- •Судебная медицина и психиатрия: Шпаргалка
- •1. Понятие судебной медицины
- •2. Освидетельствование и экспертиза
- •3. Порядок назначения и производства судебно-медицинской экспертизы
- •4. Обязанности и права эксперта
- •5. Заключение эксперта
- •6. Виды судебно-медицинской экспертизы
- •7. Учреждения судебно-медицинской службы
- •8. Определение травмы и травматизма
- •9. Виды механических повреждений: ссадина, кровоподтек, рана
- •10. Виды механических повреждений: вывихи, переломы, разрывы внутренних органов
- •11. Причины смерти при механических повреждениях
- •12. Классификация механических повреждении по происхождению. Авиационная и водно-транспортная травмы
- •2. Повреждения от острых орудий:
- •3. Повреждения из огнестрельного оружия:
- •13. Повреждения тупыми предметами
- •14. Повреждения транспортными средствами. Автодорожная травма
- •15. Железнодорожная травма
- •16. Повреждения острыми предметами
- •17. Огнестрельные повреждения
- •18. Кислородное голодание
- •19. Механическая асфиксия. Странгуляционная асфиксия
- •20. Обтурационная и компрессионная асфиксия
- •21. Понятие о ядах и отравлениях
- •22. Отравления кислотами
- •23. Отравления мышьяком, ртутью, окисью углерода
- •24. Действие высокой температуры на организм человека
- •25. Действие низкой температуры на организм человека
- •26. Действие электричества
- •27. Действие лучистой энергии
- •28. Поводы судебно-медицинской экспертизы живых лиц
- •29. Судебно-медицинская экспертиза волос
- •30. Вред здоровью, тяжкий, средней тяжести и легкий
- •31. Вред здоровью – опасный и не опасный для жизни
- •32. Определение величины стойкой утраты общей трудоспособности
- •33. Побои, мучения и истязания
- •34. Судебно-медицинская экспертиза определения состояния здоровья и размеров утраты трудоспособности
- •35. Судебно-медицинская экспертиза искусственных и притворных болезней
- •36. Судебно-медицинская экспертиза установления пола и при расследовании половых преступлении
- •37. Смерть и трупные изменения
- •38. Смерть, ее классификация по категории, виду и роду
- •39. Ранние трупные изменения
- •40. Поздние трупные изменения. Гниение и мумификация
- •41. Поздние трупные изменения. Жировоск и торфяное дубление
- •42. Осмотр трупа на месте обнаружения
- •43. Судебно-медицинская экспертиза трупа
- •44. Судебно-медицинская экспертиза крови
- •45. Судебно-медицинская экспертиза по материалам дела
- •46. Судебно-медицинская экспертиза по делам о нарушении профессиональных обязанностей медицинскими работниками
14. Повреждения транспортными средствами. Автодорожная травма
Транспортная травма – повреждения, возникающие в результате действия на организм человека движущегося транспортного средства или при выпадении из него. В настоящее время принята следующая классификация транспортной травмы:
1) автодорожная: автомобильная (грузовые и легковые автомобили); тракторная (гусеничные и колесные трактора); мотоциклетная (мотоциклы с коляской, мотоциклы без коляски);
2) железнодорожная (электровоз, тепловоз, железнодорожный вагон, трамвай);
3) авиационная (самолет, вертолет)
4) водно-транспортная (речные и морские суда, катера, яхты).
Повреждения от других видов транспорта встречаются редко и имеют меньшее судебно-медицинское значение.
Автодорожная травма. Различают автомобильную (грузовые и легковые автомобили), тракторную (гусеничные и колесные трактора) и мотоциклетную (мотоциклы с коляской, мотоциклы без коляски) травмы.
Автомобильная травма. Наиболее распространенным видом транспортной травмы являются автомобильные травмы. В силу своих специфических особенностей (массивность транспортных средств, движение их с большой скоростью) они часто встречаются в судебно-медицинской практике. При исследовании автомобильных травм возникает множество различных проблем, среди которых наиболее важной является изучение механизма возникновения повреждений.
По механизму возникновения автомобильные травмы подразделяют на следующие виды: удар частями движущегося автомобиля, прижатие тела колесом автомобиля к грунту, полный переезд тела колесом автомобиля, падение из движущегося автомобиля травма внутри кабины автомобиля, прижатие тела человека автомобилем к неподвижному предмету, столкновение автомобиля с другими видами транспорта, комбинированные виды автомобильной травмы.
Тракторная травма. Классификация тракторной травмы может быть представлена следующим перечнем: удар частями движущегося трактора; переезд гусеницами или колесами трактора; выпадение из движущегося трактора; опрокидывание трактора и возникновение травмы внутри кабины; прижатие тела человека трактором к неподвижному предмету; удар трактором с последующим переездом; падение из движущегося трактора с последующим переездом; удар прицепом или буксируемыми орудиями.
Мотоциклетная травма. В отличие от автомобильной травмы повреждения мотоциклами бывают менее выраженными. Различают следующие основные виды мотоциклетных травм: от столкновения человека с движущимся мотоциклом, от переезда колесом движущегося мотоцикла, от падения с движущегося мотоцикла, от ударов мотоцикла о неподвижные предметы. Главным отличием мотоциклетной травмы от автомобильной является преобладание повреждений (ссадин, ран, кровоподтеков), расположенных, как правило, на передней поверхности тела пострадавшего.
15. Железнодорожная травма
Судебно-медицинская классификация железнодорожной травмы может быть представлена в следующем виде:
• повреждения, наносимые преимущественно колесами железнодорожного транспорта при перекатывании их через тело, располагающееся на рельсах:
• полосы давления;
• полосы обтирания;
• отделение головы от туловища (полное, неполное)
• разделение туловища на две половины (полное, неполное);
• отделение конечностей(полное, неполное)
• повреждения, возникающие от ударов и трения о железнодорожный путь и наносимые преимущественно частями локомотивов, вагонов, располагающимися ниже их рам (исключая колеса): отрывы конечностей;
• следы волочения;
• открытые и закрытые переломы костей:
• различной степени повреждения внутренних органов: от незначительных вплоть до перемещения их и выпадения через открытые полостные раны
• повреждения, образующиеся преимущественно в результате отбрасывания частями движущегося железнодорожного транспорта: следы удара частями движущегося железнодорожного транспорта
• обширные ссадины на коже, кровоподтеки, переломы костей;
• следы падения на теле:
• повреждения, образующиеся преимущественно в связи с нахождением жертвы у колеи в пределах габаритов подвижного состава в момент его следования;
повреждения, характерные для наносимых твердыми тупыми предметами;
в случаях сжатия между платформой и двигающимся транспортом – размятие тела; повреждения, связанные преимущественно с падением из движущегося состава: при падении под подвижной состав – характерные для повреждений колесами, частями, располагающимися ниже рам локомотива, вагонов, волочения тела; при падении с движущегося железнодорожного транспорта без последующего попадания под него – характерные для падения с высоты; повреждения, связанные преимущественно с поражением электрическим током при нахождении на крышах вагонов, двигающихся по путям электрифицированной железной дороги: электрические метки, признаки асфиксии;
характерные для падения с высоты в случае, если после поражения током жертва падает с крыши вагона;
повреждения, преимущественно связанные со сдавливанием буферами и в автосцепном механизме: закрытые переломы ребер, позвоночника, лопаток: разрывы диафрагмы, отрывы и разрывы внутренних органов, перемещения их;
выдавливание легких через рот, разрывы промежности с выпадением петель кишечника; образование травматических грыж с заполнением грыжевых мешков внутренними органами, вплоть до сердца и желудка; отпечатки контуров буферов на коже груди и спины.