В ходе эксплуатации возможны следующие основные неисправности:

– двигатель не развивает необходимый мощности – засоренность воздушного фильтра (инжектора) и загрязненность воздухозаборной трубы;

– посторонние шумы в инжекторе – образование большого нагара и ослабление крепления корпуса турбокомпрессора.

Воздухоочиститель

Воздухоочиститель – бескассетный с автоматическим эжекционным удалением пыли из пылесборника. Он крепится к днищу короба эжектора 1 (рис. 4.21).

Рис 4.21. Воздухоочиститель:

1 – эжектор; 2 – эжектор отсоса пыли; 3 – труб­ка подвода отработавших газов; 4 – кронштейн; 5 – клапанная коробка; 6 – пылесборник; 7 – воздухоприточные окна циклонов; 8 – циклоны; 9 – патрубок входа воздуха в воздухоочисти­тель; 10 – корпус воздухоочистителя; 11, 16 – ры­чаги; 12 – заслонка трассы зимнего забора воз­духа; 13 – маховичок заслонки; 14 – винт; 15 – каретка с шариками; 17 – валик; 18 – пружина; 19 – отверстие слива воды; 20 – инерционная ре­шетка; 21 – перегородка; 22 – патрубки соедине­ния воздухоочистителя с двигателем; 23 – труб­ки выхода очищенного воздуха из циклонов; 24 – сборник очищенного воздуха; 25 – шток пневмоцилиндра; 26 – рычаг конечного выключа­теля; 27 – конечный выключатель; 28 – клапан отсоса пыли; 29 – резиновая накладка; 30 – пру­жина клапана; 31 – трасса выпуска отработав­ших газов; 32 – патрубок на охлаждение комп­рессора; 33 – патрубок забора воздуха в генератор; 34 – пневмоцилиндр; 35 – масляный радиа­тор двигателя; 36 – масляный радиатор коробки передач; 37 – водяной радиатор; 38 – кольцевой воздуховод; 39 – клапан слива воды из карма­на воздуховода Основными частями воздухоочистителя являются циклон­ный аппарат, пылесборник 6 и сборник 24 очищенного воздуха. К корпусу воздухоочистителя приварены патрубки, которые шлангами и хомутами соединены с воздуховодом, впускными коллекторами двигателя и патрубком обдува генератора.

В кор­пусе воздухоочистителя имеются два отверстия 19 для слива воды.

Очистка воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, осу­ществляется циклонным аппаратом, состоящим из 39 одинако­вых по устройству циклонов 8. Циклон состоит из конусо­образного корпуса с воздухоприточным окном 7, представляю­щего собой трубку, направленную тангенциально к корпусу циклона, и центральной трубки 23, вваренной в крышку цик­лона.

Корпус циклонного аппарата с одной стороны сообщается с пылесборником 6, а с другой стороны – со сборником 24 очи­щенного воздуха. На выходе из пылесборника в клапанной коробке установлен клапан 28 отсоса пыли, который в закрытом положении предотвращает попадание воды в воздухоочиститель при движении машины на плаву.

Для сигнализации положения клапана отсоса пыли на воздухоочистителе установлен конечный выключатель 27 с ры­чагом 26. Управление клапаном осуществляется тем же приво­дом, что и управление воздухозаборной трубой.

В днище эжектора установлена заслонка 12 зимнего забора воздуха, которая закрывает лючок, соединяющий подрадиаторное пространство эжектора с полостью корпуса воздухо­очистителя. Заслонка управляется приводом. Привод заслонки состоит из маховичка 13, каретки 15 с шариками, винта 14, рычагов 11 и 16, валика 17 и пружины 18. В летний период и при преодолении водных преград заслонка должна быть за­крыта, т.е. маховичок 13 завернут в направлении стрелки «ЗАКРЫТО», в зимний период заслонка должна быть открыта, т.е. маховичок вывернут до упора в направлении стрелки «открыто».

Практическая отработка норматива № 4 (проверка заправки двигателя топливом, маслом, охлаждающей жидкостью).

Норматив отрабатывается каждым членом экипажа. При выполнении норматива проверить состояние сеток заправочных горловин и прокладок под пробками.

БМП-2.

«отлично» - 4 мин 35 с. «хорошо» - 5 минут. «удовлетворительно» - 6 минут.

2–й учебный вопрос – 25 мин.

Проверка, заправка и дозаправка системы питания двигателя топливом и дозаправка системы охлаждения.