- •“Конструкторско-технологическое обеспечение производства эвм”
- •1. Среда передачи информации в рэс.
- •2. Определение конструкции. Специфические особенности конструкции эвм.
- •3. Развитие подходов к конструкции и производству эвм. Поколения эвм.
- •4. Система показателей качества конструкции.
- •5. Абсолютные и относительные показатели качества конструкции.
- •6. Способы защиты корпуса комплектного от статического электричества и высокочастотных внешних воздействий.
- •7. Организация процесса конструирования средств вт.
- •8. Основные этапы проведения нир.
- •9. Основные этапы проведения окр.
- •10. Общие технические требования к эвм.
- •11. Системный подход к конструированию средств вт.
- •12. Конструкционные системы средств вт.
- •13. Структура основных размеров конструкционной системы.
- •14. Конструкционная система и существующие госТы.
- •15. Конструкционная система с позиций международных стандартов.
- •16. Технические параметры корпусов ис.
- •17. Основные технологии сбис.
- •18. Сравнительные характеристики основных технологий сбис.
- •19. Бескорпусные ис.
- •20. Материалы и технологии при производстве ис.
- •21. Основные технологические операции при производстве сбис.
- •22. Плата в структуре конструкционной системы.
- •23. Конструкция электрических соединений.
- •24. Виды и способы электрических соединений.
- •25. Основные материалы и технологии печатного монтажа.
- •26. Основные операции при изготовлении печатных плат.
- •27. Многослойные печатные платы.
- •28. Межконтактные соединения из объёмного провода.
- •29. Способы контактирования.
- •30. Неразъёмные соединения.
- •31. Ограниченно-разъёмные соединения.
- •32. Разъёмные соединения.
- •33. Электромагнитная совместимость цифровых схем.
- •34. Помехи в электрически-длинных линиях.
- •35. Помехи в электрически-коротких линиях.
- •36. Методы уменьшения помех.
- •37. Отличительные особенности и типоразмеры корпусов пк.
- •40. Средства поиска неисправностей в пэвм.
- •41. Перспективные технологии производства сбис. Нанотехнология и другие.
- •42. Выбор размеров печатной платы.
- •43. Кабели связи. Электрические, оптические.
- •44. Методика испытаний корпусов комплектных и комплексных на механические воздействия.
- •45. Климатические воздействия на корпус комплексный. Ip-классификатор защиты.
- •46. Радиационная стойкость средств вычислительной техники.
3. Развитие подходов к конструкции и производству эвм. Поколения эвм.
Проектирование ЭВМ – комплекс мероприятий поисково-исследовательского характера.
Используется модульно-иерархический подход, в котором выделяют уровни:
• физическая среда реализации (горизонтальные уровни)
– функциональное проектирование,
– алгоритмическое проектирование,
– КТОП ЭВМ – также горизонтальный уровень;
• вертикальный уровень проектирования – это представление средств ЭВМ в виде уровней и подуровней.
Т.е. горизонтальный уровень состоит из вертикальных уровней и подуровней.
При конструировании используются как нисходящие, так и восходящие методы проектирования.
• Нисходящий метод: ставится задача, и далее конструируются отдельные узлы.
• Восходящие методы более характерны при проектировании: пространственное размещение узлов, их взаимодействие, обоснование выбора типоразмеров, формы, материалов, определение уровней унификации и стандартизации.
• Необходимо решать задачи:
1. Конструкторско-монтажные (трассировка, размещение, компоновка),
2. Разработка кинематических узлов и расчёт прочности ПУ,
3. Обеспечение помехоустойчивости, теплозащита,
4. Защита от дестабилизирующих факторов,
5. Выпуск и сопровождение конструкторской документации.
• Прототипы современных электронных устройств возникли ещё в 19 веке:
1812 – первая электромагнитная мина
1832 – ЭМ телеграф Шиллинга
1850 – телеграф Якоби
1895 – радиоприемник Попова
1904-05 – электровакуумный диод, триод;
1918 – симметричный триггер.
• В начале 20 века – установка РЭС на корабли, авиацию – требование увеличения прочности конструкции и повышения рабочей частоты; минимизация массы, объема и энергопотребления.
• В 35-40е годы – серийный выпуск РЭС и массовая установка на самолёты, танки; созданы герметичные корпуса, введена конструкционная иерархия.
• 60-90е – появление интегральных схем – ИС, СИС, БИС, СБИС; изготовление многослойных печатных плат, полосковых, шлейфных линий связи, впервые – оптоволоконные.
• После 90х – приборы многофункциональной электроники – матричные и программируемы БИС: МАБИС и ПЛИС, применяются микропроцессорные технологии.
Поколения ЭВМ. 1944 - появление первой ЭВМ (США, Mark I)
• 1946 г. – первое – машина Эниак, США. Выполнялась на электровакуумных лампах и дискретных радиокомпонентах, проводная электрическая связь. Блочная конструкция – объединение однотипных функциональных элементов. Низкая плотность компоновки, большое энергопотребление и размеры, частый выход из строя.
• Конец 50х – 70е – второе – применение транзисторов вместе с дискретными радиокомпонентами. Монтаж на односторонние печатные платы. Размеры модулей и микромодулей унифицированы в 2х измерениях. Уменьшение мощности и массогабаритных показателей на порядок. Интегральная микроэлектроника в 60х. Развитие языков программ-ия.
• 70 – 80е – третье – использование ИС низкой степени интеграции, уменьшение числа дискретных радиокомпонентов. Монтаж на двухсторонних печатных платах. Применение САПР. Первые ЭВМ – IBM 360/370 и ЕС ЭВМ. Появление ОС как комплекса программ.
• 80 – 90е – четвёртое – широкое применение ИС, СИС, БИС, и СБИС, переход от интеграции логических схем к интеграции функциональных узлов и подсистем. Появляется возможность изменения архитектуры ЭВМ, её логической организации. Разработка многослойных печатных плат для связи ИС, развит модульный принцип конструирования СВТ. Появление и распространение микро- и персональных ЭВМ.Появляется понятие конструкционной системы (КС) средств вычислительной техники.
• С 90х и по настоящее время – быстрое и повсеместное внедрение микроэлектроники, одноплатных ЭВМ, многофункциональных микроэлементов. Выделилось 3 направления ЭВМ – встраиваемые ЭВМ, персональные ЭВМ и суперЭВМ. Текущее поколение – 4,5.
• С увеличение номера поколения:
– масса, габариты, объем, ремонтопригодность снижается;
– плотность компоновки увеличивается, уровень унификации повышается, взаимозаменяемость улучшается.