- •Введение
- •1. Состав и генплан предприятия
- •2. Подчиненность, структура управления и основные подразделения предприятия и их функции
- •Должностная инструкция на инженера-технолога производства.
- •3. Права.
- •4. Ответственность.
- •Должностная инструкция на мастера арматурно-формовочного цеха.
- •1. Общие положения.
- •2. Обязанности.
- •3. Права.
- •4. Ответственность.
- •3. Характеристика сырья, способов его доставки, поставщики, подготовки и контроля качества.
- •4. Характеристика и организация работы складов сырья, полуфабрикатов, готовых изделий
- •5. Схема технологического процесса производства, технологические карты на изготовлениекозырьков входа. Выборка арматуры, схемы армирования, матрица контроля, строповки и складирования.
- •Характеристика базового изделия.
- •6. Внутризаводской и внутрицеховой транспорт.
- •7. Характеристика основного оборудования. В качестве станка для правки и резки арматурной стали выбираем станок смж – 357
- •Техническая характеристика станка смж – 357
- •В качестве станка для резки листовой стали выбираем станок с-229а
- •В качестве станка для гибки отдельных арматурных сеток выбираем станок смж – 353
- •1, 3-Дополнительныен секции; 2- головная секция;
- •Техническая характеристика смж – 353
- •Тележка смж-151а
- •8. Организация и планирование труда, заработной платы на производстве.
- •Решение администрации.
- •9. Нормы расхода сырья, топлива, энергии, воды, пара.
- •10. Цеховая и заводская себестоимость продукции, номенклатура продукции
- •11. Общие мероприятия по технике безопасности, охране труда, противопожарной технике, гражданской обороне. Инструкция по охране труда. Меры пожарной безопасности.
- •Инструкция по охране труда. Формовщик железобетонных изделий.
- •12. Номенклатура выпускаемых изделий, полуфабрикатов, материалов
План отчета:
|
4 |
|
6 |
|
15 |
|
21 |
|
23 |
|
40 |
|
41 |
|
54 |
|
58 |
|
59 |
|
63 |
|
70 |
Введение
Широкое применение в строительстве получили сборные железобетонные детали и конструкции, изготовленные на заводах или полигонах и доставляемые на объекты строительства в готовом виде. Применение крупноразмерных железобетонных элементов позволило основную часть работ по возведению зданий и сооружений перенести на завод с высокомеханизированным технологическим процессом, повысило производительность труда в строительстве в три раза
Сборный железобетон является основой современного индустриального строительства. Он является главным строительным материалом в массовом полносборном жилищном и культурно-бытовом строительстве, широко применяется в промышленном, транспортном, энергетическом и гидромелиоративном строительстве, а также в строительстве санитарно-технических и сельскохозяйственных сооружений.
Техническое оснащение заводов сборного железобетона обеспечивает высокий уровень механизации производства. Основной тенденцией в развитии технического оснащения заводов железобетонных изделий (ЖБИ) и домостроительных комбинатов (ДСК) является внедрение комплексной механизации и автоматизации, включая непрерывный автоматический контроль технологических операций.
Одним из главных принципов организации производства на заводах сборного железобетона является поточность производственных процессов на специализированных технологических линиях. Заводы в целом или их отдельные цехи специализированы по определенным видам железобетонных конструкций и строительных деталей и кооперированы с другими предприятиями сборного железобетона для комплектной поставки деталей и конструкций. В общей стоимости материальных ресурсов, потребляемых в капитальном строительстве, стоимость бетонных и железобетонных конструкций составляет около 25 %, что значительно превышает стоимость и объемы других видов строительных конструкций. Бетон и железобетон вследствие своих физико-механических свойств, долговечности и технико-экономической эффективности производства и применения изделий из них, а также наличия достаточных сырьевых ресурсов для получения цемента и бетона в обозримом будущем будут занимать ведущее место и играть важную роль в капитальном строительстве как массовые материалы, обладающие большими потенциальными возможностями.
Большой вклад в развитие технологии бетона и железобетона внесли русские и советские ученые и инженеры. Профессор Петербургского института инженеров путей сообщения Н. А. Белелюбский в 1891 г. провел широкие эксперименты с железобетонными конструкциями, результаты которых способствовали внедрению этих конструкций в строительство.
Широкое применение сборного железобетона позволило значительно сократить в строительстве расход металла, древесины и других традиционных материалов, резко повысить производительность труда, сократить сроки возведения зданий и сооружений. Развитие строительства требует дальнейшего повышения эффективности и качества производства и применения сборного железобетона.
Главными задачами при этом будут:
повышение эффективности и качества сборных железобетонных конструкций и изделий, снижение их металлоемкости и трудоемкости производства, улучшение объемно-планировочных и архитектурно-строительных решений зданий и сооружений;
разработка и организация массового производства эффективных видов вяжущих веществ, арматурной стали, высококачественных заполнителей, комплексных химических добавок, новых видов бетона;
коренное улучшение технологии производства железобетонных и бетонных конструкций путем массового внедрения новых более со временных технологических процессов, высокопроизводительного автоматизированного оборудования, роботов и манипуляторов, со вершенных систем контроля и управления качеством готовых изделий;
совершенствование управления предприятиями сборного железобетона на основе развития и углубления специализации и кооперирования производства с целью максимального использования действующих мощностей, реконструкция и повышение технического уровня действующих заводов.
При развитии промышленности сборного железобетона должны учитываться задачи охраны окружающей среды, рационального использования водных и минеральных ресурсов, широкого использования вторичных продуктов и отходов промышленности.