- •Міністерство освіти і науки України Харківський механічний технікум ім. О. О. Морозова
- •Переддипломна практика звіт
- •Харків, 2014 року
- •3. Зміст звіту переддипломної практики
- •Характеристика підприємства.
- •Функції і структура підприємства, рухомий склад сто-а та режим його роботи.
- •1.2. Відомості про рухомий склад та діючих на підприємстві нормативах з то та ремонту рухомого складу.
- •1.3 Склад та стан виробничої бази підприємства.
- •1.4 Загальна організація то і ремонтів рухомого складу.
- •1.5 Перспективи розвитку підприємства.
- •2 Характеристика об'єкту проектування.
- •2.1 Призначення об'єкту, склад робіт, оснащення.
- •2.2 Опис планування та загального технологічного процесу в ньому.
- •2.3 Організація праці.
- •2.4 Технічний та організаційний рівень об'єкта, умови праці, система оплати праці, їх недоліки.
- •Оплата праці
- •Умови праці
- •Обґрунтування теми дипломного проекту.
- •Технологія запресовки (установки) пальця короткими оправками
- •4. Технологічний процес то і ремонту.
- •4.1 Характеристика деталі (вузла, агрегату), що ремонтується.
- •4.2 Технічні вимоги до деталі (вузла, агрегату).
- •5. Охорона праці при виконанні операцій.
- •6. Матеріали до економічного розділу дипломного проекту.
- •Список використаних джерел
Характеристика підприємства.
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» знаходиться за адресою проспект Маршала Жукова 2А, площа якого 600 м2. СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» має такі параметри: висота стелі 6м, ширина 7м, довжина 20м.
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» займається такими послугами як:
гарантійне та післягарантійне обслуговування;
регламентні роботи, проведення ТО;
діагностика ходової, діагностика електрообладнання;
ремонт двигунів;
ремонт електрообладнання;
діагностика паливної системи, чистка інжекторів;
заміна мастил та рідин;
встановлення оригінальних запчастин та аксесуарів;
розвал та сходження коліс;
встановлення аудіо систем;
встановлення протиугоних систем;
мийка автомобіля;
рихтування, фарбування, полірування автомобілів.
Функції і структура підприємства, рухомий склад сто-а та режим його роботи.
Функції СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» є такими:
приймання - видача автомобілів, які призначені для виконання наступних видів робіт:
зовнішній огляд автомобіля;
перевірка агрегатів і вузлів, на несправність яку вказує власник автомобіля, що впливає на безпеку руху,
визначення орієнтованого обсягу, вартості, терміни виконання робіт і способи усунення дефектів;
узгодження всіх питань із власником автомобіля, оформлення
документів;
автомобільну мийку;
дільниця по ремонту електрообладнання;
слюсарно – механічна дільниця для відновлення деталей, що потребують ремонту.
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» є приватною власністю, власник якої підприємець, він наймає на роботу з трудової угоди працівників і встановлює систему оплати праці. Йому підкоряється майстер приймальник, який здійснює приймання автомобілів і агрегатів у ремонт, погоджує з замовником час ремонту і вартість ремонту.
Майстер приймальник розподіляє роботу з ділянок, посадам і кожному робітнику. Після виконання робіт перевіряє якість виконуваної роботи і здає автомобіль замовнику (клієнту). Оформляє відповідну документацію. Структура підприємства СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНІЯ КОРЕЯ» приведено нижче на Малюнку 1.
Мал.1. Структура СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ».
1.2. Відомості про рухомий склад та діючих на підприємстві нормативах з то та ремонту рухомого складу.
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» займається ремонтом таких марок автомобілів:
Mitsubishi (Lancer, Outlander, Pajero);
Toyota (Corolla);
Ford (Fiesta);
Reno (Logan, Kangoo, Megane, Master, Trafic);
Opel (Astra, Vivaro Opinie, Transit);
Citroen (Jumper, Jumpy);
Daewoo (Nexia, Lanos, Sens, Nubira);
Volkswagen (Passat);
Skoda (Octavia) та інші.
Також вітчизняні автомобілі такі, як ВАЗ, ГАЗ-24(Волга).
Нижче приведені приклади характеристик рухомомого скалу, що ремонтується на СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНІЯ КОРЕЯ»:
Табл. 1. Технічна характеристика рухомого складу.
Параметри
|
Марки автомобілів | ||
ВАЗ-2106 “Жигули” |
ГАЗ-24 “Волга” |
“Москвич” 412 | |
Габаритні розміри, мм: довжина ширина висота |
4116 1611 1446 |
4735 1820 1490 |
4120 1550 1480 |
База автомобіля, мм |
2424 |
2800 |
2400 |
Собственая вага, кг |
1030 |
1400 |
1000 |
Максимальна швидкість, км/год |
150 |
145 |
140 |
Колісна формула |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
Число місць, чіл |
5 |
5-6 |
4-5 |
Робочий обсяг двигуна, л |
1,452 |
2,445 |
1,478 |
Табл.1.(Продлвження) Технічна характеристика рухомого складу.
Параметри
|
Марки автомобілів | ||
BMW 525 |
Cadillac GTS |
Mercedes E320 | |
Габаритні розміри, мм: довжина ширина висота |
4841 1846 1468 |
4828 1796 1441 |
4818 1822 1452 |
Число і розташування циліндрів |
6, в ряд |
6, V -обр |
6, V -обр |
Повна маса, кг |
2065 |
2125 |
2170 |
Максимальна швидкість, км/год |
245 |
230 |
243 |
Колісна формула |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
Число місць, чіл |
5 |
5 |
5 |
Робочий обсяг двигуна, куб. див |
2979 |
3175 |
3199 |
Коробки передач |
6-ст/авт |
5-ст/авт |
5-ст/авт |
Число клапанів |
24 |
24 |
18 |
Ступінь стиску |
10,2 |
10,0 |
10,0 |
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» використовує такі нормативи з ТО та ремонту рухомого складу:
Табл.2. Нормативи пробігу для ТО легкових автомобілів.
Тип транспортних засобів |
Періодичність видів технічного обслуговування, км | ||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 | |
Автомобілі легкові, автобуси Автомобілі вантажні, автобуси на базі вантажних автомобілів або з використанням їх базових| агрегатів, автомобілі повноприводні, причепи і напівпричепи |
Один раз на робочу добу незалежно від кількості робочих змін |
5000
4000 |
20000
16000 |
Треба зазначити, що СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНІЯ КОРЕЯ» Планово-попереджувальна система технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Для підтримки рухомого складу автомобільного транспорту в технічно справному стані, необхідному для нормальної експлуатації, прийнята планово-попереджувальна система технічного обслуговування і ремонту.
Технічно справний стан рухомого складу досягається шляхом технічного обслуговування і ремонту.
Технічне обслуговування проводиться примусово в плановому порядку через певні пробіги або час простою рухомого складу.
Ремонт призначений для відновлення і підтримки працездатності рухомого складу, усунення відмов і несправностей, що виникли при роботі або виявлених у процесі технічного обслуговування. Ремонтні роботи виконуються як за потребою (після появи відповідноговідмови або несправностіності), так і за планом через певний пробіг або роботи рухомого складу - попореджувальний ремонт.
Технічне обслуговування та ремонт рухомого складу виробляють з попереднім контролем або без нього. Основним методом проведенняконтрольнихробіт є діагностика, яка служить для визначення технічного стану автомобіля і агрегатів без розбирання.
Мета діагностики при технічному обслуговуванні полягає в визначенні дійсної потреби у виконанні робіт, які виконуються при кожному обслуговуванні, і прогнозуванні моменту виникнення відмови або несправності.
Табл.3. Нормативи трудомісткості робіт з ТО і поточного ремонту легкових автомобілів.
Дорожні транспортні засоби тип, клас |
Трудомісткість | ||||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР люд-год/1000 км | ||
люд-год на одне обслуговування | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
1. Легкові автомобілі 1.1. Особливо малого класу (робочий об'єм двигуна до 1,2 л, суха маса автомобіля до 850 кг) 1.2. Малого класу робочий об'єм двигуна від 1,2 до 1,8 л, суха маса автомобіля від 850 до 1150 кг 1.3. Середнього класу(робочий об'єм двигуна від 1,8 до 3,5 л, суха маса автомобіля від 1150 до 1500 кг) 2. Автобуси з бензиновим двигуном 2.1. Особливо малого класу(довжина до 5 м) 2.2. Малого класу(довжина 6,0 - 7,5 м) 2.3. Середнього класу (довжина 8,0 - 9,5 м) |
0,20
0,30
0,50
0,50
0,70
0,80 |
2,0
2,3
2,9
4,0
5,5
5,8 |
7,5
9,2
11,7
15,0
18,0
24,0 |
2,5
2,8
3,2
4,5
5,5
6,2 |
СТО АВТО СЕРВІС «ЯПОНИЯ КОРЕЯ» працює, 365 днів у році з них 10 свядкових днів, 251 робочий день, кількість вихідних 104 дні на рік. Працює в одну зміну. Вихідні субота та неділя. Тривалість робочої зміни 8 годин. Перерва одна година. Обідні перерви для робітників за графіком.