- •Введение
- •1. Состав и генплан предприятия
- •2. Подчиненность, структура управления и основные подразделения предприятия и их функции
- •Должностная инструкция на инженера-технолога производства.
- •3. Права.
- •4. Ответственность.
- •Должностная инструкция на мастера арматурно-формовочного цеха.
- •1. Общие положения.
- •2. Обязанности.
- •3. Права.
- •4. Ответственность.
- •3. Характеристика сырья, способов его доставки, поставщики, подготовки и контроля качества.
- •4. Характеристика и организация работы складов сырья, полуфабрикатов, готовых изделий
- •5. Схема технологического процесса производства, технологические карты на изготовлениекозырьков входа. Выборка арматуры, схемы армирования, матрица контроля, строповки и складирования.
- •Характеристика базового изделия.
- •6. Внутризаводской и внутрицеховой транспорт.
- •7. Характеристика основного оборудования. В качестве станка для правки и резки арматурной стали выбираем станок смж – 357
- •Техническая характеристика станка смж – 357
- •В качестве станка для резки листовой стали выбираем станок с-229а
- •В качестве станка для гибки отдельных арматурных сеток выбираем станок смж – 353
- •1, 3-Дополнительныен секции; 2- головная секция;
- •Техническая характеристика смж – 353
- •Тележка смж-151а
- •8. Организация и планирование труда, заработной платы на производстве.
- •Решение администрации.
- •9. Нормы расхода сырья, топлива, энергии, воды, пара.
- •10. Цеховая и заводская себестоимость продукции, номенклатура продукции
- •11. Общие мероприятия по технике безопасности, охране труда, противопожарной технике, гражданской обороне. Инструкция по охране труда. Меры пожарной безопасности.
- •Инструкция по охране труда. Формовщик железобетонных изделий.
- •12. Номенклатура выпускаемых изделий, полуфабрикатов, материалов
4. Характеристика и организация работы складов сырья, полуфабрикатов, готовых изделий
Способ доставки сырья определяется его свойствами, способом добычи, расстоянием от карьера до завода и технико-экономическими показателями для различных видов транспорта. Используют следующие способы транспортирования сырья: железнодорожный и автомобильный. Самые низкие затраты при автомобильном транспортировании. Однако эксплуатационные расходы при доставки сырья автотранспортом более высокие, самые низкие при использовании ленточных конвейеров.
Ленточным конвейером доставляют на завод мягкие рыхлые и мелкокусковые породы при сравнительно небольших расстояниях.
Транспортирование цемента на складе включает два этапа: транспортирование для загрузки складских силосов; транспортирование со склада в расходные бункера смесительного отделения завода.
Цемент поступает на завод в автоцементовозах, разгружаемых пневматическим способом. Пневматическая разгрузка позволяет передавать цемент сразу в силосы склада на расстояние по горизонтали до 50 м и на высоту до 25 м.
Вагоны - цементовозы рассчитаны на грузоподъемность - от 8 до 22 т. Цемент подается в цементовозы под давлением 2-2,5 атм. и под этим давлением остается до выгрузки. При разгрузке цистерны в нее дополнительно подается сжатый воздух через пористые аэрирующие плитки или аэрожелоб, вмонтированный в дне; при этом цемент смешивается с воздухом (аэрируется), что облегчает его выгрузку и подачу на дальнее расстояние. Для подачи сжатого воздуха на цементовозах установлены небольшие компрессоры. Скорость выгрузки цемента из цистерн составляет от 0,5 до 1 т/мин.
Песок доставляется в крытый склад заполнителей, который имеет 4 секции: 2 - для песка и 2 - для щебня. Щебень разгружают из вагонов в открытый склад, затем автотранспортом доставляют в крытый склад заполнителей. Отгрузка заполнителей со склада осуществляется гравитационным способом через решётки в полу. Необходимый запас воды создаётся в специальных пластмассовых емкостях.
На заводе ЖБК целесообразно иметь запас сырья, который обеспечивает непрерывную работу на случай прекращения добычи или привоза сырья с карьера или поставщика.
Устанавливают следующие нормы запасов материалов (сут): песок -60 -80, щебень 60 - 80, арматура 60 - 100.
Нормативные запасы сырьевых материалов, песка, щебня, арматуры, добавок, хранят на складах, которые обеспечивают бесперебойность технологического процесса.
Склады различаются по своему назначению, конструкции и применяемым средствам механизации. Склады сырья и готовой продукции применяют открытые и закрытые.
К открытым складам относятся: эстакадно-гравитационные (полубункерные), у которых отсыпка осуществляется ленточным конвейером, а разгрузка производится ленточным конвейером; штабельные, оборудованные мостовыми перегружателями и т.д. В открытых складах хранятся: песок, щебень, арматура, готовая продукция.
Закрытые склады бывают: ангарного типа, оборудованные мостовыми кранами с грейфером, силосные для хранения цемента и добавок, силосы -это металлические емкости цилиндрической формы с днищем в виде усеченного конуса, которые оборудуются весовыми дозаторами.
Арматура хранится в крытом складе, готовые арматурные изделия -непосредственно в арматурном цехе. Готовая продукция хранится на открытом складе.