16. Задачи логистики. Материалопотоки логистической системы

Главной целью логистики является обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке. Этого логистика добивается посредством управления потоковыми процессами на основе следующих правил: доставка с минимальными издержками необходимой конкретному покупателю продукции соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время (семь правил логистики). Необходимо отметить, что представленные правила являются выражением идеального случая, к которому следует стремиться. Чтобы данное стремление имело под собой прочную основу, главная цель конкретизируется подцелями, например создание эффективной системы контроля, создание функционально согласованной и технологически рациональной структуры организации бизнеса и т. п. При этом подцели также декомпозируются и определяют цели для каждого элемента логистической цепи и т. д. вплоть до отдельного исполнителя логистической операции. Логистические цели достаточно универсальны и вполне органично вписываются в стратегические и тактические цели хозяйственной организации. Таким образом происходит интеграция целей горизонтальная (взаимоувязка целей в каждой отдельно взятой функциональной сфере) и вертикальная (взаимоувязка целей по уровням управления). Например, цель: максимальная загрузка существующих складских мощностей при минимальных затратах на складирование. Оперативная цель предприятия - это максимальная загрузка мощностей, логистическая - минимизация складских издержек. В логистической системе как при горизонтальной, так и при вертикальной интеграции важны постоянное взаимодействие и наличие обратных связей между функциональными сферами и уровнями управления. Это является важнейшим определяющим условием эффективности процессов выработки и реализации управленческих и исполнительных решений. Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач, которые по степени значимости разделяются на две группы: глобальные и частные (локальные) задачи.

К глобальным задачам логистики относятся следующие: -создание комплексных, интегрированных систем материальных, информационных, а по возможности и других сопутствующих потоков; -стратегическое согласование, планирование и контроль за использованием логистических мощностей сфер производства и обращения; -достижение высокой системной гибкости; -постоянное совершенствование логистической концепции в рамках избранной стратегии в рыночной среде.Одной из глобальных логистических задач для отечественного предприятия может быть внедрение новой информационной технологии управления. При решении глобальных задач очень важен временной компонент. Дело в том, что внешняя среда меняется достаточно быстро, поэтому, если решение глобальной задачи происходит медленнее, чем происходят изменения во внешней среде, результат решения будет отрицательным. Частные задачи в логистике имеют локальный характер, они более динамичны и разнообразны: -максимальное сокращение времени хранения продукции; -сокращение времени перевозок; -рациональное распределение транспортных средств; -быстрая реакция на требования потребителей; -оперативная обработка и выдача информации и т. п. Решение такой частной задачи, как сокращение времени перевозок в условиях автомобильных пробок (сегодня в условиях жесткой конкуренции многие компании начинают вести счет времени на часы и минуты), для многих московских организаций налицо - переход на ночную развозку. Решения глобальных и локальных задач должны находиться в рамках общих задач логистической системы, к которым относят следующие: -осуществление сквозного контроля за потоковыми процессами в логистических системах; -разработка и совершенствование способов управления материальными потоками; -многовариантное прогнозирование развития событий и т п ; -стандартизация требований к качеству логических операций; -выявление несбалансированности между потребностями рынка в логистических операциях и возможностями логистической системы; -выявление центров возникновения потерь материальных и нематериальных ресурсов; -оптимизация технической и технологической структуры организации и т. п.

Материальный поток -поток материалов, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м³ и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). МП могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом.

Шесть параметров ( правило 6 «Т»)

1.Место – куда должен поступить поток 2. Время – когда должен поступить п.3. Номенклатура – перечень наименований составляющих поток продукции.4. Качество – составляющий поток прод-ии.5. Количество сост – щей прод-ии. 6. Цена прод-ии.

Параметрами МП могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др. Существует большое разнообразие МР, продукции и операций с ними. При этом материальный поток подразделяется на входящий и исходящий: Входящий связан с обеспечением поступления сырья и полуфабрикатов на производство. Исходящий поток - это поставка готовой продукции в оптовую, розничную сеть или непосредственно потребителю. Основными измерителями материального потока являются транспортная масса, транспортный путь и транспортное время. В рыночных отношениях материалопоток определяется спросом и предложением, а цена является ценовым сигналом и подсказывает транспортным организациям, в каком направлении необходимо действовать. Материалопоток в условиях рынка формируется на базе экономической модели.

Логистическая стратегия стремится организовать свободное распределение и обмен продукции таким образом, чтобы обеспечить оптимизацию спроса и предложения при определенной цене на товары и услуги. Для выполнения указанных условий в логистической системе создаются два потока: 1) физический поток товаров между производителями и потребителями; 2) коммуникационный (информационный) поток, который должен предшествовать обмену, сопровождать его и следовать за ним. Физический поток, как указывают экономисты, создает три типа полезности: полезность состояния (упаковка), пространственную полезность (оптимальная транспортировка) и временную полезность (накопление продукции и получение ее в любое время). Коммуникационный поток можно подразделить на семь потоков (1, 2, 3 и т.д.). Чтобы достичь пропорциональности между спросом и предложением, необходимо не только организовать физический и коммуникационные потоки, но и изучать и прогнозировать спрос, совершенствовать взаимоотношения между предприятиями и фирмами. Классификация МП: Внешний Внутренний Входной Выходной Одноассортиментный, многоассортиментный Массовый Крупный Средний Мелкий Тяжеловесный Легковесный Несовместимые Совместимые Насыпной Навалочный Тарно-штучный Наливной Однопродуктовый, многопродуктовый Детерминированный Стохастический Непрерывный Дискретный.