1) Увеличением числа горочных локомотивов;
2) сокращением интервалов между
роспусками составов за счет сооружения
дополнительных путей надвига, уменьшения
затрат времени на осаживание, заменой
его подтягиванием со стороны хвостовой
горловины сортировочного парка и др.;
3) применением переменной скорости
роспуска в зависимости от длины отцепов
и маршрутов их следования;
4) увеличением темпа сортировки за
счет пересмотра специализации подгорочных
путей и уменьшения вероятности разделения
отцепов на последних разделительных
стрелках;
5) применением параллельного роспуска
составов.
Из всех перечисленных мероприятий
наибольший прирост перерабатывающей
способности обеспечивает увеличение
числа горочных локомотивов и применение
параллельного роспуска составов.
