- •Проверил
- •9.Схема расположения грузов на судне . ………………....42
- •10.Список литературы……………………………………………….43
- •1. Задание
- •Объёмы грузовых помещений
- •Наименование и характеристики грузов, предъявляемых к перевозке
- •Координаты центра тяжести запасов
- •2. Аннотация
- •4. Описание судна
- •5. Описание грузов Мрамор.
- •Алебастр
- •Чай грузинский.
- •7. Требования, предъявляемые к грузовому плану
- •8. Расчёт загрузки судна
- •8.1. Определение расчётного водоизмещения, дедвейта
- •8.2. Определение времени рейса
- •8.2.1. Определение ходового времени и необходимых запасов на переход
- •8.2.2 Определение чистой грузоподъёмности
- •8.2.3 Определение стояночного времени и запасов на стоянке
- •8.2.4. Определение суммы запасов
- •8.3. Определение момента оптимального дифферента
- •8.4 Распределение запасов и грузов по грузовым помещениям
- •8.5 Проверка общей продольной прочности
- •8.6 Проверка местной прочности
- •Условие местной прочности выполняется.
- •8.7 Расчёт остойчивости
- •8.8.Требования Регистра рф к остойчивости в соответствии с требованиями Регистра рф к остойчивости :
- •8.9. Определение критерия погоды
- •8.10. Определение максимального плеча дсо
- •8.11. Определение максимального угла дсо
- •8.12. Определение угла заката дсо
- •8.13. Определение начальной метацентрической высоты
- •Приложение
8.8.Требования Регистра рф к остойчивости в соответствии с требованиями Регистра рф к остойчивости :
1.Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости lmax должно быть не менее 0.25 м для судов длиной не менее L ≤ 80 м и не менее 0.20 м и для судов длиной L≥105.5 м при крене Ѳm≥30˚
2. Угол заката должен быть не менее 60˚
3.Начальная метацентрическая высота всех судов при всех вариантах нагрузки , за исключением «судна порожнем», должна быть положительной .
4.Кренящий момент от давления ветра Мv должен быть равен или меньше опрокидывающего момента Мc т.е. Мv ≤Мc или К= Мc /Мv≥1.0
Для судов ,специально предназначенных для работы в тяжелых штормовых условиях, значение критерия погоды К подлежит в каждом случае специальному рассмотрению регистром ; при этом рекомендуется , что бы эта величина была не менее 1.5.
8.9. Определение критерия погоды
Требования к остойчивости дифференцированы в зависимости от района плавания судна. Конкретные ограничения для каждого бассейна устанавливаются применительно к ветро-волновым режимам данного района соответствующей инспекцией Регистра на основании таблицы, приведенной
в Руководстве по техническому надзору за судами в эксплуатации.
Остойчивость судов неограниченного и ограниченного районов плавания 1 и 2 считаются по критерию погоды К достаточной, если при наихудшем, в отношении остойчивости, варианте нагрузки, динамический приложенный кренящий момент от давления ветра Mv равен или меньше опрокидывающего момента Mc, т.е. если соблюдается условие Mv, Mc или
К=Mc/Mv>=1.0
Для судов, специально предназначенных для работы в тяжелых штормовых условиях (например, "суда погоды"), величина критерия погоды K подлежит в каждом случае специальному рассмотрению Регистра; при этом рекомендуется, чтобы эта величина была не менее 1.5.
Суда, остойчивость которых по критерию погоды не удовлетворяет требованиям к судам с ограниченным районом плавания 2, могут быть допущены к эксплуатации как суда ограниченного района плавания 3 с установлением для них дополнительных ограничений по усмотрению
Регистра с учетом особенностей района и характера эксплуатации.
1. Расчет кренящего момента от давления ветра.
Mv=0.001*Pv*Av*Z ,
где Pv - давление ветра (Pv=122)
Av - площадь парусности (Av=110 м2)
Z - отстояние центра парусности от плоскости действующей ватерлинии (Z = 7 м)
Mv=0.001*122*110*7=93.94 (тм)
Кренящий момент принимается постоянно за весь период накренения судна.
Давление ветра Pv, в Па, принимается по таблице в зависимости от района плавания судна и плеча парусности.
2. Расчет опрокидывающего момента.
Мс=lопр*∆р=0.06*12700=762 (тм)
3. Расчет критерия погоды.
К=762/93.94=8.2 (К>1) .
Так как К>1, то требования регистра выполняются.