Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОАО РЗП.doc
Скачиваний:
27
Добавлен:
08.03.2015
Размер:
258.05 Кб
Скачать

Основные причины увольнения с предприятия

- переезд на новое место жительства 4%

- необеспеченность жильем 4%

- состояние здоровья 8%

- неудовлетворенность работой 8%

- несвоевременная выплата заработной платы 22%

- нарушение трудовой дисциплины 2%

- другие причины 28%

- Во-первых, это необходимо работникам всех подразделений для работы с автоматизированной системой учета запасов ТМЦ.

- Во-вторых, для адаптации к современному рынку, работникам отдела закупок необходимо изучение маркетинга, для выбора оптимального варианта закупки, за счет чего возможно снижение уровня снабженческих затрат.

Уровень снабженческих затрат

Повышение экономичности снабженческой деятельности находит свое выражение в снижении себестоимости выпускаемой предприятием продукции или выполняемых им работ, более эффективном использовании оборотных средств. При оценке уровня снабженческих затрат, на наш взгляд, целесообразно все их составляющие независимо от источника покрытия относить к одним и тем же объемным экономическим показателям, отражающим деятельность предприятия в целом. Такими показателями могут быть материальные затраты, учитываемые в составе полной себестоимости товарной продукции, полная себестоимость товарной продукции, объем реализованной продукции.

Для исчисления уровней снабженческих затрат могут быть рекомендованы формулы, приведенные в таблице 2 , каждая из которых должна применяться в зависимости от целей анализа.

Таблица2 – Формулы расчета снабженческих затрат промышленного предприятия (У)

Снабженческие затраты

Материальные

затраты,

учитываемые в

полной себестоимости товарной продукции (М)

Полная себестоимость товарной продукции (Ст), млрд.руб.

Объем реализованной продукции(Пр),

млрд.руб.

Без учета потерь от иммобилизации оборотных средств в производственных запасах, штрафов, пеней,неустоек (Зс)

С учетом потерь от иммобилизации оборотных средств в производственных запасах (Зсн)

С учетом потерь от иммобилизации оборотных средств в производственных запасах, штрафов, пеней, неустоек (Зсиш)

Результаты расчетов приведены в таблице 3. Как видим, уровень затрат по «ОАО РЗП» низкий.

Таблица 3 – Уровень снабженческих затрат

Снабженческие затраты

Снабженческие затраты

к материальным затратам,

учитываемым в полной себестоимости товарной продукции

к полной себестоимости товарной продукции

к объему реализованной продукции

по ОАО «РЗП»

по ОАО «РЗП»

по ОАО «РЗП»

Без учета потерь от иммобилизации оборотных средств и штрафов

3,4

2,9

2,4

С учетом потерь от иммобилизации оборотных средств

8,2

5,7

5,1

С учетом потерь от иммобилизации оборотных средств и штрафов

8,0

5,6

3,0

Анализ показывает, что в числе факторов, оказывающих влияние на уровень снабженческих затрат, решающее значение имеет объем снабженческой деятельности, который в свою очередь определяется объемами производства предприятия (объемом реализованной продукции), объемами и структурой потребляемых материальных ресурсов. Зависимость между объемами реализованной продукции и уровнем снабженческих затрат приведена в таблице 3.

Возьмем данные по зависимости между объемами реализованной продукции и уровнем снабженческих затрат за 2005 год (Журнал Статистика, №12,2005 год) и сравним их с данными по ОАО РЗП. Данные таблицы 4. свидетельствуют, что уровень снабженческих затрат падает по мере увеличения объемов реализации. Так, если на предприятиях с объемом реализации продукции до 1,0 млрд. руб. верхний уровень снабженческих расходов составляет 8,2 %, то на предприятиях с объемом реализации свыше 5 млрд. руб. он снижается до 5%(по ОАО РЗП» 2,4%).

Таблица 4 – Зависимость между объемами реализованной продукции и уровнем снабженческих затрат (без учета потерь от иммобилизации оборотных средств и штрафов)

Группы предприятий по объемам реализованной продукции

(из расчета на год)

Количество предприятий

Уровень снабженческих затрат (к объему реализации)%

По обследованным предприятиям

По ОАО «РЗП»

Нижняя граница

Верхняя граница

До 1 млрд. руб.

7

3,9

8,2

-

От 1 до 3

млрд. руб.

10

2,4

6,0

-

От 3 до 5 млрд.руб.

6

2,4

5,8

-

Свыше 5 млрд.руб.

4

2,7

5,0

2,4

Еще более ощутима разница в уровне снабженческих затрат между предприятиями в зависимости от общей стоимости потребляемых ими сырья и материалов (таблица 5).

Таблица 5 – Зависимость между объемами расхода сырья и материалов и уровнем снабженческих затрат

Группы предприятий по объемам расхода сырья и материалов (в расчете на год)

Количество предприятий

Уровень снабженческих затрат (к материальным затратам),%

Нижняя граница

Верхняя граница

По ОАО «РЗП»

До 0,25 млрд.руб.

10

4,5

9,4

-

От 0,25 до 0,5 млрд.руб.

8

4,7

10,8

-

От 0,5 до 1,0 млрд.руб.

6

3,3

8,0

-

Свыше 1 млрд.руб.

3

3,6

4,0

3,4

При пятикратном и более увеличении суммы материальных затрат верхняя граница уровня снабженческих затрат, исчисленных без учета потерь от иммобилизации оборотных средств и штрафов, снижается почти в 2,4 раза (с 9,4 до 4%), а нижняя – почти в 1,3 раза (с 4,5 до 3,6%) (по «ОАО РЗП»-3,4%).

С углублением специализации предприятий в себестоимости выпускаемой ими продукции возрастает доля затрат покупных полуфабрикатов и изделий. Анализ показал, что рост затрат на покупку этого вида материальных ресурсов также существенно влияет на уровень снабженческих затрат.

Расходы по завозу потребляемой продукции во многом зависят от франкировки цен на нее и используемого способа товародвижения - складского или транзитного. Если применяется складской способ товародвижения, т.е. продукция поступает к потребителю не непосредственно от изготовителя, а через промежуточный склад посредника, то при ценах франко-вагон станция назначения расходы по завозу включают оплату складской наценки, стоимость доставки со снабженческо-сбытового склада автотранспортом или стоимость подачи железнодорожных вагонов со станции назначения до склада потребителя, стоимость разгрузки на складе потребителя. При цене франко-вагон станция отправления они включают оплату складской наценки, стоимость доставки со снабженческо-сбытового склада автотранспортом или стоимость доставки до склада железнодорожным транспортом до станции назначения, стоимость подачи железнодорожных вагонов со станции назначения до склада потребителя и стоимость разгрузки на складе потребителя.

Изучение динамики таких затрат позволит определить темпы изменения их уровня за отдельные промежутки времени; выявить и численно оценить основные тенденции развития и факторы, обусловившие изменение затрат; дать прогноз затрат на будущее.