38 .Металлургический комплекс в мировом бизнесе.

Металлург комплекс – совок-ть отраслей промышленности, производящих металлы.

Основные отрасли: черная и цветная металлургия.

Особенности:

- многопрофильность

- высокая технология произв-ва

- высокая ресурсо- и капиталоемкость

- интенсивное воздействие на окруж среду.

Основной вид продукта – металлопродукция.

Руда (84%), чугун (89%), сталь (83%) явл-ся основным сырьем.

Основные месторождения железной руды – Россия, Австралия, Бразилия, США.

Основные районы черной металлургии – Германия, Франция, Великобр, Чехия.

Основные сталелитейные компании в мире – Нидерландская компания, Люксембург-Франция (ТНК), Япония (GFE).

Основные тенденции развития металлург.комплекса:

1. Снижение влияния европейской и американской металлургической отрасли на мировой рынок.

2. Увеличение роли металлург отрасли в развивающихся странах (особенно Китай)

В большинстве развивающихся стран идет процесс индустриализации, поэтому потребность в металле увеличивается.

3. Переход к развитию комплексных, технологических систем от монопродуктовых.

4. Увеличение требований к ресурсосбережению и воздействие отрасли на экологию.

ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ

Выделяются след-ие центры:

• США

- большой моральный и физ износ оборудования

- сильно влияние гос регулирования металлургического комплекса

• Япония

- одна из отраслей эк-ки, которая обеспечила высокие темпы роста после Второй мировой войны.

- основная тенденция – создание экологически чистой и ресурсоэкономной отрасли.

• Зап Европа

- металлургический комплекс развивается в рамках орг-ции ЕОУС (европобщ-во угля и стали)

- развитие отрасли осущ-ся в рамках интеграции и гос поддержки.

• Китай

- за последние 10 лет имеет высокие темпы роста, в основном от внешних инвестиций.

ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ

70 видов цв металлов, 90% приходится на: алюминий, медь, цинк, никель, свинец.

Основные районы и центры цв металлургии – Бельгия, Перу, Чили, Россия.

Крупнейшие страны по добыче золота – ЮАР, США, Австралия, Канада.

Особенности цв металлургии:

1. Относительно самостоятельные предприятия, связанные только общностью сырья

2. Большое разнообразие продукции, произведенной и использованной

3. Основная часть предпр-ийцв металлургии нах-ся в развивающихся странах.

Современные направления развития:

• Снижение переизбытка произв мощностей

• Реструктуризация и создание крупныхпредпр-ий

• Сильно гос регулирование, особенно регулируются цены и квоты

• Продажа цв металлов осущ-ся через Лондонскую биржу металлов.

39. Мировой транспорт в мировом бизнесе.

Трансп система – это трансп-аяинфрастр-ра, трансп-ые предприятия, трансп-ые ср-ва, управление.

Общая протяженность трансп-ых путей – 37 млн км, основная доля приходится на автодороги.

Крупнейшие морские порты – Сингапур, Новый Орлеан, Ротердам.

Крупнейшие нефтеналивные порты – страны ОПЕК (Кувейт, Саудовская Аравия, США).

Крупнейшие страны по кол-ву судов – Япония, Панама.

По протяженности ж/Д дорог – США, Канада, Россия. По густоте ж/д дорог – Швейцария, Герм, Чехия.

По автодорогам (протяженность) – США, Китай, Россия. По обеспеченности населения автомобилями – Италия, США, Герм. Крупнейшие аэропорты мира – США (10).

Основные направления развития:

1. Увеличение электрофицированных ж/д дорог

2. Увеличение автомагистралей с твердым покрытием

3. Дублирование трансп-ых коммуникаций мирового значения

4. Увеличение доли контейнерных перевозок

5. Создание трансп-ых коридоров, которые проходят через несколько гос-в.

Важнейшие виды сухопутного транспорта: ж/д, автомобильный, трубопроводный.

Ж/д транспорт занимает 2-е место по грузо- и пассажирообороту. Автомобильный 1-е место по пассажирообороту, но лидирует на короткие и ср расстояния.

Морской преобладает там, где большой тоннаж и имеет низкую с/с. Основная часть через Атлантический океан.

Речной – невысокая с/с, зависимость от природных условий.

Воздушный-дорогостоящий, скоростной. 2 млрд чел пользуется авиаперевозками.

Трубопроводный – перемещается сам товар.

Значение трансп-ых сетей в мировой эк-ке:

1. Усиление интеграционных процессов

2. Формирование единого экономического пространства

3. Большое влияние на инновационную активность предприятия

4. Факторы увеличения кач-ва жизни.