7. Погашення проїзних документів

1. Загальні положення

Погашення проїзного документа - це операція у системі з надрукованим проїзним документом, який вважається зіпсованим і не підлягає видачі пасажиру. Операція „Погашення проїзного документа” складається з операції повернення місць до загальної бази місць та операції списання сум складових вартості проїзного документа (квитка, плацкарти, податку на додану вартість, страхового збору, комісійних зборів і послуг оформлення).

Для зменшення випадків погашення проїзних документів касир повинен під час діалогу з пасажиром максимально вичерпно з’ясувати умови поїздки (вартість, що задовольняє пасажира, категорія поїзда, вагона, місця, час відправлення та прибуття на станцію призначення, види документів тощо). Перед тим, як віддати проїзний документ пасажиру, касир зобов’язаний візуально перевірити проїзні документи на повноту та правильність друку.

Погашенню підлягають проїзні документи:

1. що мають нечіткий або неповний друк, зсув інформації, що друкується з термінала, відносно типографської розмітки бланка;

2. що переписані вручну з вікна у разі відмови термінального устаткування;

3. що мають розходження між серією і номером бланка, надрукованими в службовому рядку проїзного документа (одна або дві літери кирилиці або латинського алфавіту і шість цифр), та виконаними друкарським способом серією і номером бланка;

4. що помилково оформлені (в результаті помилки касира або непорозуміння з пасажиром, що виявляється після друку проїзного документа);

5. невикуплені проїзні документи, оформлені через „бюро замовлень” або диспетчерський термінал.

У зв'язку з особливостями роботи різних типів кас, погашення проїзних документів здійснюється за такими видами робіт:

1. погашення зіпсованих проїзних документів у квитковій касі Виконується в процесі роботи касирів безпосередньо під час діалогу з пасажиром у касах попереднього і добового продажу (код операції Р25);

2. погашення проїзних документів, які були зіпсовані під час проведення операції часткового повернення або під час проведення операції переоформлення (код операції Р25R23);

3. погашення зіпсованих „Контрольних бланків ДТМ” Виконується для зіпсованих „Контрольних бланків диспетчерського термінала (ДТМ)” (код операції Р14R25) [Розділ 16];

4. погашення зіпсованих та невикуплених проїзних документів, оформлених у „бюро замовлень”. Виконується у „бюро-замовлень” при погашенні зіпсованих невикуплених проїзних документів (код операції Р12 R25, Р12R27) [Розділ 17].

Операція погашення проїзного документа виконується таким чином:

1. на підставі інформації зіпсованого проїзного документа у діалоговому вікні „Замовлення на погашення проїзного документа” зазначаються поля відповідних ключів та після натискання клавіші ENTER запит надсилається до системи;

2. отримана відповідь, відображається у діалоговому вікні „Сформований допоміжний документ погашення” та після натискання клавіші F4 друкується на „Допоміжному документі погашення”;

3. після виконання операції „Погашення” касир зобов’язаний перекреслити проїзний документ двічі по діагоналі, зазначити на ньому причину псування, дату та поставити свій особистий підпис;

4. скріпити зіпсований проїзний документ з бланком погашення та додати до звіту.

Всі зіпсовані проїзні документи повинні бути завірені старшим квитковим касиром у зміну їх псування.

У разі необхідності касиром може бути отриманий дубль бланку погашення.