8. Расчёт загрузки судна

8.1. Определение расчётного водоизмещения, дедвейта

Расчетное водоизмещение определяется следующим образом :

1.По заданной осадке , которая не будет идти в нарушение осадок сезонных зон .

2.По грузовой марке , соответствующей сезонному плаванию т.е. если судно следует из одного района в другой , который может находиться в районе действия сезонной марки :

Л- летней зоне

З – зимней зоне

ЗСА –зимней Северной Атлантике

П –пресной

Т- тропической зоне

ТП – пресной тропической зоне

Предположим , что судно грузиться в порту , где действует сезонная зимняя марка . т.е. расчетное водоизмещение будет соответствовать водоизмещению по зимнюю марку .Аналогично если судно будет выгружаться в порту где действует летняя марка или зимняя северной Атлантики – то судно должно погрузиться по осадку соответствующую сезонной марки порта погрузки .

В нашем случае =8,2 м , что соответствует =12 700 т

Полная грузоподъемность судна будет определяться:  

∆w=∆р -∆o

где ∆w - дедвейт судна (полная грузоподъемность), т.

∆w=12700 - 3300=9400 т.

8.2. Определение времени рейса

8.2.1. Определение ходового времени и необходимых запасов на переход

1.Определение ходового времени.

T_x=L_n / 24V_ср+T_зад сут.;

T_{x=6000 / (24*14,2) + 0,3 = 17,91} сут.

2.Определение запасов на переход.

Р_{зап.ходу}=К_шт Т q^т _ходу + К_шт Т q^в _ходу т.;

где К_шт - коэффициент штормового запаса;

T - ходовое время, сут;

q^т _ходу - суточный расход топлива на ходу, т/сут;

q^в _ходу  - суточный расход воды на ходу, т/сут;

Р_{зап.ходу}=1,1*17,91*15 + 1,1*17,91*17 = 630,432 т.

8.2.2 Определение чистой грузоподъёмности

Полная грузоподъемность (дедвейт) ∆_w=∆_р-∆₀.  Дедвейт можно выразить как сумму весов грузов и запасов, которые могут быть приняты на борт судна по определенную осадку d_ср.

_w = Р_груза + Р_т + Р_в+ Р_снаб.+ Р_эк.+ Р_пр.

где Р_груза - вес груза, т;

Р_т - масса топлива, т;

Р_в - масса воды, т;

Р_снаб. - масса снабжения, т;

Р_эк. - масса экипажа, т;

Р_пр. - масса провизии, т.

_w = 12.700 - 3.300 = 9400 т.

Чистая грузоподъёмность _ч - это масса груза без массы запасов топлива, воды, судового снабжения, экипажа, провизии.

_ч = _w - (Р_т+Р_в+Р_снаб.+Р_эк.+Р_пр.)

Определим  ∆_ч как суммарный вес всех грузов, принимаемых на борт судна.

_{Масса не факультативного (обязательного) груза:}

Р_нф.гр.=2800 + 1700 + 1500 = 6000 т.

Объем не факультативного груза:

W_нф.гр = 2800*0,57+1700*1,3+1500*1,7=1596 + 2210 + 2550 = 6356 м³

^{Грузовместимость судна:}

Wc = 17900 м³

^{Масса факультативного (необязательного) груза:}

Р_ф.гр.= (W - W_нф.гр) /µ_ф.гр

Р_ф.гр = (17900-6356) / 3,2 = 3607,5 т.

Чистая грузоподъемность судна:

∆_ч=∑(P₁+P₂+P₃+P₄),

где P_1,2,3,4 - массы соответствующих грузов, т.

_ч = P₁+P₂+P₃+P₄=6000+3607,5= 9607,5 т.