4.2 Выбор типа и расчёт линейных размеров склада для глины со стреловым краном кдэ-163

Руду из полувагонов мы будем выгружать при помощи стрелового крана на железнодорожном ходу КДЭ-163 с грейфером марки H - 1800, так как глина не боится атмосферных осадков, выбираем склад открытого хранения с призматической формой штабеля.

Для определения ширины штабеля по схеме КМАПРР необходимо найти вылет стрелы, соответствующий массе груза:

(14)

где Q – масса груза с грузозахватным приспособлением

Q_тр = Q_гр + Q_гп (15)

Где, Q_гп – масса грейфера = 1.72 т. ;

Q_гр- вес груза в ковше.

Вес груза в ковше определяется из выражения:

Q_гр= q * γ * К_н (16)

где q – вместимость ковша, м³;

γ– объемная масса;

К_н – коэффициент наполнения ковша.

Q_гр= 1.5*2*1.25 = 3.75т.

Q_тр=3.75 + 1.72 = 5.47 т.

Высота подъема груза определяется из выражения:

(17)

Исходя из этого, определяем максимальную высоту штабеля:

(18)

где, 1,6 – высота грейфера

0,5 – зазор безопасности

Ширина штабеля:

(19)

где - L_max и L_min соответственно max и min вылет стрелы крана, м, при обеспечении требуемой грузоподъемности;

H – высота штабеля,

м; ρ – угол естественного откоса груза, град.

;

Вместимость навалочной площадки:

(20)

Где, K_п и K_о – коэффициент перегрузки по прямому варианту по прибытию и отправлению 0,3 и 0,2);

Q_с^п и Q_с^о – среднесуточное прибытие и отправление плит;

t_хр^п и t_хр^о – срок хранение груза по прибытию и отправлению(2,5 и 3).

;

Объем глины в призматическом штабеле:

(21)

Вместимость штабеля (элементарной площадки):

(22)

где, j - объемная масса насыпного груза, т/м

Длина элементарной площадки:

(23)

Количество элементарных площадок:

(24)

Длина склада без учета проездов:

(25)

Площадь склада:

(26)

4.3 Выбор типа и расчёт линейных размеров склада для руды с козловым краном ккс-10

Так как глина невосприимчива к атмосферным осадкам, принимаем склад открытого хранения, выгружать глину мы будем при помощи козлового крана ККС-10 с грейфером марки 3000.

Для определения основных параметров склада воспользуемся методом элементарных площадок. За элементарную площадку примем: штабель обелисковой формы, расположенный в пролёте крана.

Ширина элементарной площадки:

(27)

Где, l_пр – пролёт крана – 20 м;

l_б – зазор безопасности – 0.7 м;

l_г – габарит ходовой тележки – 0.62 м.

;

Высота штабеля:

(28)

Где Н_max – максимальная высота подъема груза, м.

Н_max – 10 м для крана ККС-10;

h_гп – высота грузозахватного приспособления – 1,4 м;

h_з – запас высоты безопасности - 0,5 ÷ 1м.

Объем глины в обелисковом штабеле:

(29)

Вместимость штабеля (элементарной площадки):

(30)

где, j - объемная масса насыпного груза, т/м

Длина элементарной площадки:

(31)

Количество элементарных площадок:

(32)

Длина склада без учета проездов:

(33)

Площадь склада:

(34)

5. Определение длины погрузочно-разгрузочных фронтов

Фронтом погрузочно-разгрузочных работ называют часть складских путей, предназначенных непосредственно для погрузки(выгрузки). Размеры фронта определяются числом вагонов, устанавливаемых на полезной длине складского пути, которая может быть использована для одновременной погрузки (выгрузки) однородных грузов.

Фронт погрузки (выгрузки) следует отличать от фронта подачи,

под которой понимается часть складского пути, используемая для постановки группы вагонов до начала выполнения грузовых операций.

На фронте подачи может быть размещено больше вагонов, чем одновременно перерабатывается на фронте погрузки (выгрузки). К основным параметрам фронта погрузки-разгрузки (ФПР) относятся:

- длина фронта р;

- длина приемного (погрузочного) устройства;

- длина железнодорожных путей на фронте

Определение перечисленных параметров зависит от типа фронта

погрузки-выгрузки. Различают три типа фронтов: точечный, многоточечный и развернутый (линейный).

Точечный ФПР характеризуется тем, что в подаче одновременно обслуживается только одно транспортное средство (бункерное приемное устройство точечного типа, разгрузка полувагонов на вагоноопрокидывателей, разгрузка крытых вагонов инерционными разгрузочными машинами.

Рис. 7. Точечный ФПР

Длина приемного (разгрузочного) устройства принимается кратной длине вагона , поэтому:

(35)

При определении длины железнодорожных путей следует

учесть, что подача вагонов в процессе погрузки-выгрузки оказывается

с другой стороны приемного (погрузочного) устройства.

Длина подачи вагонов определяется по формуле:

(36)

где - количество вагонов в подаче;

- длина вагона в метрах;

- суточный вагонопоток;

z – число подач в сутки.

Для плит:

Для глины:

С учетом необходимого запаса на возможное увеличение вагонов в подаче м и длины подходов к ФПР, необходимая длина железнодорожных путей на фронте:

(37)

Для плит:

Для глины: