7.3 Расчёт технической и эксплуатационной производительности кдэ-163

КДЭ-163, так же как и ККС-10 является погрузо-разгрузочной машиной периодического действия, но в отличии от него является самоходным краном и не требует постройки для себя отдельного пути, так как перемещается по стандартному ж.д. пути (1520 мм).

Рис.12. Кран на ж.д. ходу КДЭ-163

Технически характеристики КДЭ-163:

Грузоподъёмность – 16 тонн;

Высота подъёма крюка – 14,2 м;

Скорость подъёма крюка 17,8 м/мин;

Скорость передвижения крана – 193 м/мин;

Частота вращения платформы – 1,5 об/мин.

(49)

(50)

где t1-захват глины = 7 сек,

t2-подъем груза,

t3-поворот стрелы = 20 сек,

t4-передвижение крана с грузом,

t5-опускание груза,

t6-высыпание глины = 5 сек,

t7-подъем грейфера,

t8-передвижение крана без груза,

t9-поворот стрелы = 20 сек,

t10-опускание грейфера.

(51)

Где, – высота вагона;

0,5 – зазор безопасности

- высота грузозахватного приспособления = 1,6

;

Рис. 13. График рабочего цикла стрелового крана на железнодорожном ходу КДЭ - 163 при переработки глины при помощи грейфера

7.4 Расчёт технической и эксплуатационной производительности ккс-10 для навалочного груза

Консоль – 8 и 9 м;

Пролёт – 20 м;

Максимальная высота подъём крюка – 10 м;

Скорость подъёма крюка - 15 м/мин;

Скорость передвижения тележки – 24,6 м/мин;

Скорость передвижения крана – 36 м/мин;

Грузоподъёмность – 10 тонн.

(52)

;

Длительность рабочего цикла крана рассчитывается как сумма продолжительности всех операций за один цикл:

(53)

Где, t₁ – захват глины = 7 сек;

t₂ – подъём груза;

t₃ – передвижение тележки;

t₄ – передвижение крана;

t₅ – опускание груза;

t₆ – высыпание глины = 5сек;

t₇ – подъём грейфера;

t₈ – передвижение тележки;

t₉ – передвижение крана;

t₁₀ – опускание грейфера

(54)

Где, – высота вагона;

0,5 – зазор безопасности

- высота грузозахватного приспособления = 1,4

(55)

Где, L^ср_тел – среднее расстояние передвижения тележки равное сумме консоли и половине пролёта;

ν_тел – скорость передвижения тележки.

;

(56)

Где, L^ср_ск – средняя длина склада = 20 м;

ν_кр – скорость передвижения крана.

;

;

Рис. 14. График рабочего цикла козлового (мостового) крана при переработки глины при помощи грейфера

8. Расчёт потребного количества погрузочно-разгрузочных машин

На моём грузовом пункте вагоны и автомобили для загрузки и разгрузки приходят по расписанию, что является гарантией обслуживания их без задержки и исключает вероятность образования очереди у грузового фронта. Детерминированный режим работы грузового пункта характеризуется регулярным входящим потоком транспортных средств (вагонов, автомобилей) или поступлением их на грузовой фронт по расписанию, меняющимся от своего среднего значения. При детерминированном режиме работы вагоны и автомобили обслуживаются без задержки, исключается время ожидания грузовых операций и вероятность образования очереди у грузового фронта.

Количество погрузочно- разгрузочных машин М, необходимое для выполнения суточного расчетного объема грузопереработки , рассчитываются по формуле:

(57)

Где, - время работы ПРМ на погрузке – выгрузке вагонов и автомибилей в течение суток, ч;

зависит от количества смен в сутки , продолжительности смены , технологических перерывов и рассчитывается по формуле:

(58)

Где 1- время на обед и прием-сдачу смены, ч;

m- количество подач вагонов на грузовой пункт;

- время на перестановку вагонов,ч; в курсовой работе можно принять =(0,4…0,7)

- время на подачу-уборку 0,25-0,4 часа

Суточный объем работ определяется с учетом двойной переработки груза:

(59)

Где Q_cут – суточный грузопоток;

К_пв– коэффициент переработки груза по прямому варианту. Расчеты производятся отдельно по прибытию и отправлению.

ККС-10 для тяжеловесного груза:

Количество погрузо-разгрузочных работ на грузовом пункте рассчитывается следующим образом:

(60)

Где, Т_с – время работы ПРМ на погрузке – выгрузке вагонов и автомобилей в течение суток.

(61)

Где, n_см – количество смен в сутки = 3;

t_см – продолжительность смены = 8 ч;

1 – время на обед и приём-сдачу смены;

t_пер – время на перестановку вагонов = 0,5.

- время на подачу-уборку 0,25-0,4 часа

КДЭ-163 для навалочного груза:

ККС-10 для навалочного груза:

Из приведённых выше вычислений можно сделать вывод, что мы выяснили теоретическое время работы ПРМ на грузовом пункте и их потребное количество на складах с данными нам грузами.