- •Номер зачетной книжки 0221304 Номер варианта 3 Направление перевозки Владивосток – Новосибирск
- •Задание на теплотехнический расчет рефрижераторного вагона
- •Задание на индивидуальную научно-исследовательскую работу Номер варианта - 3
- •Введение
- •Выбор маршрута
- •3. Выбор условий перевозок грузов Владивосток – Новосибирск
- •Выбор подвижного состава
- •5. Определение расстояния между станциями экипировки рпс, пунктами технического обслуживания и указание их на схеме заданного направления
- •7. Определение возможности продолжения перевозки заданного груза в указанном типе рпс при возникновении нерасчетного режима работы холодильного оборудования
- •9. Разработка порядка приема погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза получателю
- •10. Анализ несохранных перевозок спг (в том числе и по техническим причинам хладотранспорта) и порядок их документального оформления
- •Использованная литература
Министерство транспорта
Иркутский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
«Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении Владивосток – Новосибирск»
Курсовая работа
Выполнил:
студент гр. Д – 02 – 3
Аюгова А. С.
Проверил:
к. т. н., ст. преподаватель
Комаров А. В.
Иркутск – 2004
Индивидуальное задание
Номер зачетной книжки 0221304 Номер варианта 3 Направление перевозки Владивосток – Новосибирск
Грузопоток (прямой) 380 тыс. т/год
Обратный грузопоток 180 тыс. т/год
Состав перевозимых скоропортящихся грузов:
Рыба охлаждённая 5%
Рыба замороженная 25%
Овощи свежие 15%
Фрукты и ягоды 20%
Масло животное 5%
Яйца куриные 5%
Консервы и пресервы 15%
Молочные продукты 5%
Виноградное вино, пиво, минводы 5%
Параметры наружного воздуха для лета:
температура 290С
относительная влажность 50%
Задание на теплотехнический расчет рефрижераторного вагона
Номер варианта – 4
Наименование груза – масло сливочное
Тип РПС – 5-вагонная секция БМЗ
Задание на индивидуальную научно-исследовательскую работу Номер варианта - 3
Особые условия эксплуатации: в гружёном рейсе вышла из строя одна из двух холодильных машин
Содержание:
Введение .............................................................................................................4
Выбор маршрута.................................................................................................5
Выбор условий перевозок грузов Владивосток – Новосибирск...................6
Выбор подвижного состава........................................................................8
Определение расстояния между станциями экипировки РПС, пунктами технического обслуживания и указание их на схеме заданного направления
..............................................................................................................................10
Расчёт эксплуатационных теплопритоков в рефрижераторный вагон при перевозке заданного груза летом при заданных параметрах наружного воздуха и возможности их подавления холодильными машинами; определение расхода технического ресурса энергетического оборудования...................................11
Определение возможности продолжения перевозки заданного груза в указанном типе РПС при возникновении нерасчетного режима работы холодильного оборудования.......................................................................................................14
Определение показателей работы парка изотермических вагонов и построение графика оборота заданного
типа РПС...............................................................................................................16
Разработка порядка приема погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза получателю...........................................19
Анализ несохранных перевозок СПГ (в том числе и по техническим причинам хладотранспорта) и порядок их документального оформления..................... 22
Список используемой литературы.....................................................................25