- •Постановка задачи
- •Моделирование.
- •При условиях
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №10
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №12
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №13
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №14
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №16
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №20
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №21
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №22
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №23
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №24
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №25
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №26
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №30
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №32
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №33
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №34
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №35
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №36
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №40
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №41
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №42
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №43
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №44
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №45
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №46
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №47
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №48
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №49
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №50
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №51
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №52
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №53
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №54
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №55
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №56
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №57
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №58
- •Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №59
Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №44
ЗАДАЧА. Для обслуживания четырех авиалиний имеются три типа самолетов. В следующей таблице указано число самолетов i - го типа (ai), количество пассажиров, которые отправляются по к-й линии (вk), эксплуатационные расходы на один самолет i - го типа на к-ой линии (Cik) и общее число пассажиров, которое может перевезти за данный период i - ый тип самолета на K - ой линии (Jik).
Число самолетов (ai) |
Число пассажиров (вk) | |||||||
15000 |
20000 |
19000 |
30000 | |||||
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik | |
15 |
400 |
5 |
1100 |
6 |
1200 |
7 |
2000 |
10 |
20 |
600 |
8 |
2000 |
7 |
1700 |
9 |
3000 |
12 |
21 |
1000 |
6 |
2500 |
8 |
2000 |
5 |
4100 |
11 |
Определить оптимальное распределение самолетов по авиалиниям, минимизирующее суммарные расходы.
Определить эффективный тип самолета.
Решить задачу 1 при условии, что первый тип самолета не может обслуживать 4 - ю авиалинию.
Дать сравнительный анализ решения задачи 1 и 3.
Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №45
ЗАДАЧА. Для обслуживания четырех авиалиний имеются три типа самолетов. В следующей таблице указано число самолетов i - го типа (ai), количество пассажиров, которые отправляются по к-й линии (вk), эксплуатационные расходы на один самолет i - го типа на к-ой линии (Cik) и общее число пассажиров, которое может перевезти за данный период i - ый тип самолета на K - ой линии (Jik).
Число самолетов (ai) |
Число пассажиров (вk) | |||||||
15000 |
20000 |
22000 |
35000 | |||||
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik | |
17 |
400 |
6 |
1000 |
8 |
1500 |
7 |
2000 |
10 |
15 |
700 |
4 |
2000 |
5 |
1700 |
9 |
2500 |
12 |
20 |
1000 |
3 |
3000 |
6 |
2000 |
8 |
4000 |
9 |
Определить оптимальное распределение самолетов по авиалиниям, минимизирующее суммарные расходы.
Определить эффективный тип самолета.
Решить задачу 1 при условии, что первый тип самолета не может обслуживать 4 - ю авиалинию.
Дать сравнительный анализ решения задачи 1 и 3.
Лабораторная работа №2 Оптимальное использование взаимозаменяемых ресурсов Вариант №46
ЗАДАЧА. Для обслуживания четырех авиалиний имеются три типа самолетов. В следующей таблице указано число самолетов i - го типа (ai), количество пассажиров, которые отправляются по к-й линии (вk), эксплуатационные расходы на один самолет i - го типа на к-ой линии (Cik) и общее число пассажиров, которое может перевезти за данный период i - ый тип самолета на K - ой линии (Jik).
Число самолетов (ai) |
Число пассажиров (вk) | |||||||
20000 |
15000 |
10000 |
40000 | |||||
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik |
Jik |
Cik | |
16 |
500 |
4 |
1000 |
6 |
1500 |
7 |
2000 |
8 |
12 |
800 |
6 |
2000 |
8 |
1500 |
9 |
3000 |
10 |
20 |
1000 |
5 |
3000 |
6 |
2000 |
7 |
3500 |
12 |
Определить оптимальное распределение самолетов по авиалиниям, минимизирующее суммарные расходы.
Определить эффективный тип самолета.
Решить задачу 1 при условии, что первый тип самолета не может обслуживать 4 - ю авиалинию.
Дать сравнительный анализ решения задачи 1 и 3.