- •1. Понятие мировой экономики
- •2. Теории международной торговли Хекшера-Олина, Портера и другие альтернативные теории международной торговли.
- •3. Сущность и формы международной экономической интеграции.
- •4. Международные формы и методы государственного регулирования вэд в условиях рыночной экономики.
- •5. Структура мирового хозяйства, основные элементы его структуры.
- •6. Структура мировой экономики и типология стран
- •7. Сущность и формы международных экономических отношений
- •8. Сущность и теоретические основы международной торговли
- •9. Сущность международного движения капитала: понятие, тенденции, формы
- •10) Понятие, факторы и виды международной миграции трудовых ресурсов
- •11) Мировая экономика как сфера международного бизнеса
- •12. Транснациональные корпорации: понятие, основные характеристики, этапы становления.
- •13. Транснациональные банки и финансовые институты: сущность и стратегия развития.
- •14. Слияния и поглощения компаний – главные формы выживания в конкурентной борьбе.
- •15. Региональная интеграция: сущность, цели, этапы.
- •16. Интеграция в Западной Европе: Европейский Союз.
- •17. Североамериканская модель интеграции: нафта.
- •18) Развитие интеграционных объединений в Латинской Америке
- •19)Особенности развития интеграции в Азиатско-Тихоокеанском регионе (атр)
- •20) Своеобразие интеграционных процессов на Африканском континенте
- •21) Этапы становления снг и его особенности
- •22) Развитие Союза государств Беларуси и России
- •23. Роль международных организаций в регулировании и развитии международного бизнеса.
- •24. Членство Республики Беларусь в международных организациях.
- •25. Сотрудничество Республики Беларусь с мвф и Группой всемирного банка.
- •26. Партнерство государства и международного бизнеса: понятие, формы и мировой опыт.
- •27. Основы межгосударственного регулирования международного бизнеса.
- •29. Конкурентоспособность в международном бизнесе: понятие и факторы роста конкурентоспособности
- •30. Международный маркетинг-философия м/ународного бизнеса.
- •31. Коопераия и аутсорсинг в м/унар бизнесе.
- •32. Логистика как фактор повышения конкуренции: понтие, формы, методы правового регулирования
- •33. Малый бизнес в современной системе м/ународных конкурентных отношений
- •34.Нефтехимический комплекс в м/ународном бизнесе
- •35. Агропромышленный комплекс (апк) в мировом бизнесе
- •36. Топливно-энергетический комплекс (тэк) в мировом бизнесе.
- •37. Машиностроительный комплекс в мировом бизнесе.
- •38 .Металлургический комплекс в мировом бизнесе.
- •39. Мировой транспорт в мировом бизнесе.
- •40. Международный валютный фонд: влияние на международный бизнес
- •41. Международный фин бизнес: сущность,участники и рынок как экон среда.
- •42. Группа всемирного банка: понятие, цели, задачи.
- •43. Банк международных расчетов (бмр) и его взаимодействие с центральными банками.
- •44. Европейский банк реконструкции и развития.
- •45.Стратегии развития междунар-го фин бизнеса
- •46. Междунар-ый фин бизнес: сущность, формы, виды услуг.
- •47. Оффшорный банковский бизнес
- •48. Международная торговля товарами
- •49. Современные формы и методы международной торговли
- •50. Внешняя торговля Республики Беларусь и тенденции ее развития
- •51. Международные торговые биржи, аукционы, выставки
- •52. Международная торговля услугами.
- •53. Международный обмен интеллектуальной собственностью.
- •54. Телекоммуникационные и ит-услуги в мировой экономике.
- •55. Международный страховой рынок и страховой бизнес.
- •56. Международный туризм.
36. Топливно-энергетический комплекс (тэк) в мировом бизнесе.
ТЭК – это отрасли, охватывающие добычу и переработку топлива+электроэнергетика+торговля и транспортировка топлива и электроэнергетики.
Элементы:
Топливная промышленность (нефтяная, газовая, угольная, торфяная, сланцевая)
Электроэнергетика (ТЭС, ГЭС, АЭС, альтернативные источники энергии – солнце, ветер)
Транспортировка и распределение энергии (нефтепроводы, газопроводы, линии электропередач, транспортные перевозки)
Три основных вида топлива: нефть (около 40%), газ (около 23%), уголь (около 21%).
ТЭК хар-ся высокой степенью концентрации и монополизации.
24 крупнейшие нефтяные компании, на которые приходится 64% добычи и 45% переработки.
Потребление энергии отличается по странам: 60% всей энергии потребляется в развитых странах, хотя там проживает 20% населения.
Рынок нефти считается самым развитым. Крупнейшие экспортеры нефти – страны Ближнего и Дальнего Востока (страны ОПЕК) – 45%; на развивающиеся страны – около 20%.
Крупнейшие импортеры: Европа (26%), Сев Америка(30%), Азия (30%).
Крупнейшая страна-импортер нефти – это США, дальше Япония.
Особенности ценообразования на мировом рынке:
Периоды:
До 1973
На мировом рынке было 7 компаний: 4 американских, 2 английских и 1 англо-голландская. Эти компании определяли цены на нефть. Нефть в основном добывалась в развивающихся странах арабского региона (Ближний Восток).
В 1960 была организована ОПЕК. В 1973 произошла национализация нефтяной отрасли и за 2 года страны ОПЕК подняли цены почти в 5 раз. Это привело к мировому экон кризису.
1973-1986
Период, когда ценообразование на рынке нефти определяли страны ОПЕК.
1986-2001
Период хар-ся установлением цен на нефть в рез-те конкурентной борьбы и соотношения спроса и предложения.
Хар-ся падением цен на нефть от 10 до 20 долларов за баррель.
2001 – наст время
Этап либерализации ценообразования и рынка нефти. С 2005 наметилась устойчивая тенденция роста цен. Причины:
Сложная политическая ситуация в некоторых странах ОПЕК (объем предложения нефти уменьшается)
Увеличение спроса на нефть в развивающихся странах (Китай, Индия и США).
37. Машиностроительный комплекс в мировом бизнесе.
Машиностроение – отрасль тяжелой промышленности, производящей машины, оборудование, приборы и т.д.
35% мировой промышленной продукции, из них около 30% произв-ся в развитых странах и примерно по 25% в развивающихся странах и странах с переходной эк-кой. Около 80 млн. чел занято в отрасли. Действует около 20 отраслей в машиностроении.
Выделяют 4 основных центра:
Сев Америка (30% в общем объеме произв-ва): компьютеры, самолеты, военно-ракетная продукция.
Зап, Центр, Вост Европа (30%)
Вост и Юго-Вост Азия (25%)
Страны СНГ(15%)
Лидеры в мировом машиностроении – США, Япония, Германия. Крупнейшие компании – автомобилестроение.
Машиностроение делится на 5 групп:
Металлоизделия
Общее машиностроение
Электротехника и электроника
Транспортное машиностроение
Приборостроение
Из этих 5-ти наиболее высокие темпы роста – электротехника и электроника, для остальных хар-ен умеренный рост.
Германия явл-ся лидером в станкостроении. Япония в области робототехники. Южно-Азиатские страны (Япония, Респ Корея) в области судостроения. США в авиационн-космическом произв-ве.