Эшелонирование войсковых запасов материальных средств

16. Организация подвоза и эвакуации в частях и подразделениях

Основными задачами по подвозу материальных средств при подготовке обороны являются:

• создание установленных запасов в подразделениях;

• подвоз боеприпасов на огневые позиции артиллерии;

• подвоз материальных средств в роту материального обеспечения до установленных запасов;

• создание при необходимости дополнительных запасов в подразделениях и роте материального обеспечения;

• в ходе обороны:

• восполнение расхода и потерь материальных средств в подразделениях и роте материального обеспечения;

• подвоз боеприпасов на огневые позиции артиллерии;

• маневр запасами, перемещение подразделений материального обеспечения в новые районы.

Основными задачами по подвозу материальных средств в наступлении являются:

восполнение расхода и потерь материальных средств в подразделениях;

подвоз боеприпасов на огневые позиции артиллерии;

подвоз в роту материального обеспечения;

создание при необходимости дополнительных запасов в подразделениях и роте материального обеспечения;

перемещение роты с запасами материальных средств за наступающими подразделениями.

17. Виды транспорта, организация приема и передачи материальных средств

Виды транспорта:

• транспортными средствами вышестоящего звена тыла

• минуя промежуточное звено

• транспортными средствами вышестоящего звена тыла с привлечением транспортных средств обеспечиваемых частей (подразделений)

• транспортными средствами обеспечиваемых частей (подразделений)

В распоряжении по тылу на подвоз заместитель командира по тылу указывает:

• наименование и количество перевозимых материальных средств,

• отправителей и получателей грузов;

• место и время погрузки, сроки (время) их подачи в части (подразделения) и на огневые позиции;

• количество выделяемых транспортных средств;

• пути подвоза и эвакуации (маршруты движения);

• пункты встречи автомобильных колонн или пункты передачи материальных средств;

• порядок использования обратных рейсов автомобилей после подвоза;

• время возвращения автомобильных колонн в свою часть (подразделения) или в назначенный пункт.

Для организации приема и передачи материальных средств назначаются пункты передачи. Пункты передачи материальных средств назначаются для передачи материальных средств из транспортных средств (автомобильных колонн) вышестоящего звена тыла в транспортные средства (автомобильные колонны) нижестоящего звена.

Пункты передачи материальных средств включают:

• управление пункта передачи;

• силы и средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

• места ожидания автомобильных колонн перед погрузкой (разгрузкой);

• одно или несколько погрузочно-разгрузочных мест (площадок) по видам материальных средств или по способам перевозки грузов;

• силы и средства для регулирования движения;

• основные и запасные пути (дороги) для въезда в пункт передачи, выезда из него и подъездные пути к погрузочно-разгрузочным местам (площадкам);

• элементы защиты, обороны и охраны мест производства работ

18. Сущность и содержание управления тылом

Управление тылом является составной частью управления войсками и заключается в целенаправленной деятельности командиров, штабов, заместителей командиров по тылу, начальников служб тыла и других органов управления по поддержанию постоянной боевой и мобилизационной готовности войск в тыловом отношении, а также подразделений тыла, их готовности к обеспечению войск при подготовке и в ходе боевых действий и руководству ими при выполнении поставленных задач.

Управление тылом включает:

- непрерывное добывание, сбор, обработку, изучение, обобщение, анализ, оценку и отображение данных обстановки с учетом прогноза ее развития при подготовке и в ходе ведения боевых действий и после выполнения поставленной задачи;

- принятие решений;

- доведение задач до подчиненных;

- планирование тылового обеспечения боевых действий;

- организацию и поддержание взаимодействия;

- организацию и проведение мероприятий по видам тылового обеспечения;

- руководство подготовкой нижестоящих должностных лиц и подразделений тыла к выполнению задач по тыловому обеспечению боевых действий;

- организацию и осуществление контроля и помощи нижестоящим должностным лицам и подразделениям тыла;

- непосредственное руководство действиями частей (подразделений) тыла при выполнении ими поставленных задач;

- поддержание высокого морально-психологического состояния личного состава и другие мероприятия.

Основные принципы управления тылом:

• единоначалие;

• централизация управления с предоставлением подчиненным инициативы в определении оптимальных способов выполнения поставленных им задач;

• твердость и настойчивость в реализации принятых решений и разработанных планов;

• оперативное и гибкое реагирование на изменения обстановки;

• личная ответственность за принимаемые решения, применение подразделений тыла и выполнение ими поставленных задач;

• высокая организованность и творчество в работе должностных лиц тыла.

Основные требования к управлению тылом:

• устойчивость;

• непрерывность;

• оперативность ;

• скрытность.

18. Тыловой пункт управления, назначение, состав, размещение и перемещение в ходе боя.

Тыловой пункт управления - это комплекс сооружений или транспортных средств, оборудованный техническими средствами (управления, связи, АСУ и жизнеобеспечения) и предназначенный для размещения и работы должностных лиц и органов управления тылом и техническим обеспечением.

При развертывании, ТПУ, как правило, включает:

- группу управления тылом:

• заместитель командира по тылу;

• начальник службы ГСМ;

• начальники продовольственной, вещевой, медицинской служб.

- группу управления частями (подразделениями) технического обеспечения:

• заместитель командира по вооружению;

• начальники служб РАВ, БТС и АТС.

- группу других органов (должностных лиц), располагающих на ТПУ, но не вошедших в состав указанных групп управления:

• строевая часть штаба;

• начальник финансовой службы и другие лица.

- группу обеспечения:

• личный состав, транспортные средства и имущество подразделений обеспечения.

- узел связи:

• КШМ, отдельные радиостанции, комплексные аппаратные связи, отдельные подвижные средства связи, посадочная площадка для вертолетов связи.

В составе ТПУ полка может быть 35 – 40 человек личного состава и 8 - 10 автомобилей

различного назначения. Общая площадь района размещения может составить – до 1 км².

Готовность ТПУ к работе определяется установлением связи с КП части, ТПУ соединения, с КНП подразделений, с ПУ подразделений тыла и технического обеспечения, с ТПУ соседних частей, а также с пунктами управления приданных и поддерживающих подразделений.