- •Задание.
- •Исходные данные.
- •Содержание.
- •Введение.
- •1. Стоимостные и временные затраты по доставке контейнера по альтернативным маршрутам Пуссан – Санкт-Петербург.
- •Результаты расчетов ставок, времени доставки и интегральной оценки
- •2.Суммы счетов привлекаемых перевозчиков рассчитываются по формулам
- •3. Затраты по доставке контейнера в пункт назначения автомобильным транспортом компании kaf.
- •Результаты расчетов затрат компании kaf по доставке контейнеров на маршруте Санкт-Петербург – Тверь.
- •4. Определяем суммы договора перевозок автомобильным транспортом компании kaf при доставке груза по маршруту Санкт-Петербург – Тверь.
- •5. Заключение.
- •Список литературы.
- •Санкт-петербург
Результаты расчетов затрат компании kaf по доставке контейнеров на маршруте Санкт-Петербург – Тверь.
Таблица 3
Автомобили |
Время доставки, дн |
Затраты по доставке, руб/конт |
Интегральная оценка, руб/конт |
IVECO 190-36/PT |
1,5 |
8407,5 |
1500041,6 |
МАЗ-6422 |
1,5 |
12072,8 |
1500030,9 |
International 9800 SBA |
1 |
13452,8 |
1509668,63 |
IVECO 260-38/PT |
1,5 |
10738,6 |
1500037,05 |
MAN 19.422 FAT |
1,5 |
9599,8 |
1513247,7 |
SCANIA R113 HA |
1 |
10427,8 |
1500023,98 |
Оптимальный автомобиль. SCANIA R113 HA
4. Определяем суммы договора перевозок автомобильным транспортом компании kaf при доставке груза по маршруту Санкт-Петербург – Тверь.
Sпер = (Спер_kaf · N) · (1 + Pпер / 100), (17)
где Pпер – рентабельность работы автомобильного транспорта компании KAF, % (40%);
Nг - годовое количество контейнеров, конт./год ( 250 конт.)
Sпер = (8407,5 · 250) · (1 + 0,4 / 100) = 2942625 руб./год
5. Заключение.
В данной работе были произведены расчеты стоимости и времени по доставке контейнера по альтернативным маршрутам Пуссан –
- Санкт-Петербург; затраты по доставке контейнера в пункт назначения.
На основании этих расчетов был определен оптимальный подвижной состав и маршрут доставки.
Также была определена сумма годового договора перевозок автомобильным транспортом компании KAF при доставке груза по маршруту Санкт-Петербург – Тверь.
Список литературы.
1. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / С.Э.Сханова, О. В. Попова, А.Э. Горев. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 432 с.
2. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания: учебно-методический комплекс (информация о дисциплине, рабочие учебные материалы, информационные ресурсы дисциплины, блок контроля освоения дисциплины) / сост. Т.К. Екшикеев, А.В. Терентьев, В.И. Костенко, Н.С.Нестеркина. - СПб.: Изд-во СЗТУ, 2008 – 82 с.
3. Ярошевич В.П., Шкурин М.И. Совершенствование системы транспортного обслуживания предприятий и организаций // Актуальные проблемы эффективности технологических процессов и транспортных систем. – Гомель, 1991. – С. 17–18.
4. www.wikipedia.org
ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ»
Лабораторная работа
По дисциплине «Транспортно-экспедиционное обслуживание»
Выполнил студент группы ОПУзс-10-4
Юров И. В.
Шифр 0603131064
Проверил: Менухова Т. А.