10

Занятие 6 тема: проверка, заправка и дозаправка системы питания и охлаждения двигателя.

Цели занятия:

1. Изучить со студентами порядок технического обслуживания системы питания воздухом.

2. Практически отработать вопросы заправки и дозаправки системы питания двигателя топливом и системы охлаждения.

Время - 2 часа;

Место – класс технической подготовки;

Вид занятия – практическое занятие;

Метод - рассказ с показом.

Учебно-материальное обеспечение:

А. Наглядные пособия: 1. Плакаты:

В. Литература:

1. Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть 8. Техническое обеспечение. – М.: Воениздат, 1985.

2. Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981.

3. Наставление по эксплуатации БМП-2. – М.: Воениздат, 1995.

4. Общее устройство БМП-2. Учебное пособие. Издательство ОмГТУ, 2010.

5. Лектор 2000, плакаты, слайды.

Учебные вопросы и расчет времени:

Вводная часть 5 мин.

1. Порядок технического обслуживания системы питания воздухом – 40 мин.

2. Проверка, заправка и дозаправка системы питания двигателя топливом и дозаправка системы охлаждения – 40 мин.

Заключительная часть 5 мин.

Содержание материала занятия

Занятие целесообразно проводить в специализированном классе, на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая передовые методики войск. Широко использовать учебные вопросы, приборы, макеты, действующие и электрифицированные стенды и схемы, учебно-тренировочные средства (УТС), технические средства обучения (ТОО) и электронно-вычислительную технику.

При проведении занятия прививать обучаемым уверенность в высоких боевых свойствах отечественного вооружения, его преимуществе над вооружением иностранных армий, приоритет нашей Родины в создании и развитии образцов вооружения, воспитывать бережное отношение к боевой технике.

1–й учебный вопрос –40 мин

Порядок технического обслуживания системы питания воздухом.

Система питания двигателя воздухом обеспечивает очистку от пыли воздуха, поступающего в цилиндры двигателя и предназначена для подачи очищенного воздуха в цилиндры двигателя для образования рабочей смеси.

В процессе эксплуатации БМП-2 необходимо проводить работы по ее техническому обслуживанию. Техническое обслуживания системы питания двигателя воздухом включает следующие работы:

При ЕТО:

- проверить показания индикатора запыленности воздушного фильтра;

- проверить положение рукоятки тяги клапана выброса пыли из воздухоочистителя

Рис. 4.19. Система питания двигателя воздухом:

1 – воздухозаборная труба; 2 – трубки подвода воздуха из пневмосистемы; 3 – патрубок забора воздуха в ФВУ; 4 – клапан слива воды из поддона; 5 – кольцевой воздуховод; 6 – карман воздуховода; 7 – клапаны; 8 – пат­рубок забора воздуха в компрессор; 9 – лючок трассы зимнего забора воз­духа; 10 – патрубок забора воздуха в генератор; 11 – воздухоочиститель; 12 – эжектор отсоса пыли.

Воздухозаборная труба

В оздухозаборная труба – выдвижная, телескопическая, находится на крыше машины между башней и люками десант­ного отделения. Внутри трубы установлен пневмоцилиндр 16 (рис. 4.20), с помощью которого труба выдвигается вверх для защиты от попадания воды при преодолении водных преград. Над трубой предусмотрена крышка 3 для защиты от атмосфер­ных осадков. Для слива воды, попавшей в поддон 14 воздухозаборной трубы, предусмотрен клапан 13.

Рис. 4.20. Воздухозаборная труба:

1 – каркас сетки; 2, 8, 15 – болты; 3 – крышка; 4 – пружина; 5 – ребра жестко­сти верхнего колена; 6 – ограничитель; 7, 11 – рукава; 9 – трубопровод; 10 – коль­цевой воздуховод; 12 – стойка; 13 – клапан; 14 – поддон; 16, 18 – пневмоцилиндры; 17, 24, 28 – гайки; 19 – крыша корпуса; 20 – полукольцо; 21 – манжета; 22, 25, 27 – колена трубы; 23 – кольцо; 26 – шток пневмоцилиндра; 29 – сетка.

При ТО № 1, 2:

– подтянуть крепления воздушного тракта;

– проверить крепление инжектора;

– при подготовки машины к зимней эксплуатации произвести обслуживание воздухозаборной трубы.