-Бензпирен	6,3Е-08	2,1Е-07
				1325	Формальдегид	5,8Е-04	1,9Е-03
				2732	Керосин	0,0208	0,070
0003	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0628	0,211
				304	Азота оксид	0,0102	0,034
				328	Сажа	0,0070	0,024
				330	Серы диоксид	0,0045	0,015
				337	Углерода оксид	0,0295	0,099
				703	3,4-Бензпирен	6,3Е-08	2,1Е-07
				1325	Формальдегид	5,8Е-04	1,9Е-03
				2732	Керосин	0,0208	0,070
0004	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0314	0,106
				304	Азота оксид	0,0051	0,017
				328	Сажа	0,0035	0,012
				330	Серы диоксид	0,0022	0,007
				337	Углерода оксид	0,0147	0,050
				703	3,4-Бензпирен	3,1Е-08	1,1Е-07
				1325	Формальдегид	2,9Е-04	9,7Е-04
				2732	Керосин	0,0104	0,035
0005	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0314	0,106
				304	Азота оксид	0,0051	0,017
				328	Сажа	0,0035	0,012
				330	Серы диоксид	0,0022	0,007
				337	Углерода оксид	0,0147	0,050
				703	3,4-Бензпирен	3,1Е-08	1,1Е-07
				1325	Формальдегид	2,9Е-04	9,7Е-04
				2732	Керосин	0,0104	0,035
0006	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0314	0,106
				304	Азота оксид	0,0051	0,017
				328	Сажа	0,0035	0,012
				330	Серы диоксид	0,0022	0,007
				337	Углерода оксид	0,0147	0,050
				703	3,4-Бензпирен	3,1Е-08	1,1Е-07
				1325	Формальдегид	2,9Е-04	9,7Е-04
				2732	Керосин	0,0104	0,035
0007	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0008	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0009	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	1836	301	Азота диоксид	0,1418	0,937
				304	Азота оксид	0,0230	0,152
				328	Сажа	0,0159	0,105
				330	Серы диоксид	0,0101	0,067
				337	Углерода оксид	0,0667	0,441
				703	3,4-Бензпирен	1,4Е-07	9,4Е-07
				1325	Формальдегид	0,0013	0,0086
				2732	Керосин	0,0470	0,311
0010	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	816 (1680)^1	301	Азота диоксид	0,3312	1,116
				304	Азота оксид	0,0538	0,181
				328	Сажа	0,0372	0,125
				330	Серы диоксид	0,0237	0,080
				337	Углерода оксид	0,1557	0,525
				703	3,4-Бензпирен	3,3Е-07	1,1Е-06
				1325	Формальдегид	0,0030	0,010
				2732	Керосин	0,1098	0,370
0011	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	1836	301	Азота диоксид	0,0786	0,520
				304	Азота оксид	0,0128	0,084
				328	Сажа	0,0088	0,058
				330	Серы диоксид	0,0056	0,037
				337	Углерода оксид	0,0370	0,244
				703	3,4-Бензпирен	7,9Е-08	5,2Е-07
				1325	Формальдегид	7,2Е-04	4,8Е-03
				2732	Керосин	0,0261	0,172
0012	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	576 (1920)	301	Азота диоксид	0,3312	0,850
				304	Азота оксид	0,0538	0,138
				328	Сажа	0,0372	0,095
				330	Серы диоксид	0,0237	0,061
				337	Углерода оксид	0,1557	0,400
				703	3,4-Бензпирен	3,3Е-07	8,6Е-07
				1325	Формальдегид	0,0030	0,008
				2732	Керосин	0,1098	0,282
0013	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	336/240 (1920)^2	301	Азота диоксид	0,1739	0,367
				304	Азота оксид	0,0283	0,060
				328	Сажа	0,0195	0,041
				330	Серы диоксид	0,0124	0,026
				337	Углерода оксид	0,0818	0,173
				703	3,4-Бензпирен	1,7Е-07	3,7Е-07
				1325	Формальдегид	0,0016	0,003
				2732	Керосин	0,0577	0,122
0014	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	336/240 (1920)	301	Азота диоксид	0,1739	0,367
				304	Азота оксид	0,0283	0,060
				328	Сажа	0,0195	0,041
				330	Серы диоксид	0,0124	0,026
				337	Углерода оксид	0,0818	0,173
				703	3,4-Бензпирен	1,7Е-07	3,7Е-07
				1325	Формальдегид	0,0016	0,003
				2732	Керосин	0,0577	0,122
0015	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	336	301	Азота диоксид	0,3312	0,401
				304	Азота оксид	0,0538	0,065
				328	Сажа	0,0372	0,045
				330	Серы диоксид	0,0237	0,029
				337	Углерода оксид	0,1557	0,188
				703	3,4-Бензпирен	3,3Е-07	4Е-07
				1325	Формальдегид	0,0030	0,004
				2732	Керосин	0,1098	0,133
0016	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0017	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0018	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0019	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	936	301	Азота диоксид	0,0473	0,159
				304	Азота оксид	0,0077	0,026
				328	Сажа	0,0053	0,018
				330	Серы диоксид	0,0034	0,011
				337	Углерода оксид	0,0222	0,075
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-08	1,6Е-07
				1325	Формальдегид	4,3Е-04	1,5Е-03
				2732	Керосин	0,0157	0,053
0020	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	1008	301	Азота диоксид	0,0047	0,017
				304	Азота оксид	7,7Е-04	0,003
				328	Сажа	5,3Е-04	0,002
				330	Серы диоксид	3,4Е-04	0,001
				337	Углерода оксид	0,0022	0,008
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-09	1,7Е-08
				1325	Формальдегид	4,3Е-05	1,6Е-04
				2732	Керосин	0,0016	0,006
0021	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	1008	301	Азота диоксид	0,0047	0,017
				304	Азота оксид	7,7Е-04	0,003
				328	Сажа	5,3Е-04	0,002
				330	Серы диоксид	3,4Е-04	0,001
				337	Углерода оксид	0,0022	0,008
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-09	1,7Е-08
				1325	Формальдегид	4,3Е-05	1,6Е-04
				2732	Керосин	0,0016	0,006
0022	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	2160	301	Азота диоксид	0,0047	0,037
				304	Азота оксид	7,7Е-04	0,006
				328	Сажа	5,3Е-04	0,004
				330	Серы диоксид	3,4Е-04	0,003
				337	Углерода оксид	0,0022	0,017
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-09	3,7Е-08
				1325	Формальдегид	4,3Е-05	3,4Е-04
				2732	Керосин	0,0016	0,012
0023	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	2160	301	Азота диоксид	0,0047	0,037
				304	Азота оксид	7,7Е-04	0,006
				328	Сажа	5,3Е-04	0,004
				330	Серы диоксид	3,4Е-04	0,003
				337	Углерода оксид	0,0022	0,017
				703	3,4-Бензпирен	4,7Е-09	3,7Е-08
				1325	Формальдегид	4,3Е-05	3,4Е-04
				2732	Керосин	0,0016	0,012
0024	Выхлопная труба энергоузла (главного двигателя)	1-объеди-нённый	1008	301	Азота диоксид	0,1338	0,486
				304	Азота оксид	0,0217	0,079
				328	Сажа	0,0150	0,054
				330	Серы диоксид	0,0096	0,035
				337	Углерода оксид	0,0629	0,228
				703	3,4-Бензпирен	1,3Е-07	4,9Е-07
				1325	Формальдегид	0,0012	0,004
				2732	Керосин	0,0444	0,161

¹ количество часов работы двигателя на полном ходу (на стоянке)

² количество часов работы двигателя на полном ходу за 24 часа/за 12 часов (на стоянке)

Нормативы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу

Производство	Цех, участок	Нормативы выбросов загрязняющих веществ (ПДВ)
		г/с	т/год
0123 Железо (II, III) оксиды (Железа оксид) (в пересчете на железо)
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Сварочный пост	0,01	0,0048
Итого:		0,01	0,0048
0143 Марганец и его соединения (в пересчете на марганца (IV) оксид)
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Сварочный пост	0,0013	0,00064
Итого:		0,0013	0,00064
0333 Сероводород
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,00001007	0,0000088
Итого:		0,00001007	0,0000088
0301 Оксиды азота (в перечете на NO2)
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,2	0,61
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,197866	0,1077372
Итого:		0,3979	0,7177
0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,03	0,01
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,029566	0,0160987
Итого:		0,0596	0,0261
0328 Углерод черный (Сажа)
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,018	0,05
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,11525	0,06192
Итого:		0,13325	0,112
0330 Диоксид серы (Ангидрид сернистый)
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,0033	0,102
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,03172	0,01745
Итого:		0,03472	0,1195
0337 Оксид углерода
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,2	0,62
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	1,4843	0,5352
Итого:		1,6843	1,1552
0415 Смесь углеводородов предельных С1-С5
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,73084	0,03741
Итого:		0,73084	0,03741
0416 Смесь углеводородов предельных С6-С10
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,27011	0,01383
Итого:		0,27011	0,01383
0501 Пентилены (Амилены- смесь изомеров)
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,027	0,00138
Итого:		0,027	0,00138
0602 Бензол
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,02484	0,00127
Итого:		0,02484	0,00127
0616 Ксилол
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,00313	0,00016
Итого:		0,00313	0,00016
0621 Толуол
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,02344	0,0012
Итого:		0,02344	0,0012
0627 Этилбензол
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,00065	0,00003
Итого:		0,00065	0,00003
0703 Бенз(а)пирен (3,4- Бензпирен)
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,0000004167	0,0000013
Итого:		0,0000004167	0,0000013
1325 Формальдегид
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,036	0,012
Итого:		0,036	0,012
2704 Бензин (нефтяной, малосернистый в пересчете на углерод)
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,00375	0,002664
Итого:		0,00375	0,002664
2732 Керосин
Организованные источники
Полевой лагерь	Дизельная электростанция	0,1	0,30
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Открытая стоянка	0,2383325	0,1286042
	Склад ГСМ	0,003582	0,00313
Итого:		0,3419	0,4317
2735 Масло минеральное
Неорганизованные источники
Полевой лагерь	Склад ГСМ	0,00003	0,000003
Итого:		0,00003	0,000003

Количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу при работе двигателей транспорта, рассчитывается по формуле:

G = 0,25 x q х B x 10^-3, т/год

где:

q - удельные выбросы загрязняющих веществ при сжигании топлива (дизельное топливо), кг/т топлива,

B – расход топлива при маневрировании, т/год,

0,25 – коэффициент для удельных выбросов, применяется с учетом особенностей отвода отработавших газов энергетических установок и режима их работы.

Максимально-разовый выброс:

М = q х b / 3,6, г/с

где:

b, т/час – максимальный часовой расход топлива.

Результаты расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу приведены в таблицах 7.3. и 7.4.

Таблица 7.3.

Расчет максимально-разовых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от транспорта

Наименование вещества	Удельный выброс, кг/т сжигаемого топлива «q»		b, т/час	Максимальный разовый выброс, г/сек
	Величина удельного выброса	Величина удельного выброса с учетом коэффициента
Серы диоксид	3,9	0,975	0,125	0,034
Азота диоксид	68,06	13,612		0,473
Азота оксид	68,06	2,212		0,077
Углерода оксид	25,6	6,400		0,222
Керосин	18,05	4,513		0,157
Сажа	6,11	1,528		0,053
Формальдегид	0,5	0,125		0,004
Без(а)перен	0,55*10^-4	0,137*10^-4		4,7E-07

Таблица 7.4.

Количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу

Наименование вещества	Год работ	ИТОГО, т
	2010
Серы диоксид	0,506	0,506
Азота диоксид	7,067	7,067
Азота оксид	1,148	1,148
Углерода оксид	3,323	3,323
Керосин	2,343	2,343
Сажа	0,793	0,793
Формальдегид	0,065	0,065
Без(а)перен	7*10-6	7*10-6
ИТОГО	15,246	15,246

Как видно из приведенной таблицы, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу незначительны.

Контроль на источниках выбросов

Мероприятия по контролю за вредными выбросами и периодичность контроля определяются исходя из категории источников выбросов по каждому веществу.

При определении категории источника выброса рассчитываются параметры ФКk,j и QRk,j, характеризующие влияние выброса j-го вещества из k-го источника на загрязнение воздуха прилегающих к предприятию территорий по формулам:

М k,j 100

ФК k,j = ----------------- × ---------------------

Н k × ПДК j 100 - КПД k,j

100

QR k,j = q r,k,j × ---------------------

100 - КПД k,j

где М k,j (г/с) - максимальная по всем режимам выброса величина выброса данного вещества;

ПДК j (мг/м 3) - максимально-разовая предельно допустимая концентрация,

q r,k,j (в долях ПДК) - максимальная по всем режимам выброса и метеоусловиям расчетная приземная концентрация данного (j-го) вещества, создаваемая выбросом из рассматриваемого (k-го) источника на границе СЗЗ или ближайшей жилой застройки.

КПД к,j (%) - средний эксплуатационный коэффициент полезного действия

пылегазоочистного оборудования (КПД=0).

Н_k - высота источника.

Согласно результатам расчета рассеивания концентрации 0,1 ПДК достигается на расстоянии нескольких сотен метров от источника, где нет жилой застройки.

Согласно «Методическому пособию по расчету, нормированию и контролю загрязняющих веществ в атмосферный воздух», СПб. 2005г., для вредных веществ, концентрации которых, создаваемые выбросами предприятия, в жилой зоне не превышают 0,1 ПДК, периодичность контроля принимается равной 1 раз в 5 лет.

Контроль выхлопов дизельных установок производится с частотою 1 раз в год одновременно с устанавливаемой инструкцией по эксплуатации периодичностью работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту двигателей.