- •1.Выбор типа подвижного состава и схемы размещения груза
- •1.1 Для тяжеловесного груза – ребристые плиты покрытия
- •1.2 Для навалочного груза – глина (сухая)
- •2. Расчет суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •2.1 Определение суточных грузопотоков
- •2.2 Определение суточных вагонопотоков
- •2.3 Расчет массы груза в подаче
- •3. Выбор схемы комплексной механизации погрузочно – разгрузочных работ
- •4. Выбор типа склада и расчет его линейных размеров
- •4.1 Выбор типа и расчёт размеров склада для ребристых плиты покрытия с краном ккс - 10
- •4.2 Выбор типа и расчёт линейных размеров склада для глины со стреловым краном кдэ-163
- •4.3 Выбор типа и расчёт линейных размеров склада для руды с козловым краном ккс-10
- •5. Определение длины погрузочно-разгрузочных фронтов
- •6. Выбор грузозахватных приспособлений
- •6.1 Грузозахватное приспособление для плит покрытия
- •6.2 Грузозахватное приспособление для навалочного груза
- •7.Расчет производительности ведущих машин и устройств
- •7.1 Расчет эксплуатационной производительности прм периодического действия
- •7.2 Расчёт технической и эксплуатационной производительности ккс-10 для тяжеловесного груза
- •7.3 Расчёт технической и эксплуатационной производительности кдэ-163
- •7.4 Расчёт технической и эксплуатационной производительности ккс-10 для навалочного груза
- •8. Расчёт потребного количества погрузочно-разгрузочных машин
- •9. Выбор и определение количества вспомогательных погрузо-разгрузочных машин и устройств
- •10. Расчет времени простоя вагонов под грузовыми операциями
- •11. Расчет технико-экономических показателей механизации погрузочно-разгрузочных работ и выбор оптимального варианта
7.Расчет производительности ведущих машин и устройств
7.1 Расчет эксплуатационной производительности прм периодического действия
Под эксплуатационной производительностью машины поднимают то количество груза, которое может погрузить (выгрузить) данная машина за 1 час работы с учетом внутрисменных технологических перерывов (прием-сдача смены, обед, перестановка вагонов, техническое обслуживание машины и др.).
Для ПРМ периодического действия ( кранов, погрузчиков, вагоноопрокидывателей) эксплуатационная производительность Пэ (т/ч, м3/ч, конт./ч) рассчитывается по формуле:
(41)
где 3600-количество секунд в часе;
Gгр - количество груза, перерабатываемого за один цикл. В зависимо
сти от рода груза Gгр измеряется в тоннах, м3, контейнерах ;
Тц – длительность рабочего цикла машины, с;
Кг – коэффициент учитывающий свойство груза или использование
крана по грузоподъемности (Кг = 0,9);
Кв – коэффициент использования машины по времени (Кв = 0,7-0,8)
Расчет Gгр. Gгр рассчитывается в зависимости от рода груза. Для тяжеловесных и длинномерных грузов, таких как колёсная и гусеничная техника, трубы и железобетонные изделия Gгр принимается равной весу одной единицы груза.
Для насыпных грузов, перерабатываемых с помощью ковша или грейфера:
(42)
где V – объем грейфера (ковша), м3;
γ – объемная масса груза, т/ м3;
ψ – коэффициент заполнения грейфера (ковша), принимается равным
(1,1…1,35).
Расчет Тц. Длительность рабочего цикла Тц на практике определяют путем хронометражных наблюдений за работой машин. В курсовой работе Тц определяется графоаналитическим способом:
1.рассчитывают продолжительность каждой операции цикла,
2.строят график цикла.
7.2 Расчёт технической и эксплуатационной производительности ккс-10 для тяжеловесного груза
ПРМ периодического действия – машины, которые перемещают груз отдельными порциями. Их рабочий цикл состоит из нескольких повторяющихся операций. К ПРМ периодического действия относятся краны всех типов, универсальные вилочные погрузчики, электроштабелеры, одноковшовые погрузчики, вагоноопрокидыватели и тд.
Рис.10. Козловой кран ККС-10
Технические характеристики козлового крана ККС-10:
Консоль – 8 и 9 м;
Пролёт – 32 м;
Максимальная высота подъём крюка – 10 м;
Скорость подъёма крюка - 15 м/мин;
Скорость передвижения тележки – 24,6 м/мин;
Скорость передвижения крана – 36 м/мин;
Грузоподъёмность – 10 тонн.
;
Длительность рабочего цикла крана рассчитывается как сумма продолжительности всех операций за один цикл:
(43)
Где, t1 – строповка груза = 27 сек;
t2 – подъём груза = 40 сек;
t3 – передвижение тележки;
t4 – передвижение крана;
t5 – опускание груза;
t6 – отстропка = 27сек;
t7 – подъём крюка;
t8 – передвижение тележки;
t9 – передвижение крана;
t10 – опускание крюка.
(44)
Где, Lмакспод – максимальная высота подъёма крюка;
0,5 – зазор безопасности
– высота груза = 0,45 м
νпод – скорость подъёма крюка.
;
(45)
Где, – высота вагона;
0,5 – зазор безопасности
– высота груза = 0,45 м
(46)
Где, – высота вагона;
0,5 – зазор безопасности
– высота груза = 0,45 м
- высота грузозахватного приспособления
(47)
Где, Lсртел – среднее расстояние передвижения тележки равное сумме консоли и половине пролёта;
νтел – скорость передвижения тележки.
;
(48)
Где, Lсрск – средняя длина склада = 44,1 м;
νкр – скорость передвижения крана.
;
;
Рис. 11. График рабочего цикла козлового (мостового) крана при переработки плит покрытия