Объёмы грузовых помещений

Помещение	Объём, м^3	Помещение	Объём, м^3
Трюм № 1	937	Твиндек № 3	1651
Твиндек № 1	985	Трюм № 4	2752
Твиндек № 1в	738	Твиндек № 4	1640
Трюм № 2	2417	Трюм № 5	417
Твиндек № 2	1717	Твиндек № 5	767
Трюм № 3	2783	Твиндек № 5в	1096
Общий объём помещений судна			17900

Таблица №2.

Наименование и характеристики грузов, предъявляемых к перевозке

Груз	Масса, т	µ, м^3/ Т	Объём, м^3
Мрамор	2800	0,57	1596
Алебастр	1700	1,3	2210
Картон	1500	1,7	2550
Чай	2430,3	3,2	7777

Таблица №3.

Координаты центра тяжести запасов

Судно порожнём и запасы	Xg, м	Zxg,м
Судно порожнём	7.5	7.24
Топливо	-43.0	3.94
Вода	-48.0	10.23
Экипаж	-40.0	17.00
Провизия	-72.0	7.20
Снабжение	-17.1	3.27
Аппликата метацентра	-	7.26

2. Аннотация

Цель настоящего курсового проекта состоит в приобретении навыков самостоятельно решать задачи, связанные с технологией и организацией перевозок грузов на морском транспорте. При выполнении данного курсового проекта особое внимание уделяется таким разделам, как общие требования к размещению грузов на судне, грузовой план судна, перевозка генеральных грузов.

Отличительными чертами морской перевозки является: размещение большого количества груза в грузовых помещениях, не имеющих правильной геометрической формы; появление значительных дополнительных нагрузок переменного характера при качке судна; большие сроки транспортировки; вероятность большой разницы в температурах и влажности; своеобразие грузовых операций в портах и на рейде и др.

Для определения соответствия данного судна конкретным условиям его эксплуатации и обеспечения сохранности перевозимых грузов необходимо знать основные технические параметры судна и его эксплуатационно-техническую характеристику, т.е. главные размерения, массовые и объемные характеристики, конструктивные особенности, количество и мощность перегрузочных средств, скорость, дальность плавания и степень эксплуатационно-технического совершенства судна.

Правильное построение грузового плана складывается из: подбора грузов для полного использования грузовместимости и грузоподъемности и достижения максимума доходов; распределения переменной нагрузки между грузовыми помещениями; распределения (комплектации) грузов в каждом грузовом помещении; проверки грузового плана на предмет обеспечения надлежащих остойчивости судна, дифферента и крена; составления регулировочных расчетов.

3. Summary.

The purpose of the present course project consists in purchase of skills independently to decide problems, connected with technology and organization of transportation of freights on marine transport. At fulfillment of the given course project the special attention is given to such sections, as the general (common) requirements to accommodation of the freights on a vessel, cargo plan of a court (vessels), transportation of the general freights.

Distinctive features of sea transportation is: accommodation of plenties of the freight in cargo premises, not possessing correct geometrical form; occurrence of significant additional loads of variable character at rolling and pitching of a vessel; large terms of transportation; probability of a large difference in temperatures and humidity; original particulars of cargo operations in ports and on road and other.

For definition (determination) of conformity of a given vessel the particular conditions of its (his) operation and maintenance of safety of the transported freights need to know main technical parameters of a vessel and its(his) field-performance characteristics, i.e. main arrangement, mass and volumetric characteristics, design features, quantity and capacity of load factor means, speed, range of navigation

and degree of technical perfection of a vessel.

The correct construction of the cargo plan develops from:

Selection of the freights for complete use of cargo capacity and carrying capacity and achievement of a maximum of the incomes;

Distributions of a variable load between cargo premises;

Distributions (complete set) freights in each cargo premise;

Checks of the cargo plan for maintenance proper stability of a vessel, trim and roll;

Drawing up of adjusting accounts.