39.Эксплуатационные и экологические свойства товарных реактивных топлив.

К ним относятся испаряемость (оценивается фракционным составом и давлением насыщенных паров), воспламеняемость (оценивается концентрационными и температурными пределами воспламенения и температурами вспышки и самовоспламенения), горючесть (оценивается удельной теплотой сгорания, плотностью топлива, высотой некоптящего пламени, люминометрическим числом, содержанием ароматических углеводородов, массой нагара, полнотой сгорания топлива), склонность к образованию отложений (оценивается йодным числом, зольностью, содержанием фактических смол, термической стабильностью), коррозионная активность и совместимость с материалами (оцениваются кислотностью, содержанием общей серы, сероводорода, меркаптановой серы, водорасстворимых кислот и щелочей, коррозионными потерями при контакте с металлами, воздействием на резину и герметики), прокачиваемость и тд.

К экологическим свойствам относятся: токсичность, пожаро- и взрывоопасность, стабиль-

ность при хранении и др.

40.Эксплуатационные и экологические свойства товарных авиационных бензинов.

Для авиабензина основными показателями качества являются: детонационная стойкость, фракционный состав, химическая стабильность. Предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением(от искры). А.б. должен иметь хорошую испаряемость, иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя; не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного влияния на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и др. экологические свойства топлива выдвигаются на первый план..

Запрет на применение свинцовых антидетонаторов в бензинах можно считать первым шагом в изменении экологических свойств бензинов, вторым шагом является переход к использованию так называемых реформулированных бензинов.

41. Эксплуатационные и экологические свойства товарных дизельных топлив.

Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива следующие:

         цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;   фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя;  вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;

 низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива;

 степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя;  температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях; наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Одним из основных факторов, отрицательно влияющих на экологические свойства дизельного топлива является содержание серы. При сгорании таких топлив образуются высокотоксичные оксиды серы SOx. Канцерогенная опасность выбросов дизельных двигателей известна давно. Эта опасность определяется в первую очередь содержанием в них полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) и их нитрозопроизводных N-соединений, а также большим количеством сажи и оксидов азота.