Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Новая методичка Черкасова В.Г..doc
Скачиваний:
289
Добавлен:
01.04.2015
Размер:
42.04 Mб
Скачать

2.4. Пример решения задачи т2

Ползун D механизма, показанного на рис. 33, со­вершает возвратно-поступательное движение и нагружен на рабочем ходу постоянной силой Fc полезного сопротивления. На холостом ходу полезное со­противление отсутствует, но продолжают действовать вредные. Учитывая действие трения в кинематических па­рах, по коэффициенту полезного действия механизма произвести определение параметров, согласно требований задачи Т2.

Исходные данные: Fc=10 кН, =60 рад/с,=0,7. Размеры звеньев, м:ОА=0,1; АВ=0,2; ВО1=0,15; СD=0,25; OO1=0,18; O1C=0,08.

Решение

Определяем крайние положения механизма, соответствующие началу рабочего и холостого хода. Крайнее левое положение ползун D занимает в момент, когда звенья АО и АВ складываются (положение ОА1В1С1D1). Крайнее правое положение он достигает при вытягивании звеньев ОА и АВ в одну линию (положение ОА2В2С2D2). Перемещение ведущего звена из положения ОА1 в положение ОА2 с поворотом на угол по направлению– есть рабочий ход, а из положения ОА2 в ОА1 с поворотом на угол – холостой ход. За один ход ползун перемещается на величинуs. Для решения задачи по всем пунктам необходимо определить значения ,, s.

Рис. 33

Наиболее простой путь установления данных параметров – графическое построение механизма в масштабе в крайних его положениях с последующим измерением образующихся размеров с чертежа. Пример такого построения показан на рис. 33. Однако этот метод приближенный и его точность зависит от выбранного масштаба. Аналитический метод исключает этот недостаток. Рассмотрим на примере подробнее.

Определяем углы и, которые фиксируют положение звена АО в начале и конце рабочего хода. Из, гдеОВ1=(АВ-ОА)=0,1; ОО1=0,1; О1В1=0,15 по теореме косинусов получаем

.

Отсюда

.

Из аналогично определяем угол. ЕслиОВ2=(АВ+ОА), то

.

Следовательно (рис. 33),

.

Для определения хода ползуна s рассмотрим звенья О1С и СD в крайних положениях с образованием и, зафиксированных угламии, и угламии. В треугольникепо теореме синусов определяем угол. Из соотношенияполучаем=33,750. Аналогично для треугольника получаем, откуда следуети далее. Таким образом, коромыслоО1В в крайних положениях фиксируется углами и.

Крайние положения шатуна СD определяются треугольниками и, из которых так же по теореме синусов находими.

Ход ползуна s согласно рис. 33 вычисляется как , где

м.

Следовательно, м.

Итак, для заданного механизма были получены исходные данные для дальнейших расчетов по п.1 … п.4 в соответствии с требованиями задачи Т2:

– угол поворота ведущего звена (рабочий ход) рад.;

– для холостого хода – рад.;

– ход ползуна – s =0,115 м.

Далее расчет проводим согласно пунктам задания Т2.

1. Определяем движущий момент Тд, постоянный по величине, который нужно приложить к ведущему звену при установившемся движении с циклом, состоящим из рабочего и холостого ходов.

Коэффициент полезного действия (к.п.д.) определяется отношением работы (Апс) сил полезного сопротивления к затраченной работе (Азатр) или . Работу сил полезного сопротивления находим как, затраченную работу -, а за цикл -. Следовательно, из этих зависимостей получаем

кНм,

Азатр=1,64 кДж,

Апс=1,15 кДж.

2. Для определения работы сил вредного сопротивления на рабочем (Авс(рх)) и холостом (Авс(хх)) ходах строим диаграмму зависимости приведенных средних момента (Т) за один цикл работы механизма, т.е. .

Рис. 34

Определяем работу сил вредных сопротивлений (сил трения) за полный цикл работы механизма

кДж.

В свою очередь Авс складывается из работ сил сопротивления за рабочей ход – Авс(рх) и холостой ход – Авс(хх)

Авс= Авс(рх)+ Авс(хх)

или через моменты сил сопротивления, действующих на рабочем ходу – Твс(рх) и холостом ходу – Твс(хх)

.

Учитывая (согласно условию), что на рабочем ходу силы сопротивления в три раза больше, чем на холостом, получим

.

Отсюда

кНм,

кНм,

кДж,

кДж.

3. Определяем изменение кинетической энергии механизма за время рабочего хода. Согласно теореме об изменении кинетической энергии механических систем

,

где – изменение кинетической энергии за период рабочего хода;,– кинетическая энергия механизма в начале и в конце рабочего хода соответственно;– сумма работ внешних и внутренних сил, которая складывается в данном случае из работ сил полезного сопротивлениии сил вредного сопротивления. Таким образом,

кДж.

Аналогично устанавливается изменение кинетической энергии при холостом ходе кДж.

4. Мощность, требуемая от привода при вращении входного звена ОА со средней скоростью , определяется как

кВт.

Для определения средней мощности полезного сопротивления найдем приведенный к ведущему звену момент сил полезного сопротивления

кНм.

Тогда средняя мощность полезного сопротивления за цикл составит

кВт.

Отношение учитывает продолжительность действия моментаза цикл. Средняя мощность сил вредного сопротивления определится каккВт.

Достоверность полученных результатов можно проверить, определив к.п.д. механизьма –

,

что соответствует первоначальному условию задачи.